Hola a todos/as
Soy el nuevo de aqui del tan estupendo foro que aquí teneis.
Como ya os había comentado en la primera semana de agosto, me entregarán a la "pequeña" Xciting 500i R ABS 2009 y mi pregunta es si merece al pena montar ya el variador J. Costa o quizás habrá que hacerle algunos kilómetos para que las piezas se vayan ajustando. Y si me podeis decir lo cuesta para esta.  

Gracias y seguasi haciendo este foro tan estupendo.

                    Saludovvvvsss
  

sajonia29 Escribió: [Ver Mensaje]

Hola a todos/as
Soy el nuevo de aqui del tan estupendo foro que aquí teneis.
Como ya os había comentado en la primera semana de agosto, me entregarán a la "pequeña" Xciting 500i R ABS 2009 y mi pregunta es si merece al pena montar ya el variador J. Costa o quizás habrá que hacerle algunos kilómetos para que las piezas se vayan ajustando. Y si me podeis decir lo cuesta para esta.  

Gracias y seguasi haciendo este foro tan estupendo.

                    Saludovvvvsss

HOMBRE PRIMERO TENDRAS Q HACER EL RODAJE A LA MOTO Y LUEGO YA DEPENDE TI PERO YO E PUESTO PRIMERO EL ESCAPE,LO QUE TE ACONSEJAN ES QUE MONTES LAS DOS COSAS A LA VEZ PERO SALE UNA PASTA ASI Q YO EN BREVE PONDRE EL VARIADOR.SALUDOS
  




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JOSE (VALLADOLID)
XCITING-500i GRIS TITANEO
ANTES:VESPINO,HONDA NSR 125,VESPA 200,APRILIA LEONARDO 250,HONDA CBR 900R.
CUPULA TINTADA
NAVEGADOR tom tom one
TIRAS ROJAS FLUORESCENTES EN RUEDAS
ESCAPE TURBO KIT
VARIADOR J.COSTA EVO II

Aunque este post es de hace tiempo le contesto ya que ha refrescado el tema por otro lado-post

sajonia29 Escribió: [Ver Mensaje]

Siguiente, paso, escape y variador jcosta juntó con la correa correspondiente; que por cierto las correas las fabricamos nosotros.....

Gracias nuevamente a todos.....

Cada uno te dira lo que.......,solo te puedo decir que yo lo he llevado y en 10000-12000kms dos juegos de balines y eso es mucho,ademas el ultimo juego que le hize casi 6000kms saque el variador completamente destrozado,va muy bien y se nota pero tiene mucho mantenimiento,o bueno depende los kms que le hagas,esos que te comento yo se los he hecho en 1 año asi que cada 6 meses a cambiar los balines

No es por asustarte o por demotivarte de que lo montes todo lo contrario va muy bien y se nota un monton,eso si al salir notaras mas rpm que con el de serie pero en general funciona muy bien,menos ruido el motor-menor consumo-en la parte alta menos rpm a la misma velocidad-etc......,eso si como te comento cada 5000-6000kms a cambiar sino como minimo mirar el estado y ...pero vaya de ahi no te escapas,y no se puede estirar muchos mas sino mira lo que le ha ocurrido al compi del post,decirte que por el foro hay mas post sobre este tema

Lo dicho compi tu sabras lo que buscas ir va muy bien
Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Creo que llegas tarde     Jim el mensaje ,creo , es del 24 de julio del 2009  
  




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La vida es para vivirla

JEBELHA Escribió: [Ver Mensaje]

Creo que llegas tarde     Jim el mensaje ,creo , es del 24 de julio del 2009  

Jebelha ya lo he visto,pero resulta que el compi ha vuelto a hacer una consulta y veo que vuelve a preguntar-consultar lo mismo por eso pongo que contesto ya que lo a refrescado por otros lado-post
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=21665
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

hola a todos  
yo puse el jcosta solo estrenar la xcitinr con 1000 km
cuando   la lleve a pasar la primera revision , se lo monte
el cambio es mucho mejor , mas salida, mas velocidad punta,menos consumo en altas
ahora llevo 4800 km y sigue funcionando perfecto (deciros que casi todos los km por ciudad un 70% resto carretera)
que es donde mas sufre el variador ( por lo de parar y arrancar) y hastas ahora perfecto
un saludo a todos

  P.D: deciros tambien que con 1500 km cambie el escape un ZARD el ruido es precioso pero en prestaciones lo note poco
  




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BMW C 650 GT

MUSIQUERO Escribió: [Ver Mensaje]

hola a todos  
yo puse el jcosta solo estrenar la xcitinr con 1000 km
cuando   la lleve a pasar la primera revision , se lo monte
el cambio es mucho mejor , mas salida, mas velocidad punta,menos consumo en altas
ahora llevo 4800 km y sigue funcionando perfecto (deciros que casi todos los km por ciudad un 70% resto carretera)
que es donde mas sufre el variador ( por lo de parar y arrancar) y hastas ahora perfecto
un saludo a todos

  P.D: deciros tambien que con 1500 km cambie el escape un ZARD el ruido es precioso pero en prestaciones lo note poco

Gracias por el apunte-aporte  
Pasate por el otro post y di la tuya,yo llevaba el jcosta y con 6000kms balines destrozados,decir que yo no hago pueblo-city solo lo justo para entrar o salir en busca de la autovia(vamlos 3 calles) y luego 60kms de autovia entre la ida y la vuelta y ya digo que en 10000kms dos juegos de balines
Mirate este ppost si no lo has hecho-visto
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=19163
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS