buenas compañeros, soy nuevo por aqui y necesito un cable. tengo una 250 carburacion y me gasta bastante. solo hago trayectos en carretera a una velocidada constante de 110 kmh o 120 kmh y soy incapaz de superar la autonomia de  220 kms en ese momento se me enciende la reserva , he leido por aqui que coseguis mucha mas autonomia. como? tengo algun problema en mi moto? como vereis no tengo mucha idea. echarme un cable . gracias.
  

Pues a la mía le aguanta el depósito 240-250 Kms. No hago el mismo tipo de trayecto asi que puede explicarse la diferencia. Supongo que ruedas a 110-120 km/h de marcador que es casi a tope. La mía normalmente llega a 130 km/h de marcador que son unos 115 reales.

La autonomía espectacular de mas de 300 kms solo la he visto en el modelo de inyección, de todos modos vamos a ver si alguien puede hacernos ver a la luz.
  




____________
Xciting 250 /05
Shad 48l.

Mis consumos en urbano 100% son de 230-250 max, sin contar la reserva.
  




____________

Yo con la 250i si hacia mucha ciudad, andaba alrededor de 250-270kms antes de saltar reserva.
Si hacia carretera, enotnces si llegaba a 300kms, con un record personal de 328 kms antes de saltar el chivato de reserva.
Eso si, en autopista, que normalmente andas por encima de las 7mil rpm, entonces el consumo tambien sube, practicamente a lo mismo que en ciudad, o quizas más.
Aclaro que tanto en ciudad como en carretera voy muy tranquilo. Tranquilo tampoco es lento.
  




____________
Suzuki Burgman 400 '07 Gris mate.
Anteriormente:
Kymco Xciting 250i Grafito 2007 - Philips Vision Plus - Alarma bidireccional - Baul Shad SH46
Kymco Bet&Win 125
Bilbao

Hola:
Yo he tenido la 250 carburada y maximo 270 km y si solo era por ciudad 220km.
Un saludo
  




____________
Silwer wing 600
Y anteriormente:
Xciting 500 gris grafito, manta tucano, leds blancos, baul shad 46
Xciting 250 gris plata.
Hexagon 180
Katana 50R
Suzuki GS 500 carenado bifaro
Katana 50
Honda vision 50

tambien e probado a ir a 100 kms y la autonomia a subido solo 10km.