Xciting Club España

No sé si aún tendrás también la Velosolex . ¿ Esa no cuenta?.
Un fuerte abrazo .

Cierto la Velosolex, que nos mostró el motor desmontado 100x100

Y sí el remolque elevador yo lo he visto, doy fé de ello

Un saludo

Referente a la velosolex, se la regalé a un amigo que tiene 82 años y al verla se emociono por que fue su primera moto, debido a la amistad y a su alegría se la llevé a su casa y de ver su alegría quedé más que pagado, además la puedo ver siempre que quiero, por lo que no la he perdido de vista,

Un saludo.
Salud y suerte.
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MIKELCITING Escribió: [Ver Mensaje]

Referente a la velosolex, se la regalé a un amigo que tiene 82 años y al verla se emociono por que fue su primera moto, debido a la amistad y a su alegría se la llevé a su casa y de ver su alegría quedé más que pagado, además la puedo ver siempre que quiero, por lo que no la he perdido de vista,

Un saludo.
Salud y suerte.
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Ese detalle te honra Mikel . :difus_clapping :difus_clapping :difus_clapping :difus_clapping
Un fuerte abrazo .

MIKELCITING, quería preguntarte por la cantidad e aceite que lleva la BMW, cantidad de metallube que le echas, sí lleva refrigeración de aceite y sí la refrigeración del motor es de agua o aceite (motor boxer).

Hola Palmario, en la BMW le caben 4 litros, con filtro incluido, es una K75, refrigerada por agua, le puse un botellín pequeño que es hasta cuatro litros y según pone en el prospecto no es necesario añadir más hasta que haga otros 100,000 km. Otra cosa que no dije es que en casa tenemos un ford fusion, 1400 diesel y al hacer los 100,000 km le puse también metallube , después de hacerle los 9,000 km que lleva desde que se lo puse el ruido del motor se ha afinado mucho, apenas coge temperatura parece de gasolina, incluso me da la impresión de que tiene más fuerza, el consumo por carretera es de 4 l. a los cien y no hay que añadir nunca aceite ya que nunca ha consumido.

Un saludo
Salud y suerte

MIKELCITING Escribió: [Ver Mensaje]

Referente a la velosolex, se la regalé a un amigo que tiene 82 años y al verla se emociono por que fue su primera moto, debido a la amistad y a su alegría se la llevé a su casa y de ver su alegría quedé más que pagado, además la puedo ver siempre que quiero, por lo que no la he perdido de vista,

Un saludo.
Salud y suerte.
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detallazo compañero
un saludo

MIKELCITING Escribió: [Ver Mensaje]

Hola Palmario, en la BMW le caben 4 litros, con filtro incluido, es una K75, refrigerada por agua, le puse un botellín pequeño que es hasta cuatro litros y según pone en el prospecto no es necesario añadir más hasta que haga otros 100,000 km. Otra cosa que no dije es que en casa tenemos un ford fusion, 1400 diesel y al hacer los 100,000 km le puse también metallube , después de hacerle los 9,000 km que lleva desde que se lo puse el ruido del motor se ha afinado mucho, apenas coge temperatura parece de gasolina, incluso me da la impresión de que tiene más fuerza, el consumo por carretera es de 4 l. a los cien y no hay que añadir nunca aceite ya que nunca ha consumido.

Un saludo
Salud y suerte

Uhmmmmm, recordando esto, a ver, por lo que estuve mirando creo que el producto ese era bastante denso, por lo que al echar 1/2 litro aumentas bastante la densidad del aceite del motor, entonces consume menos aceite y suena distinto, pero engrasa y refrigera en condiciones distintas a las establecidas por el fabricante, personalmente no soy partidario como ya comenté, saludos.

palmario Escribió: [Ver Mensaje]

MIKELCITING Escribió: [Ver Mensaje]

Hola Palmario, en la BMW le caben 4 litros, con filtro incluido, es una K75, refrigerada por agua, le puse un botellín pequeño que es hasta cuatro litros y según pone en el prospecto no es necesario añadir más hasta que haga otros 100,000 km. Otra cosa que no dije es que en casa tenemos un ford fusion, 1400 diesel y al hacer los 100,000 km le puse también metallube , después de hacerle los 9,000 km que lleva desde que se lo puse el ruido del motor se ha afinado mucho, apenas coge temperatura parece de gasolina, incluso me da la impresión de que tiene más fuerza, el consumo por carretera es de 4 l. a los cien y no hay que añadir nunca aceite ya que nunca ha consumido.

Un saludo
Salud y suerte

Uhmmmmm, recordando esto, a ver, por lo que estuve mirando creo que el producto ese era bastante denso, por lo que al echar 1/2 litro aumentas bastante la densidad del aceite del motor, entonces consume menos aceite y suena distinto, pero engrasa y refrigera en condiciones distintas a las establecidas por el fabricante, personalmente no soy partidario como ya comenté, saludos.

Jesús Pal, casi te a costado un año responder :mrgreen:

Me alegro de leerte, últimamente esto está mú parao.

un saludo.

Ola compañeros, si que ha tardado en responder, pero ahora confirmo lo dicho, después de un año y sobre 30,000 km con las motos he de decir que lo del metallube es una maravilla, lo que voy a exponer ahora lo puede comprobar cualquier compañero que quiera y no le moleste desplazarse, Mi oferta es la siguiente, saldremos de casa y el conducirá la Xciting, haremos ruta por el Maestrazgo , sobre unos 150 km, con almuerzo incluido y si la Kymco gasta más de 4,5 l. todo pagado . En todas las motos he notado ahorro de combustible y más finura de motor, a partir de lo dicho alla cada cual con sus opiniones , la mía es real que mis euros han costado, no como otros que sin probarlo .tienen opiniones de bar en donde todo tiene cabida y ha ver quien la dice más gorda, Queda dicho y mi oferta sigue en pie para posibles incrédulos.

Un saludo
Salud y suerte

MIKELCITING Escribió: [Ver Mensaje]

Ola compañeros, si que ha tardado en responder, pero ahora confirmo lo dicho, después de un año y sobre 30,000 km con las motos he de decir que lo del metallube es una maravilla, lo que voy a exponer ahora lo puede comprobar cualquier compañero que quiera y no le moleste desplazarse, Mi oferta es la siguiente, saldremos de casa y el conducirá la Xciting, haremos ruta por el Maestrazgo , sobre unos 150 km, con almuerzo incluido y si la Kymco gasta más de 4,5 l. todo pagado . En todas las motos he notado ahorro de combustible y más finura de motor, a partir de lo dicho alla cada cual con sus opiniones , la mía es real que mis euros han costado, no como otros que sin probarlo .tienen opiniones de bar en donde todo tiene cabida y ha ver quien la dice más gorda, Queda dicho y mi oferta sigue en pie para posibles incrédulos.

Un saludo
Salud y suerte

Qué módelo de xiciting es la tuya, iyección o carburación?. Me gustaría probarlo a mí en la mía...

Buenas noches la mia es la 500 i r del 2011, en la actualidad 35,500 km. todo de origen, a los 25.000 cambio de correa, y rodillos , el embrague solo limpiarlo, también tengo que decir que la uso solo en carretera y a velocidad legal, excepto cuando adelanto que no miro nada, como más rápido más seguro.

Un saludo.
Salud y suerte