Vamos por partes
1º gracias mikel por mostranos a tu "niña" con esas manoplas,como te comente van de vicio,como estetica pues ya se sabe cada uno..........,a disfutarlas  
2º Eso que comentais de que al llevar las manoplas ir sin guantes    ni locos,una cosa no quita la otra,yo cuando las monto me pongo-llevo los mismos guantes que el resto del año,unos buenos y con protecciones por si nos caemos con o sin manoplas el reultado es el mismo,eso que comentais que en caso de caida se te pueden llegar a quedar atrapadas-enganchadas las manos,hombre pues yo llevo las tucano y si bien es cierto que metes la mano dentro de la pedazo manopla sacarla es muy facil-rapido asi que en caso de caida no creo que .....,ademas esto tambien es aplicable al llevar la manta entonces,ya que las piernas tambien van metidas dentro y en caso de caida es mas facil que te estorbe la manta que no las manoplas,ademas la manta tiene el handicap que lleva una cincha para engancharsela a la cintura y entonces si que estas atrapado,yo por precaucion-seguridad no me la enganco la cincha nunca se sabe
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Hola compañeros prueba realizada.
Hoy salida corta 140km. Ulldecona Morella, almuerzo en el Mas de Ferre, es una casa rural muy recomendable, el almuerzo de categoria y la ruta también.
Bueno a lo que vamos, salida a las 08:30 con 13 grados , la Kymco ha sido la pequeña del grupo, y se ha portado como una campeona,ya que no han sido capaces de dejarla atrás, como digo yo se ha portado con 2 cj..nes

     
Al llegar al sitio los duros de las H.D., me han mirado con cierta envidia, ya que quién más y quién menos estaba helado ,marcaba 5 grados.
este soy yo.   
Le han sacado varias fotos y  me han preguntado por el precio de las manoplas, ya que con los guantes de invierno se les han helado las manos.


Un saludo.
Salud y suerte.
  

Gracias por las fotos Mikel . ¡¡¡ Menuda colla !!! y ¡¡¡ menudas cabalgaduras !!! Veo entre ellas a una Can-Am que recientemente se ha convertido en " mi amor platónico " .
 ¿ Que me puedes decir de ella ? pues no conozco a nadie que posea una de estas .
¡¡ Ahhh !! ¡¡Y encantado de verte la cara por fin !!     
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Hola JOEDEFOUL.
Referente a la CAN-AM, he de decir que esta máquina tiene muchas cosas favorables.
Es semiautomática, cambia por levas.
Tiene todos los adelantos electrónicos que te puedas imaginar.
Sensores que impiden que se desestabilice parandola en las curvas si vas muy fuerte.
Cómoda y no tienes el peligro de que al parar te venza el peso ya que tiene tres ruedas.
Hay que aprender a conducirla, ya que al no tumbar como una moto, hay que contrarrestar la inercia con la rodilla contraria, haciendo fuerza contra el depósito.
El único inconveniente que le veo, es de que al no ser un moto no te da las sensaciones que tanto nos gustan.
Según sus propietarios cuando te acostumbras muy bien.

Un saludo.
Salud y suerte.
  

Prueba realizada y superada    ,me alegro de que te hayan gustado y con la manta que veo que tambien has puesto ya de buen seguro que ibas como un "rey",los demas con cara de envidia  
Tu cuando has llegado y has visto la cara que ponian has pensado "chupaos esa"   que yo voy como una "maraja" jajaja
Gracias por las fotos del almuerzo y me alegro de lo hayais pasado  
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

MIKELCITING Escribió: [Ver Mensaje]

Hola JOEDEFOUL.
Referente a la CAN-AM, he de decir que esta máquina tiene muchas cosas favorables.
Es semiautomática, cambia por levas.
Tiene todos los adelantos electrónicos que te puedas imaginar.
Sensores que impiden que se desestabilice parandola en las curvas si vas muy fuerte.
Cómoda y no tienes el peligro de que al parar te venza el peso ya que tiene tres ruedas.
Hay que aprender a conducirla, ya que al no tumbar como una moto, hay que contrarrestar la inercia con la rodilla contraria, haciendo fuerza contra el depósito.
El único inconveniente que le veo, es de que al no ser un moto no te da las sensaciones que tanto nos gustan.
Según sus propietarios cuando te acostumbras muy bien.

Un saludo.
Salud y suerte.

Gracias Mikel por los detalles . Y por lo que tengo entendido le han incrementado hasta 115 Cv . en el ultimo modelo de este año .
Desde luego que es preciosa , pero siempre será un amor platónico . Yo he estado viendo en la web , el modelo que lleva el cofre trasero .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias por las fotos Mikel . ¡¡¡ Menuda colla !!! y ¡¡¡ menudas cabalgaduras !!! Veo entre ellas a una Can-Am que recientemente se ha convertido en " mi amor platónico " .
 ¿ Que me puedes decir de ella ? pues no conozco a nadie que posea una de estas .
¡¡ Ahhh !! ¡¡Y encantado de verte la cara por fin !!     
Saludos cordiales .

Hola sr. Jota A , en el foro hay un compañero que tiene una , aunque hace muuucho que no sale por aqui , es Spyder

De Jaca ,Huesca , acabo de mirar .

saludos cordiales
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

FranciXCo Escribió: [Ver Mensaje]

joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias por las fotos Mikel . ¡¡¡ Menuda colla !!! y ¡¡¡ menudas cabalgaduras !!! Veo entre ellas a una Can-Am que recientemente se ha convertido en " mi amor platónico " .
 ¿ Que me puedes decir de ella ? pues no conozco a nadie que posea una de estas .
¡¡ Ahhh !! ¡¡Y encantado de verte la cara por fin !!     
Saludos cordiales .

Hola sr. Jota A , en el foro hay un compañero que tiene una , aunque hace muuucho que no sale por aqui , es Spyder

De Jaca ,Huesca , acabo de mirar .

saludos cordiales

Gracias D. FranciXCo . Me refería a que no conozco a nadie con ella personalmente . En la web la he visto y me enamoré como un tonto .       
Pero cuando he visto cual era su nombre ( € ) , he salido escamao        . 32.000 €
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Hola a todos en el motoclub hay 4 .

2 son el modelo SPIDER, con motor de 2 cilindros y 1000 cc. que rinde una fuerza de 100 cv.
1 del modelo LT, con el mismo motor que las anteriores.
1 LT con el motor de 1300 cc. que rinde 115 cv. y tiene 3 cilindros.
Las LT. están todas carrozadas y los asientos se asemejan mucho a los de la goldwing, pero tal y como dije anteriormente la conducción de estos aparatos, por llamarles de alguna manera nada tienen que ver con la conducción de una moto, ya que no tumban, y hay que contrarrestar la fuerza de la inercia que se produce en las curvas ,con la presión contra el depósito de la rodilla contraria.
No obstante no descarto el adquirir una, el día que la goldwing se me haga difícil de llevar, ya que el momento de arrancar y parar es critico por su elevado peso (400 kg.).

Un saludo.
Salud y suerte.
  

MIKELCITING Escribió: [Ver Mensaje]

Hola a todos en el motoclub hay 4 .

2 son el modelo SPIDER, con motor de 2 cilindros y 1000 cc. que rinde una fuerza de 100 cv.
1 del modelo LT, con el mismo motor que las anteriores.
1 LT con el motor de 1300 cc. que rinde 115 cv. y tiene 3 cilindros.
Las LT. están todas carrozadas y los asientos se asemejan mucho a los de la goldwing, pero tal y como dije anteriormente la conducción de estos aparatos, por llamarles de alguna manera nada tienen que ver con la conducción de una moto, ya que no tumban, y hay que contrarrestar la fuerza de la inercia que se produce en las curvas ,con la presión contra el depósito de la rodilla contraria.
No obstante no descarto el adquirir una, el día que la goldwing se me haga difícil de llevar, ya que el momento de arrancar y parar es critico por su elevado peso (400 kg.).

Un saludo.
Salud y suerte.

Gracias por la info Mikel .
Gracias por los comentarios Mikel .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .