Una consulta,hablando en el post de..http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=24795 me comentaba el compi soilenggren que hay dos tipos de medidas en los deslizadores dr.puley,pues bien yo no tenia ni idea,resulta que mirando info he encontrado esta pagina donde pone que si que hay dos tipos de masas incluso las originales,resulta que y ahi viene mi pregunta las modelo carburacion e inyeccion llevan una medida y peso diferente al modelo ABS,yo esto no lo sabia de haberlo sabido hubiese probado las masas originales del modelo ABS que pone que son de 33gr,otra cosa que no sabia tampoco,resulta que segun esta pagina la ABS lleva 33gr y el resto 31gr,yo tenia entendido que eran idem todas la inyeccion en cuanto a medida y peso 32gr,las que variaba el peso era el modelo carburacion,he mirado por el foro y no he visto nada

http://drpulley.info/forum/board1-h...en-xciting-500/

Asi que si alguien "sabe decir el que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Habría que mirar en los despieces si el plato de rampas tiene la misma referencias lo mismo que las masas..
Lo que si tiene los rodillos es posición de montaje
  




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Saludos a tod@s
Xciting: 500 ABS 10' Blanca.
Trasera: Continental ContiTwist (seco OK mojado KO)
Delantera: Michelin City Grip2 (seco y mojado OK)
Muelle contraste: Malossi blanco
Rodillos: TechPulley Flying Roll FR2922
Correa: JTB5601KR
Embrague: Recauchutado + muelles rojos Malossi.
Campana: Original
Escape: Original
Baúl: Shad sh 37 blanco.
Y un burro encima!!!!

Suerte con la venta JJ
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

  




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JUDAS JUSTICIERO

  




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JUDAS JUSTICIERO

Pues yo , sintiendolo mucho , no puedo ayudaros .
Lo próximo que voy ha hacer , una vez pase agosto , es poner los rodillos nuevos en mi carburada .
Ya pondré pelos y señales de todo .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

soilengreen Escribió: [Ver Mensaje]

Habría que mirar en los despieces si el plato de rampas tiene la misma referencias lo mismo que las masas..
Lo que si tiene los rodillos es posición de montaje

Tu tienes la ABS y me comentabas por    que las pesaste y te salia a 33gr cada una no    

Os paso este enlace donde podemos ver medida y peso original y lo que hay de dr.pulley
http://drpulley.info/drpulley_docs/Typenliste.htm


De ser asi de que sean diferentes de peso y medida,seria una buena opcion poner las de la ABS a la R,son dos gramos mas y eso se debe de notar a altas velocidades de que deben bajar las rpm,eso si mas peso=menos salida o repris vaya

un saludo   
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

soilengreen Escribió: [Ver Mensaje]

Habría que mirar en los despieces si el plato de rampas tiene la misma referencias lo mismo que las masas..
Lo que si tiene los rodillos es posición de montaje

Pues he mirado la pagina de expomoto y sale la misma referencia,ademas que es la misma para todas las inyeccion las masas pra la carburacion cambia la ref,sin enbargo los platos si que pone la misma ref en el despiece y en la pieza tambien son idem
ABS
http://www.expomoto.net/
http://www.expomoto.net/52627-rodil...ting-500cc.html rodilo
http://www.expomoto.net/186343-face-rr-movable-driven-b.html Plato movil secundario trasero B
http://www.expomoto.net/29728-plato-secundario-a.html plato secundario A
R
http://www.expomoto.net/
http://www.expomoto.net/52627-rodil...ting-500cc.html rodillo
http://www.expomoto.net/186343-face-rr-movable-driven-b.html Plato trasero...
http://www.expomoto.net/29728-plato-secundario-a.html plato secundario A
Carburacion,en esta la referencia del despiece es la misma pero si clicamos en rodillos sale otra ref diferente a las R y ABS ademas de ser mas caro    y eso si que lo entiendo que sean mas caros
http://www.expomoto.net/
http://www.expomoto.net/188044-sust...o-variador.html rodillo
http://www.expomoto.net/186343-face-rr-movable-driven-b.html Plato secundario...
http://www.expomoto.net/29728-plato-secundario-a.html plato secundario A

Pues como podemos ver las rampas son idem en los tres modelos,sin embargo las masas de la carburacion sale otra ref en la pieza

un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

gracias jim
un saludo
  




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Hoy he comprobado peso y medida
  

Así que las que llevaba son de 29*22 y 33gr
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Gracias por poner las fotos Jim .
¡¡ Aclarado el asunto !!
Un abrazo .
  




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JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Tu tienes la ABS y me comentabas por    que las pesaste y te salia a 33gr cada una no  

Si de hecho para afinar mas, pesé las seis y sales 198 gramos, que son los famosos 33 gramos. Es posible que la curva de par del modelo carburación sea diferente y al tener menos bajos, hayan bajado el peso para que salga mas alegre. Se que hay al menos un árbol de levas distinto, abre o cierra en mas o menos grados, no lo recuerdo exactamente.
Cuando pases de 5000 y pico / 6000 de vueltas ya da lo mismo pues el variador está totalmente abierto, lleves 33, 31 o 29 gramos
  




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Xciting: 500 ABS 10' Blanca.
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Delantera: Michelin City Grip2 (seco y mojado OK)
Muelle contraste: Malossi blanco
Rodillos: TechPulley Flying Roll FR2922
Correa: JTB5601KR
Embrague: Recauchutado + muelles rojos Malossi.
Campana: Original
Escape: Original
Baúl: Shad sh 37 blanco.
Y un burro encima!!!!

soilengreen Escribió: [Ver Mensaje]

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Tu tienes la ABS y me comentabas por    que las pesaste y te salia a 33gr cada una no  

Si de hecho para afinar mas, pesé las seis y sales 198 gramos, que son los famosos 33 gramos. Es posible que la curva de par del modelo carburación sea diferente y al tener menos bajos, hayan bajado el peso para que salga mas alegre. Se que hay al menos un árbol de levas distinto, abre o cierra en mas o menos grados, no lo recuerdo exactamente.
Cuando pases de 5000 y pico / 6000 de vueltas ya da lo mismo pues el variador está totalmente abierto, lleves 33, 31 o 29 gramos

  por lo del peso,en principio en funcion del peso varias salida y velocidad punta,menos peso mas salida pero tambien menos velocidad punta=mas rpm arriba,mas peso menos salida pero tambien mas velocidad punta=menos rpm arriba

Lo que comentas a nivel mecanico de la carburacion no se decirte yo,lo que si que tengo entendido es que las masas son de 31gr
un saludo    
  




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