Hola compañeros.
Como no podía ser a mi tambien me han llegado los famosos problemas de arranque de la Xciting. Hace tiempo que me está dando el problema de que no arranca, doy contacto, resetea todo correcto, lo doy al arranque, mueve bien pero no arranca, hasta que desdpues de darle mil veces va y arranca alucinante, pero hoy le ha costado, ha arrancado, la dejo a relanti un rato y oigo que se apaga. Voy le doy y nada de nada, hasta que se agota la bateria. He desmontado media moto para extraer la bujia, una odisea, siepre había tenido deportivas y es mucho más sencillo os lo aseguro. Le saco la bujia y tiene un estado aparante normal. La pongo en la pipa de doy al arranque y nada de chispa, ni poca ni mucha, NADA. Mañana comprare una de iridium que ya tenía ganas de cambiar despues de haber visto que varios lo habeis hecho y ha mejorado. La pondré y veré a ver si da chispa y sólo cuestión de la bujia, pero me da que no, pues algo debería de dar, por lo que quizas sea el encendido la bonina, ya os contare.
¿Alguno ha tenido problemas similares? ¿Cúal ha sido la solución? ¿precio?
Un saludo y gracias.
  

Hola Salva la bujia se saca por la tapita que va entre los pies facil no hace falta desmontar nada ademas viene una llave larga de bujias en las herramientas para ello
  




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vespino al
Honda cb 250
Yamaha fazer 600
xciting 500 r
Honda cbr 600 rr ( circuitera)
yamaha fz1
Suzuki gs 500 f (de mi pareja pero me la deja )

Es un problema muy común en algunas Xciting, se soluciona llamando a atencion al cliente de Kymco y contándoles el caso. Con el cambio o reseteo de la CDI se arregla el problema. Suerte y ya nos contarás.

SALUDos
  




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Si,y luego escribes y te dicen que por no estar en garantia no se hacen cargo de ese problema y que lo sienten mucho y tal y buenas palabras pero que te lo comes!!!!asi que solucion ninguna.Yo me ha comprado un cargador de bateria  por 40 eurois y asi por lo menos ya no llamo a la grua cada semana la cargo cuando veo que ya falla y listo asi voy tirando
  




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JOSE (VALLADOLID)
XCITING-500i GRIS TITANEO
ANTES:VESPINO,HONDA NSR 125,VESPA 200,APRILIA LEONARDO 250,HONDA CBR 900R.
CUPULA TINTADA
NAVEGADOR tom tom one
TIRAS ROJAS FLUORESCENTES EN RUEDAS
ESCAPE TURBO KIT
VARIADOR J.COSTA EVO II

Hola y gracias por vuestros comentarios.
Hoy he comprobado la bujia con una moto de un colega y si da chispa, por lo que la bujia no es.
He mirado en el manual de taller la comprobación de la bobina que va unida a la pipa de la bujia y en principio no me da nada, tendría que dar la tensión de la bateria pero no mide nada. Voy a localizar algún sitio donde la vendan a ver si es la solución, sino !!!ya tengo dos bobinas!jejejje.
El tema de tener un cargador de baterias pienso que no es mucha solución pues por mucha potencia que tenga la bateria si no le llega a la bujia nada de nada.
En fin voy a seguir investigando.
Os tendre informados y a ver si es para bien.
  

Eso esperamos todos , que sea para bien , un saludo

Esperamos


Última edición por FranciXCo el 13 Jun 2012 21:39; editado 2 veces 




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Pues yo llevo un mes desconectando la bateria cuando no la cojo y volviendo a conectarla para cojerla y por ahora voy aguantando, yo creo que la mia es regulador y startor (ese famoso) y por lo que se ve son unas pelas , claro sin garantia ,es del 2008.
  




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KYMCO XCITING 500 RI GRIS TITANIO
VESPA 150 CL
HONDA CB 450 F
HONDA CB 600F
VESPA 200 IRIS
SUZUKI GS 500 E
YAMAHA YZ 750 R EXUP
HONDA CBR 1000 RR
KYMCO XCITING 500 RI

LA PIPA mi de la Xciting lleva un fusible tipo cartucho dentro , cuando cambie la bujia por la de IRIDIO se  desmonto y lo vi caer (por suerte), asi que echale un vistazo por si  fuera el caso

saludos
  

Hola gente.
Ayer cuando entre en casa despues de un día de trabajo iba decidido a llamar a la grua y llevarme la moto al taller, pero despues de un rato me dije !vamos a intentarlo de nuevo!
Monte la bobina de alta de nuevo, que antes de nada había comprobado y estaba bien, empeze a revisar fusibles, contactos, clemas y demás hasta que lo puse todo. Conecto una bateria de coche que tengo para auxilios le doy y y de repente arranca, !se hizo la luz!
No se lo que he hecho pero funciona por lo que o hay brujas o algo ha pasado.
A ver sino me vuelve a dejar tirado, ya os ire contando.
Un saludo.
  

FranciXCo Escribió: [Ver Mensaje]

Eso esperamos todos , que sea para bien , un saludo

Esperamos

Esperamos
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

SalvaXciting500R Escribió: [Ver Mensaje]

Hola gente.
Ayer cuando entre en casa despues de un día de trabajo iba decidido a llamar a la grua y llevarme la moto al taller, pero despues de un rato me dije !vamos a intentarlo de nuevo!
Monte la bobina de alta de nuevo, que antes de nada había comprobado y estaba bien, empeze a revisar fusibles, contactos, clemas y demás hasta que lo puse todo. Conecto una bateria de coche que tengo para auxilios le doy y y de repente arranca, !se hizo la luz!
No se lo que he hecho pero funciona por lo que o hay brujas o algo ha pasado.
A ver sino me vuelve a dejar tirado, ya os ire contando.
Un saludo.

Enhorabuena por el mistterioso arreglo. como decimos por mi tierra, las meigas (brujas) haberlas hailas, pero.....

Saludos.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

me alegro que se te haya solucionado el problema
espero que no te vuelva a ocurrir
un saludo
  




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Misterios de la técnica, suerte y que no te vuelva a pasar.
 Un saludo desde Tordesillas.
  




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http://www.xcitingclub.es/viewtopic...hlight=#p166341

En este enlace se habló largo y tendido del dichoso problema de la centralita de encendido. El problema es que algunas baterias bajan de cierta tensión, la centralita no detecta tensión y no manda chispa a la bujia.

un saludo
  

Otra vez me ha dejado tirado!!!!
He salido a dar una vuelta y cuando vuelvo para casa le doy y nada de nada, por lo que he tenido que llamar a la grua y al taller. Lleva en el mismo mas de dos semanas, la han desmontado entera y no dan con que es. El taller ha llamado a Kymco para que le facilitara el codigo de errores y por lo visto o no quieren o no les llega, el resultado es que estoy sin moto.

Os ire contando noticias, espero que buenas y no muy caras.