Gracias napl!

He estado bicheando el manual de taller para el cambio de rodamientos y se ve entretenido....
Voy a probar primero a aflojar la contratuerca inferior a ver si gano algo. Si no, pues pido los rodamientos conicos que me dices que tiene mejor pinta que los de bola que traen originalmente y de precio son similares o incluso mas economicos.

Gracias de nuevo y os contaré (por supuesto con fotos)
  

Primera intervencion concluida con éxito. Por lo menos por ahora....

Es bastante sencillo quitar toda la parte frontal para tener acceso a la horquilla

 

He aflojado los tornillos de las horquillas

 

y aflojar el tornillo superior

Con eso me da un poco de juego para aflojar la contratuerca y la tuerca
 

y por ahi le he echado aceite y 3 en 1 para aflojar bolas de los rodamientos.
  

Por ahora me ha dado resultado, la direccion ha quedado super suave y no se aprecia para nada el pequeño "escalon" que tenia antes.

Si vuelve a aparecer ya por lo menos se el tiempo que necesito y las herramientas que harían falta.

También he cambiado el disco de freno delantero izquierdo y desapareció el tembleque.
Sabeis si es posible reparar el disco de freno alabeado?, asi tengo uno de reserva por si acaso,....

y para acabar...

 

un bañito....


Saludos!!!   
  

Muchas gracias por postearlo , con esa " pequeña " intervención , ahora la moto te va mejor .

Sobre el tema de enderezar el disco , ni idea la verdad , un saludo
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

gracias compañero por el tutorial
un saludo
  




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Gracias por el tutorial y las fotos. Espero que con esta intervención se solucionen los problemas de la dirección.

En cuanto al freno de disco, la reparación no suele dar buenos resultados. En la moto de mi firma, tenía así el freno trasero y era muy incómodo frenar fuerte.  Primero mandaron el disco a un tornero y este lo rebajó para dejarlo totalmente plano ( liso ). Tras dos horas de torno y otra de montar y desmontar, la moto seguía frenando mal. La solución definitiva fue comprar un disco de la empresa auxiliar y por 60€, solucionado.

SALUDos
  




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largorota Escribió: [Ver Mensaje]

Por ahora me ha dado resultado, la direccion ha quedado super suave y no se aprecia para nada el pequeño "escalon" que tenia antes.

Si vuelve a aparecer ya por lo menos se el tiempo que necesito y las herramientas que harían falta.

También he cambiado el disco de freno delantero izquierdo y desapareció el tembleque.
Sabeis si es posible reparar el disco de freno alabeado?, asi tengo uno de reserva por si acaso,....

y para acabar...

 

un bañito....


Saludos!!!   

en esta foto puede apreciarse, aparte de la moto y el cubo pa enjabonar, al desvirgamotos de tu destornillador.

Hasta pa lavar la moto tienes q tener el destornillador a mano.. jajajajajajaa

Venga largorota...un saludo
  

Me alegro de que hayas solucionado los dos temas,el de la direccion haber si solo lubricando un poco los cojinetes se ha solucionado,al igual tenian mierda incrustada,y por lo que comentas del disco un disco alaveado-torcido(como lo quieras llamar) llevarlo a rectificar no es buena solucion ya que lo que hacen es rebajarlo y te queda mas delgado con lo cual ya tenemos menos disco y por otra parte nunca acaban quedando bien al menos es la experiencia que tengo yo a nivel particular,hace unos años tuve una Yamaha R1 y me paso igual y la solucion fue cambiar discos
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

octavio Escribió: [Ver Mensaje]

largorota Escribió: [Ver Mensaje]

Por ahora me ha dado resultado, la direccion ha quedado super suave y no se aprecia para nada el pequeño "escalon" que tenia antes.

Si vuelve a aparecer ya por lo menos se el tiempo que necesito y las herramientas que harían falta.

También he cambiado el disco de freno delantero izquierdo y desapareció el tembleque.
Sabeis si es posible reparar el disco de freno alabeado?, asi tengo uno de reserva por si acaso,....

y para acabar...

 

un bañito....


Saludos!!!   

en esta foto puede apreciarse, aparte de la moto y el cubo pa enjabonar, al desvirgamotos de tu destornillador.

Hasta pa lavar la moto tienes q tener el destornillador a mano.. jajajajajajaa

Venga largorota...un saludo

Jajajajaja toda la razón Octavio!
Tal como voy enjabonado voy apretando tornillos!!!


Saludos!
  

Gracias por compartir todo ese trabajo y documentarlo como manda . Ahora a disfrutar de esa culona tan limpia .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .