Hola a todos,

Partiendo de la base de que mis conocimientos de mecanica son pocos o ninguno, he visto una mancha de aceite-grasa....bueno lo podeis ver en la foto y mi pregunta es si puede ser normal para una Xciting 500 ABS del 2010 con 10000 Km y de donde puede venir?

Gracias por adelantado


 
  

Tiene pintas del reten del buje de la rueda.
Si esta en garantia te lo debe de cubrir.
  




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LEEEENTO.....................PERO TORPE

normal desdeluego no es
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Mira a ver si tienes el tornillo de llenado / vaciado del aceite de la transmisión flojo , y te pierde por ahí . Y el rebufo de aire de la rueda , lo escampa.
Saludos cordiales.
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

No tengo ni idea, pero no es normal. Ya nos diras de que se trata.

Saludos
  




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yo lo limpiaria y apretaria los tornillos del aceite de la tramision lo mismo a perdido algo y con la suciedad que sueltan los frenos parece muy escandaloso
  




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vespino al
Honda cb 250
Yamaha fazer 600
xciting 500 r
Honda cbr 600 rr ( circuitera)
yamaha fz1
Suzuki gs 500 f (de mi pareja pero me la deja )

Gracias a todos, lo primero que voy a hacer sera limpiar la zona y comprobar los tornillos de la transmision y luego veremos de donde viene la fuga....seguiremos informando
  

Buenas,

A mi me pasó lo mismo y me cambiaron un retén, estaba en garantía y sin coste.

Puede que sea de lo mismo.

Suerte.
  




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DAELIM S2 125, XCITING 500 R ABS, HONDA CB600F HORNET, YAMAHA FZ8 FAZER, YAMAHA TRACER 900...

ya nos diras de donde proviene la fuga
un saludo
  




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yo apostaria por el reten del buje de la rueda tambien...
  

pucelano75 Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias a todos, lo primero que voy a hacer sera limpiar la zona y comprobar los tornillos de la transmision y luego veremos de donde viene la fuga....seguiremos informando

Ten cuidado si vas a apretar los tornillos que es aluminio y si te pasas apretado te puedes cargar la rosca.
Yo te aconsejo que de momeno solo limpies y observes de donde viene esa mancha. A mi me rezuma algo de aceite de siempre  por la junta de la caja reductora mas o menos por la misma zona, pero desde luego mucho menos.

Un saludo.
  




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paulo.
Xciting 250i del 2008 Gris Grafito.
Suzuki Marauder GZ 250 2007 Negra.
Suzuki V Strom. DL 650. 2011 Blanca.

pucelano75 Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias a todos, lo primero que voy a hacer sera limpiar la zona y comprobar los tornillos de la transmision y luego veremos de donde viene la fuga....seguiremos informando

Después de la publicidad

Reaprieta un pelín pero con cuidado como te ha dicho el compañero, un saludo
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Hola a todo de nuevo
Por supuesto lo primero gracias por las respuestas a tods.

Y ahora la conclusion del "problema"......ni idea!! simplemente despues de pegarle un buen lavado (a la zona y a la moto en general) sin tocar nada mas, ni reapretar tornillos ni "na de na" y despues de unos varios viajes largos y uso diario por ciudad e incluso una de una semana de reposo...........la zona sigue limpia, asi que dare por concluido el estudio y espero que no vuelva a pasar......por que cada vez que uno ve "algo" en un coche, moto o lavadora nos echamos a temblar pensando en el "ostion" que nos van a dar a la cartera por la rearacion, jajaja

Saludos.
  

Gracias por contarnos el resultado de la investigación.  

A mi me ocurrio algo similar y al poco pillé al culpable infraganti. Un perro meon y una dueña feliz.    

SALUDos
  




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me alegro que por lo menos no sea un problema de la moto
un saludo
  




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