Hola buenas, como ya he comentado en la presentación, encontré este foro a causa de buscar un poco de información sobre un problema que tuve con mi Xciting R 500.

El caso es que salí de ruta con ella hace un par de semanas y al cabo de unos 150 km (a un ritmo muuuy relajado) la moto dio un tirón muy extraño, miré al cuadro y vi como todas las agujas se caían y la moto no respondía. Instantaneamente dió otro tirón igual al anterior y se apagó la moto. Tras bajar de la moto, vi que algo goteaba sobre la rueda trasera, y salia humo y un fortísimo olor a quemado por el cuadro de instrumentos.

Resultado, la batería rebentada por la parte superior y perdiendo líquido y la centralita chamuscada.

Pero el problema en si, no son las piezas afectadas, sino saber cual ha sido el motivo de que sucediese eso. En el taller de motos donde la compre me dijeron que lo mas probable es que se haya estropeado el regulador de tensión de la moto y se haya sobrecargado la instalación eléctrica. Creo que puede ser esa la causa ya que el cable que va al tapón de la gasolina tiene un tramo del recubrimiento quemado. Aparentemente el resto de la instalación está bien. Aparentemente.

Así que si a alguien le ha pasado algo por el estilo, ya sea en una moto como la mia o en cualquier otra, me gustaría saber algo mas sobre este problema.


Saludos a todos!!!
  

Siento no poder ayudarte, porque es la primera vez
 que oigo ó leo algo parecido, suerte y que la cosa
 no sea muy gorda.
  




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me pasa lo mismo, no habia oido este problema antes.
yo mandaba un mensaje a kimco explicandole lo que te ha sucedido y si ellos tienen constancia de ese problema
haber si con un poco de suerte ellos se hicieran cargo
un saludo y suerte
  




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Hola compañero es facil que sea lo que te comentan de que se haya sobrecargado por culpa del regulador de corriente,a
veces pasa que el regulador te deja tirado de las dos maneras,como te ha pasado a ti,que se sobrecarga y al garete con la bateria y posiblemente mas cosas o al contrario que no regule bien y no envie suficiente corriente y se te pare la moto,esto ultimo si que me ocurrio a mi con la BMW 650f que tenia me quede tirado por el regulador de corriente porque no daba nada,asi que de averias por culpa del regulador de corriente las hay-ha habido(haberlas haylas)
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Pues la verdad, no es mala idea lo de enviarles un escrito a Kymco. No se van a hacer cargo porque la moto ya no esta en garantía, pero al menos que sepan lo que pasó. Es una pena porque hasta esta avería, nunca había tenido ningún problema así relevante con la moto.

Bueno al menos ya veo que lo del regulador de corriente puede ser la causa mas probable. De todas formas, le haré una buena revisión a toda la instalación eléctrica por si encuentro algo mas.
  

Suerte con el problema y que se resuelva bien economicamente .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Suerte y ya nos contarás como se soluciona el tema.

SALUDos
  




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