Hola a todos, soy nuevo en el foro, aunque llevo tiempo visitandolo y la verdad es que me ha servido bastande de ayuda.

Bueno os comento,

he detectado una perdida de refrigerante la cual me ha dado por mirarla cuando he visto la aguja de temperatura a tope, esto esta solucionado, pero cuando relleno el bote expansor de anticongelante la temperatura sigue subiendo a tope muy rápidamente y el ventilador no salta, no se si es porque tiene aire el circuito, o porque la bomba de agua no funciona....en fin que estoy perdido. La verdad que el bote estaba totalmente vacío cuando lo rellené.

Por cierto mi moto es una Xciting 500 (2006).

Gracias, suplico consejo.
  

Bienvenido al foro.

Casi seguro que se te ha roto el termocontacto, que es lo que activa el ventilador cuando la temperatura es alta.( a mi me paso en lal carburada)


Saludos
  

La mia es una 250 c y cuando me pasó lo mismo la rellené por el tapòn superior del radiador, de esa forma queda perfectamente purgado. Del visor del vaso de expansión no te puedes fiar.
Lo que no se es si ese modelo lleva el tapón que digo.
  

Intentaré llenar por el tapón del radiador y a ver que pasa, gracias de todos modos.
  

A mí me pasó lo mismo en mi 500 carburada del 2006 y resultó que eran las aspas de la bomba del agua, estaban completamente desgastadas y según el mecánico era por que son de muy mala calidad y el agua no destilada se las come poco a poco.

Solución:
Aspas de la bomba nuevas 25€ y utilizar anticongelante o agua destilada para la refrigeración, nunca agua del grifo.


Saludos
  




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Buenas y bienvenido, para rellenar desde el radiador tienes que desmontar el frontal.de todas formas revisa el termosensor, puentealo con un trozo de cable para empezar a ver por donde esta el problema.

Un saludo
  




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CBR 600F Amarillo/Negro
VFR 750F Negro
YZR R-6 Negro

Con la pantalla en su posición alta y un poco de habilidad lo puedes rellenar con un embudo que sea muy pequeño y un macarrón. (el macarrón se cuela entre los huecos del frontal)
Y si tienes las manos pequeñas mejor.
Edito: Se me olvidaba que con una jeringa grande también lo rellenarás bien, yo el nivel lo veo en el mismo macarrón del líquido refrigerante (el que va del motor al tapón y el del vaso de expansión, que es traslúcido de silicona, ya que el original petó.
  

Gracias a todos, ya he solucionado el problema, he rellenado el radiador "estaba seco", vamos que le ha entrado 1,5 litros de anticongelante, y todo ha vuelto a la normalidad.

Vaya susto, menos mal que lo he detectado a tiempo.
  

Suerte has tenido , si no , calentón del motor , quemar la junta de la culata y no sigo porque se me ponen los pelos de punta
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Oyeeesss!!! a mi nunca me ha saltado el ventilador...
Y eso me hace cuestionarme si mi moto tiene ventilador... Es una 250i de 2008.
Lo cierto es que nunca me ha subido la aguja de la temperatura por encima de la mitad del marcador. Será que mi motor es muy apañao y se refresca con un GinTonic cuando le entra la calor.
  




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Rueda 10 ó 15 minutos por ciudad a 30º , y luego déjala un par de minutos al ralentí y veras como salta
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO