Hola a todos, hace mucho que no entro en el foro, no tengo tiempo, bueno necesito vuestra ayuda y experiencia, bueno vamos al grano . El otro día a las 06:30 saliendo del trabajo fui a coger la moto y no arranco, era como si no tuviera batería la deje esa día y la noche en el curro y al día siguiente llame a la grúa, la llevamos a mi casa y cuando la bajamos arranco, luego la deje dos días parada y provee a arrancar y arranco, la deje otros dos días y volvió a arrancar, pero me fije que la aguja de la gasolina estaba para abajo y decidí llevarla al taller donde paso las revisiones y que es oficial, allí la han tenido una semana mas o menos y no saben de que puede ser, sobre lo del cuadro me han dicho que lo lleve al concesionario oficial.
Bueno deciros que la moto tiene un año y unos 10.200 kilómetros, espero que me podréis ayudar.

Un saludo y gracias.
  

Algo parecido le está pasando a la mia,¿se te enciende el indicador luminioso de averia en el motor?
  




____________
www.motear.es
Sigeme en Instagram @ MOTEARR

---

No se enciende nada
  

Quizas la batería que empieze a fallar? A mi me ha pasado, que no me arranque la moto, arrancarla a tirón y que no funcionen del todo bien los indicadores. Decir que la mia NO es una Xciting. Si es la batería no tardará en cascar mucho y si tiene menos de dos años entrará en garantía.

Un saludo y suerte.
  

Alvin Escribió: [Ver Mensaje]

arrancarla a tirón".

¿Como es eso de arrancarla a tirón?. ¿Se puede arrancar a empujón? ¿es eso?. Perdón por mi ignorancia.
Saludos
  




____________
XCITING 500 ABS BLANCA
SUZUKI INTRUDER C-50 (C800) NEGRA


Uploaded with ImageShack.us

carlosruizgutierrez Escribió: [Ver Mensaje]

Alvin Escribió: [Ver Mensaje]

arrancarla a tirón".

¿Como es eso de arrancarla a tirón?. ¿Se puede arrancar a empujón? ¿es eso?. Perdón por mi ignorancia.
Saludos

La Xciting lo dudo... xD

La mia es una Yamaha YZF600r Thundercat... Es poner la segunda, tirarla cuesta abajo y cuando tenga algo de velocidad soltar suavemente el embrage, todo ello con el contacto dado, así la arrancas sin batería, como con los coches. Aunque en los actuales no vale por que  te puedes cargar el catalizador y demás.
  

carlosruizgutierrez Escribió: [Ver Mensaje]

Alvin Escribió: [Ver Mensaje]

arrancarla a tirón".

¿Como es eso de arrancarla a tirón?. ¿Se puede arrancar a empujón? ¿es eso?. Perdón por mi ignorancia.
Saludos

Si se puede arrancar a tiron ó empujon, ahora como no te empuje uno de Bilbao no se yo como va ha estar el tema. Fuera de bromas a partir de +- 35km/h el embrague se abre y mueve el ciclo motor eso si siempre que tengas el contacto puesto.

Un saludo.
  




____________
CBR 600F Amarillo/Negro
VFR 750F Negro
YZR R-6 Negro

J SALA Escribió: [Ver Mensaje]

carlosruizgutierrez Escribió: [Ver Mensaje]

Alvin Escribió: [Ver Mensaje]

arrancarla a tirón".

¿Como es eso de arrancarla a tirón?. ¿Se puede arrancar a empujón? ¿es eso?. Perdón por mi ignorancia.
Saludos

Si se puede arrancar a tiron ó empujon, ahora como no te empuje uno de Bilbao no se yo como va ha estar el tema. Fuera de bromas a partir de +- 35km/h el embrague se abre y mueve el ciclo motor eso si siempre que tengas el contacto puesto.

Un saludo.

Curioso! Eso es solo en la Xciting o en otras marcas tambien? Lo digo por que hace años tuve un scooter Peugeot y nunca pense que se pudiera...

Nunca te acostarás sin saber algo nuevo.
  

Con lo que pesa como no sea una cuesta abajo bastante complicado el empujarla.
  




____________
www.motear.es
Sigeme en Instagram @ MOTEARR

---

La mia pesa 200 kilos largos, eso sí la saco de casa y tengo 2-3 kilometros con pendiente hacia abajo...  
  

Siento deciros que es imposible arrancar un scooter  a empujones. Cuando el motor esta parado y hacemos girar la rueda, lo único que vamos a conseguir es hacer girar la campana de embrague, pero no el embrague. El embrague solo actua cuando tenemos el motor subido de vueltas. Entonces en ese momento las mazas actuan/rozan/presionan sobre la campana por motivo de la fueza centrifuga. Si no fuera asi, cuando arrancáramos la moto esta saldría disparada hacia delante.

Saludos
  

jarjarbeens Escribió: [Ver Mensaje]

Siento deciros que es imposible arrancar un scooter  a empujones. Cuando el motor esta parado y hacemos girar la rueda, lo único que vamos a conseguir es hacer girar la campana de embrague, pero no el embrague. El embrague solo actua cuando tenemos el motor subido de vueltas. Entonces en ese momento las mazas actuan/rozan/presionan sobre la campana por motivo de la fueza centrifuga. Si no fuera asi, cuando arrancáramos la moto esta saldría disparada hacia delante.

Saludos

Solamente te digo que cojas una bajada pongas contacto y cuando lleges a 40km/h veras lo que pasa, no me gusta decir cosas que no son verdades. Pruebalo y me dices.

Un saludo.
  




____________
CBR 600F Amarillo/Negro
VFR 750F Negro
YZR R-6 Negro

J SALA,

si la moto tuviera un pedal de arranque, el cual accionarias en mitad de la pendiente, aun te diría que si.... pero como la XC 250 i la 500 no tienen, lo dudo muchisimo que la puedas arrancar en bajada. No pretendo ofender, pero te aseguraria casi 100% que no se puede.

Saludos
  

jarjarbeens Escribió: [Ver Mensaje]

J SALA,

si la moto tuviera un pedal de arranque, el cual accionarias en mitad de la pendiente, aun te diría que si.... pero como la XC 250 i la 500 no tienen, lo dudo muchisimo que la puedas arrancar en bajada. No pretendo ofender, pero te aseguraria casi 100% que no se puede.

Saludos

No ofendes pero despistas al personal que tiene dudas, si lo digo es por que gracias a dios las veces que no a querido arrancar e tenido una bajada cerca. Los muelles del embrague se abren debido a la fuerza centrifuga y la campana mueve el eje de la rueda.

Un saludo.
  




____________
CBR 600F Amarillo/Negro
VFR 750F Negro
YZR R-6 Negro

Pues no es por añadir mas leña al fuego pero yo he hecho en mas de una ocasion bajasdas de unos 10km con el motor parado y a mas de 60km/h( bajando hacia riopar despues de pasar el puerto de las crucetillas) y para nada he notado que  el embrague abriera en ningun momento, y he bajado tanto con el contacto puesto como sin el, esta tarde mismo voy a ir a probar a ver si arranca para no quedarme con la duda. Lo que si tengo claro es que el embrague ni se mueve cuando la rueda gira a motor parado y si no se mueve dudo que coga inercia para abrirse, pero como no lo he probado repito esta tarde lo pruebo sin falta.

Saludos