Despues del Embrague,sustituido total y en garantia,ahora le toca al Velocimetro,ya se han escrito centenares de post sobre esta problematica de los velocimetros,pue esta vez me he remitido a Kymco,por la actuacion de unos de sus concesionarios,que reconocen el fallo,pero parece ser que es de dificil reparacion,por lo cual no contento con la respuesta,les mando a Kymco esta carta:



KYMCO ESPAÑA
Atención al cliente
 
Badalona a 6- Junio 2009
 
A continuación les relato,el problema surgido durante una consulta de avería en unos de sus concesionarios de Barcelona MOTO SPORT Gran Vía 411
El día 2-07-09,lleve mi Xciting 500 al taller de multimarca MOTOS SANT ADRIA de Sant Adria Besos,donde la adquiri nueva el dicho vehiculo,y donde voy pasando todas  las revisiones
,esta vez la lleve por problemas de  de embrague (tirones,ruidos) y el velocímetro (desfase de velocidad, ha mayor velocidad mayor desfase).
 Previa consulta del mecánico de Motos Sant Adria  al Concesionario  Moto Esport,sobre el embrague y garantía, le dijeron que llevase las piezas del embrague, que les darían un equipo nuevo de embrague, personándose  el mecánico de Motos de Sant Adria,al consesionario,hablo con el jefe de taller de Moto Esport,sobre el desfase del Velocímetro, a ver que solución se le aplicaba, la contestación por parte del Jefe de taller fue:
Ya tenemos constancia del problema de los velocímetros, que son electrónicos y algunos fallan,y poco se le puede hacer a esto ¿¿¿¿¿,
el mecánico de Motos Sant Adria,se vino con el embrague nuevo,y sin solución al desfase del velocímetro.
El desfase del velocímetro, va aumentando, conforme va aumentando la velocidad, esto esta comprobado por mi y por un montón de propietarios de dicho modelo, pertenecientes al club
Xytincg,solo   por poner un ejemplo 80 km/h reales,89 de velocímetro,120 Km./h reales 144 de velocímetro, esto es un porcentaje de  desfase bastante elevado,la unica comprovacion que han realizado lo    realizado  mecanicos es darse una vuelta por la calle de la ciudad a baja velocidad,por lo cual el velocimetro a esta velocidad,el desfase es mucho menor.
Por lo cual solicito de ustedes, que se pongan en contacto con dicho Consesionario para solucionar dicha averia del velocimetro ,y que el concesionario, me llame a mi o al taller via telefono o mail
 para autorizar la reparacion o sustitucion del velocimetro.Esperando su pronta constestacion.
 
Att.  Josep sanz
 
 
Datos:
Moto: Xciting 500R
Nº Garantía: sp-1 187835
Bastidor: RFBT7003072400136
Fecha Venta 12-03-2008
Concesionario:MOTO SPORT, Barcelona
Adquirida en : MOTOS SANT ADRIA, Sant Adia del Besos


Si algun compañero sabe interpretar esta tabla de velocidades de la directiva 2000/7/ce,sobre porsentajes autorizados legalmente que me lo diga por favor, ya que supongo que Kymco se basa en estos desfases a baja velocidad este es el link:    http://www.gencat.cat/diue/doc/normatives/doc_73427816_1.pdf
ya ire informando sobre los acontecimientos.saludosss
  




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JSJ
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Muy bien ,esperaremos respuesta de Kymco a ver que dicen ,estos dias probare yo el de la mia a ver como esta y os dire algo.
  




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XC 400i 2015
Vespino GL,Puch Condor,Vespa 160,Derbi CR82,Puch Cobra M82,Suzuki Katana 1100,Kawasaki GPZ 600,Piaggio X9 250.Xciting 500 Ri

Creo Josep que vas a quedar como el resto de foreros entre los que me incluyo que ya mandó su pertinente e-mail Kymco con el problema del fastidioso desfase del velocimetro y que únicamente hemos obtenido por parte de la compañía el consiguiente comunicado que el desfase que tenemos esta dentro de los margenes permitidós por la normativa europea y que nos podemos a ir a dar por saco a otra parte que lo de los velocimetros a ellos ni pumm. Y nosotros a calentarnos los cascos a ver si encontramos una solución casera.
  




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Si compañeros,he,recibido la misma contestacion que a todos,ya tienen el impreso hecho,solo le cambian el nombre,les e vuelto a mandar otra carta con la famosa normativa europea,donde pone el porsentaje del desfase autorizado,el cual no es un 10 o 15 %,como me pasa a mi.la reparacion o cambio,tambien va muy acondicionado al concisionario,y los que me tocan a mi en Bcn,lo tengo fatal,per sigo en el intento
  




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JSJ
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Buenas tardes compañero..

La mía también funciona igual el velocímetro. Cogí un dia el navegador y observe las diferencias que había.
60 marcador 50 reales, 95 marcador 80 reales, 120 marcador 100 reales, 140 marcador 120 reales, en fin ...
yo ya me he familiririzado con las velocidades del marcador.

Un saludo a todos....

xavi.
terrassa.
  

por el foro hay un compañero que hizo unas pegatinas para el cuadro del velocimetro,que les mande unas cuantas a Kymco,y las pongan de origen,ya que no son capaces de resolver el problema.
  




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JSJ
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Hola a todos, soy Juan de logroño, a mi tb me pasa lo del velocimetro y estos dias tengo que pasar la revision de los 3000 pero con la ley en la mon , no se lo que me contestaran pero en el punto 2.3.7 de ese mismo boletin lo pone bien claro para poder reclamar: 2.3.7 La velocidad indicada nubca debera ser inferiior a la velocidad real.
  

esto ya lo hemos contestado varios del foro a Kymco, parece ser que la ultima palabra la tiene el concesionario, me veo llevando la mia a los concesionarios,que hay fuera de Bcn, porque creo que la carta les tiene que quedar claro, es Kymco que tiene que darle el toque al concesionario para que todos estos velocimetros sean sustituidos.lo mismo tu tendras mas suerte que yo,ya me contaras.Saludos
  




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JSJ
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hay una opcion muy sencilla para este desfase, ademas la he probado hoy. Se trata de desmontar el cuadro y sacar la aguja del velocimetro hacia fuera con cuidado,(se puede hacer palanca con un destornillador con mucho cuidado) montar el cuadro solo sin la carcasa y sin la aguja, lo conectas y pones el contacto, al poner el contacto las bobinas del velocimetro se energizan para ponerse a 0Km/h, ahora cogemos la aguja quitada antes y la montamos por debajo del cero exactamente buscamos -20Km/h. VOILá!! Se queda ajustada a la velocidad real y contrastado con GPS!!!!.