pues vereis chicos, la amoto normalmente me arranca a la primera y desde hace 15 dias me cuesta arrancar un huevo y parte del otro, cuando arranca va perfecta, aceleracion y velocidad punta todo bien, primero mire la bujia y a primera vista esta bien aunque mañana la cambiare por una de platino o iridio que dicen que arranca mejor en frio, tambien he mirado el filtro de gasolina y tambien bien, y tambien he testeado el estarter automatico y segun el manual de taller a los 5 minutos de conectarlo a una bateria te tiene que calentar y si se calienta es que esta perfect, bueno pues ya no se muy bien que mas mirar, lo digo por si alguien me da alguna pista para seguir buscando, un saludo y muchas gracias, por cierto es una 250 carburada.
  

Ningun mecanico te respondera asi, de esa manera a la cuestion que planteas.
Podria ser por un sin fin de cosas.
Necesario mayormente ver ,oir y realizar comprobaciones.
Salvo que te muevas con soltura en el tema mecanico, mejor llevarla a un mecanico de confianza y que sea bueno en su trabajo ,pues la confianza a veces da asco.

Un saludo.
  

hola,yo me dedico ha la mecanica.creo que lo que pasa el tubo de bacio que va ha la bonba de gasolina . y si tiene unos cuantos kilometros rebisa la menbrana del carburador
  

bueno esta mañana he estado liado con la burrita he al final creo que es el estarter ya que cuando la moto esta caliente me arranca a la primera, solo le cuesta arrancar cuando lleva mas de 15 minutos parada, tambien al testear el estarter automatico y enchufarlo a una bateria se calienta pero la aguja no se mueve para nada, cuando creo que deberia moverse y hacer la misma funcion que cuando el estarter es manual y tiras de el, estoy al 90 % de que es el estarter a si que intentare hacerme con uno y si no pues mala suerte la mecanica es asi, un saludo.