Hola a todos una vez más,

Estoy renovando la equipación y he pensado en cambiar de casco, actualmente tengo un nolan n10? y mirando por ahí he visto la marca ROOF la verdad que son un poco fashion pero me parecen muy chulos...

Estoy entre el v8 o el boxer... Aguien que los tenga, conozca, haya oído hablar de ellos, sonoridad, calidad de materiales...

Saludos.
  

lo siento compañero
pero es la primera  vez que los veo
un saludo
  




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Yo me había fijado en ellos hace tiempo porque la verdad que son muy vistosos y cuando veía a alguien con ellos me llamaban mucho la atención y ahora que he vuelto a las andadas el otro día mirando modelos los vi.

Tienen buena pinta y a mi me gusta esa estética pero claro que ahí a que sea un buen casco modular...
  

No los conozco, Fornax, espero que alguien te ayude.
Saludos y sentidiño.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

yo tampoco te puedo ayudar, les he echado un vistazo y no parecen que sea mal casco.

Un SaludoV's
  




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Eso es lo que no sé, buena pinta tienen desde luego, pasta también van sobrados pero ya que hago la inversión que luego no me tenga que arrepentir.

Saludos
  

alsauto Escribió: [Ver Mensaje]

No los conozco, Fornax, espero que alguien te ayude.
Saludos y sentidiño.

Yo yampoco  
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

UUUFF me encantan de ese tipo de piloto de caza moderno.. ojalá no se pasaran tanto de precio xD
  




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Yo tengo el Boxer desde hace 4 años, aun no tenian ni la patente en España. El casco es frances, es muy comodo y sobre todo llamativo.
Las pantallas son intercambiables, las tienes transparentes, negras, efecto espejo, de colores, un sin fin.

La ventaja que le veo es que puedes convertirlo en jets, con tan solo aflojar las cogidas de los laterales, o bien echarla para atras y queda muy bien esteticamente.

Inconvenientes, se me ha oxidado las hebillas, tanto del broche como la de las correas de ajustes. Cerrado (integral), no es muy hermetico, con lo que deja pasar el aire por muchos sitios y la parte del menton la veo muy fragil, con poca proteccion y rigidez. Tambien el precio, si mal no recuerdo a mi me costo unas 250€ en Andorra, en Motocard

saludos
  




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XC 500 R Titanio, totalmente Virgen

Cuando yo compre el mio un Shark evoline2 estuve mirando el Roof y en tres tiendas me lo desaconsejaron diciéndome que la mentonera no es multifibras sino que es de plástico, en el Shark la mentonera es de la misma composición que el resto de el casco, yo estoy contento con el Shark ahora bien como todos los modulares es mas ruidoso que un integral.
  

yo tambien lo estuve mirando, pero al final me decidi por el givi xo1 que puedes poner mentonera de invierno y queda integral, luego tiene otra de verano por si haces carretera, y siquieres lo puedes hacer jet, tine visera exterior blanca y por dentro la de sol, totalmente desmontable y lavable.
  

Vamos que por lo que comentais son bastante chulos pero tienen también bastantes defectos...

Gracias, agradezco vuetros comentarios.
  

lo cierto es que algunos son chulos de verdad, pero son para sitios de poco agua y frío, pero son guapos algunos claro...saluditos. Fran.
  

drysark Escribió: [Ver Mensaje]

Yo tengo el Boxer desde hace 4 años, aun no tenian ni la patente en España. El casco es frances, es muy comodo y sobre todo llamativo.
Las pantallas son intercambiables, las tienes transparentes, negras, efecto espejo, de colores, un sin fin.

La ventaja que le veo es que puedes convertirlo en jets, con tan solo aflojar las cogidas de los laterales, o bien echarla para atras y queda muy bien esteticamente.

Inconvenientes, se me ha oxidado las hebillas, tanto del broche como la de las correas de ajustes. Cerrado (integral), no es muy hermetico, con lo que deja pasar el aire por muchos sitios y la parte del menton la veo muy fragil, con poca proteccion y rigidez. Tambien el precio, si mal no recuerdo a mi me costo unas 250€ en Andorra, en Motocard

saludos

Yo tengo el roof boxer, el antiguo, no he visto si el nuevo han mejorado sus fallos. ( http://personales.alumno.upv.es/igsangau/MomoEssenziale/ )

Desventajas:
Como has dicho, el mentón es muy duro, además como no ventila (creo que el nuevo si) empaña siempre la visera.
El mentón no cierra con clip, cierra con dos broches laterales que con guantes a veces es casi imposible de fijar.
Pesa bastante.
No he visto manera de meterlo junto con un calimero dentro del cofre del asiento (esto supongo que como todos).

Ventajas:
Mentón y visera son independientes, puedes subir mentón y pasarlo atrás completamente y además dejar solo la visera como un jet. Si además desmontas el mentón tienes un casco jet.
Se desmonta el interior para lavarlo.
Es, junto con el bandit, de los mejores cascos para hacer helmet airbrush -> http://www.jotaylor.uk.com/lids_gallery_1.htm

Saludos
  




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kUcHilla Escribió: [Ver Mensaje]

drysark Escribió: [Ver Mensaje]

Yo tengo el Boxer desde hace 4 años, aun no tenian ni la patente en España. El casco es frances, es muy comodo y sobre todo llamativo.
Las pantallas son intercambiables, las tienes transparentes, negras, efecto espejo, de colores, un sin fin.

La ventaja que le veo es que puedes convertirlo en jets, con tan solo aflojar las cogidas de los laterales, o bien echarla para atras y queda muy bien esteticamente.

Inconvenientes, se me ha oxidado las hebillas, tanto del broche como la de las correas de ajustes. Cerrado (integral), no es muy hermetico, con lo que deja pasar el aire por muchos sitios y la parte del menton la veo muy fragil, con poca proteccion y rigidez. Tambien el precio, si mal no recuerdo a mi me costo unas 250€ en Andorra, en Motocard

saludos

Yo tengo el roof boxer, el antiguo, no he visto si el nuevo han mejorado sus fallos. ( http://personales.alumno.upv.es/igsangau/MomoEssenziale/ )

Desventajas:
Como has dicho, el mentón es muy duro, además como no ventila (creo que el nuevo si) empaña siempre la visera.
El mentón no cierra con clip, cierra con dos broches laterales que con guantes a veces es casi imposible de fijar.
Pesa bastante.
No he visto manera de meterlo junto con un calimero dentro del cofre del asiento (esto supongo que como todos).

Ventajas:
Mentón y visera son independientes, puedes subir mentón y pasarlo atrás completamente y además dejar solo la visera como un jet. Si además desmontas el mentón tienes un casco jet.
Se desmonta el interior para lavarlo.
Es, junto con el bandit, de los mejores cascos para hacer helmet airbrush -> http://www.jotaylor.uk.com/lids_gallery_1.htm

Saludos

¡¡Castañas con el helmet airbrush!!