Xciting Club España

Hola a todos y feliz dia del padre a los que le toque!

Ayer tuve un problema con mi Xciting 250 carb. Se quedo sin bateria, para variar, y al conectarle las pinzas a un A3 para arrancar mi colega puso las pinzas al reves + con - y viceversa. Empezo a sonar un silvido, cada vez mas fuerte que pensaba que aquello explotaba. Tras tirar de los cables aquello paro. Resumen: bateria inflada, con rezume de acido. Al cambiar por otra bateria y dar al contacto la moto esta como muerta. No enciende nada.

Revise los fusibles y estan todos bien. He visto que hay uno de 30 amp en el lateral de la bateria pero ese no cai en mirarlo. No se como esta.

Alguien sabe que se puede haber jodido? Os ha pasado lo mismo en alguna ocasion? Y cual fue el resultado?

Ayuda pls!!! Tengo las pelotas de corbata porque no se si es una chorrada o me va a costar un pico el despiste :shock:

Siento mucho la averia . Estoy casi seguro de que es precisamente ese fusible de 30 amp .cambialo y suerte

si el coche era diesel pinta mal

solo se deben pinzar con coches de gasolina,por el tema del amperaje de la bateria,creo


saludos

Buenas, en principio, como has comentado bateria jodida y despues el fusible fijo. Ten en cuenta que le has hecho un corto a la bateria. El fusible de 30A el el primero de todos si ese se va la moto no tiene corriente.

Un saludo.

!!!!!! Moskisss !!!!!! :shock:

Hola a todos!

Muchas gracias por las ideas y los animos.... Aunque teneis razon en que deberia haberme presentado lo primero. Pido mil disculpas y voy ahora mismo al area de presentaciones para hacerlo como Dios manda.

Esta semana comprobare el fusible de 30 por si ha habido suerte y es solo eso. Si no, ya tengo taller para llevar la moto con la grua y cruzar los dedos para que la ostia no sea muy grande....

En cuanto sepa en que ha quedado os lo hare saber a todos

Muchas gracias y a presentarme que voy.... ;-)