Hola a todos.

Tengo una Xciting 500 de carburación. La moto no corre. No pasa de 6000 vueltas y como mucho 120 de marcador. Antes iba muy bien, pero de un día para otro, nada.

Algunos me dicen que ese problema no es nuevo, aunque la solución nadie me la da. Unos dicen que carburador y otros CDI

La moto tiene poca fuerza al arrancar, en medios regular y arriba, nada. Como llevaría 125.

No quiero gastasrme un pastón en un CDI para que luego no sea de eso.

A alguien le pasó lo mismo? Alguna solución?

Gracias
  

no se que decirte compañero
espero que algun compañero sepa sacarte de dudas
un salduo
  




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Pues puede ser por varias cosas y apenas nos has dado detalles de la situación de la moto y si le has hecho alguna revisión tú .
¿ Cuantos Kms tiene la moto ?
Puede ser la correa , los balines del variador ,el embrague , suciedad en el carburador y un largo etc .
Cuentanos algo mas y a ver si entre todos damos con la tecla .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

Pues puede ser por varias cosas y apenas nos has dado detalles de la situación de la moto y si le has hecho alguna revisión tú .
¿ Cuantos Kms tiene la moto ?
Puede ser la correa , los balines del variador ,el embrague , suciedad en el carburador y un largo etc .
Cuentanos algo mas y a ver si entre todos damos con la tecla .
Saludos cordiales .

+1 con lo que te pregunta el compi joedefoul,poder puede ser compi eso que comentas pero vaya hay otros puntos a mirar antes de tocar o cambiar la cdi,ya que ademas vale una pasta,ademas los compis que han tenido problemas con la centralita es por culpa de problemas con el encendido,en ningun momento que la moto corra poco o de la noche a la mañana pasa lo que te a pasado
Yo antes de mirar o tocar la centralita,miraria bien todo el tema variador,masas,correa,bujia,carburador que es facil que.....chicles,agujas,menbrana del carburador(no hace mucho a un ciompi le paso en su 250cc y no le pasaba de tres mil vueltas),embrague,etc....
En fin compi poder puede ser la centarlita pero antes hay cosas a mirar
Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Gracias por contestar.

La moto tiene 25000 km y le he visto de todo. Variador, embrague, correa, válvulas, le cambié la boya del carburador ... Nada

Yo siempre he votado por un problema de carburador pero alguien me comento lo del CDI y quería conocer vuestra opinión.
  

josecn76 Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias por contestar.

La moto tiene 25000 km y le he visto de todo. Variador, embrague, correa, válvulas, le cambié la boya del carburador ... Nada

Yo siempre he votado por un problema de carburador pero alguien me comento lo del CDI y quería conocer vuestra opinión.

Pues si has revisado todo lo que comentas , te va a tocar acudir al tuercas . Tanto como si es el carburador , como si es la CDI .
Porque yo no me atrevería a meterle mano a esas dos cosas .
Espero que lo soluciones muy pronto y que no tengas que rascarte mucho el bolsillo .
Saludos cordiales .
  




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josecn76 Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias por contestar.

La moto tiene 25000 km y le he visto de todo. Variador, embrague, correa, válvulas, le cambié la boya del carburador ... Nada

Yo siempre he votado por un problema de carburador pero alguien me comento lo del CDI y quería conocer vuestra opinión.

Pues compi si ya lo has revisado y esta todo    pues el siguiente paso es carburador,que no se hayan llenado de .....las palometas,tal vez la menbrana del carburador,las agujas,como ves hay tres cosas a mirar en el carburata y que pueden hacer ir mal el vehiculo,haber si va a ser algun tubo que no deja pasar suficiente gasofa o incluso la bomba de gasolina que no tenga suficiente presion
Yo compi la gente que conozco con la carburata,lo poco que le a pasado en el tema de lo que comentas los tiros han ido por ahi,o bien carburata o lo que has mirado,pero de la cdi no,eso no quita que sea tu problema,pero yo personalmente creo que no
No se compi solo decirte esoy que es lo que yo haria mirar carburador y que tenga todos los tubos presion
Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Será lo que revise. Hasta he pensado que fuera del sensor TPS o algo así.

Os mantendré informados
  

josecn76 Escribió: [Ver Mensaje]

Será lo que revise. Hasta he pensado que fuera del sensor TPS o algo así.

Os mantendré informados

   haber de "que" es compi
un saludo   
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Membranas casi seguro, es un problema que ya se ha reportado en varias ocasiones.

Saludos
V'sss
  




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Guzzi Norge 1200

Buenas compañero,
Cuando dices he revisado, tambien te refieres a que has sustituido esas piezas?

Correa degastada y rodillos en el mismo estado puede ocasionar perdida de velocidad punta.
Si no fuera el caso, mirate como bien dicen los compañeros la membranas, ya que las carburadas pecan de ello.

Saludos desde Barcelona.