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sareo33
Registrado: Agosto 2012
Mensajes: 19
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 Re: Rodillos O Variador
hola de nuevo
tengo una Xciting 500r que he comprado recientemente, es del año 2008 y va completamente de serie,estoy pensando en tocarle los muelles de embrague por unos malossi y por poner rodillos dr pullei ,seria para darle un poquito mas de alegria en la salida ya que sube a 4000rpm y la veo un pelin tosca.
me gustaria saber la experiencia que habeis notado al cambiar alguna de estas cosas en la moto de serie.
muchas gracias
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 joedefoul 
Moderador
Registrado: Marzo 2010
Mensajes: 17722
Ubicación: Puerto de Sagunto (Valencia)
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Re: Rodillos O Variador
hola a todos my nombre es cesar y es la primera vez que me meto en un club de motos
Buenas noches Cesar .
Pásate por el subforo de presentaciones y presentate allí ,te daremos la bienvenida como mereces .
Saludos cordiales.
____________ NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .
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manuferga
Registrado: Agosto 2008
Mensajes: 72
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Re: Rodillos O Variador
Muchas gracias por la respuesta BUSHIDO, mirare a ver los precios que tienen estos muelles y pensare en ponerlos, ya os contare.
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JEBELHA
Registrado: Junio 2012
Mensajes: 2740
Ubicación: Molina de segura - Murcia
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Re: Rodillos O Variador
Si a esos muellecitos me refiero.
La diferencia de unos muelles a otros es la dureza, los que tienen nuestras monturas son demasiados duros y no abre bien el embrague con lo que los ferodos del embrague no agarran bien en la campana por lo que se produce una salida mas tardía y el típico patinazo con sonido incluido en algunas.
Con los muelles pequeños de Malossi notaras que la moto sale nada más darle al gas, ya que al ser más blandos que los originales el embrague abre antes y agarra mejor en la campana, desaparecido el patinazo y ruido si existiese.
Los tengo montados desde los 1200 Km y llevo ya casi 5000 y no he tenido ningún tipo de problema más con el embrague, y es el original de Kymco.
También te puedo decir que salgo de los semáforos a velocidades muy lentas, sin tener que salir a toda pastilla como les han sugerido algunos mecánicos a compañeros de este foro para que no les brote el típico bramido a elefante causado según ellos por el tipo de conducción.
Desde que cambie todos los muelles incluido el de contraste, no he vuelto a tener problemas de embrague y tampoco el típico olor a quemada que se producía en ocasiones y más cuando íbamos dos personas montados subiendo cuestas etc., etc.
Bueno si te decides a montarlos ya nos contaras tus impresiones.
Espero haberte servido de ayuda.
Yo el día que tenga que cambiar de embraque fuera de garantia esta claro que lo pondre Malossi, pero mientras tenga garantia y este me funcione seguire con el.
Saludos desde Barcelona.
Me interesaria cambiar los balines del variador pero no para velocidad en salida sino para carretera y ademas ponerle el muelle de contraste malossi y los pequeños que comentas, la pregunta es la siguiente : que peso tendria que poner en los balines y donde localizo los muelles ??  mire en varias paginas pero no se si realmente son los que necesitaria, mi gordi es una 500 de carburacion, gracias por adelantado.
____________   La vida es para vivirla 
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 Bushido
Registrado: Enero 2012
Mensajes: 699
Ubicación: Barcelona
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Re: Rodillos O Variador
Buenas manuferga, los muellecitos los puedes encontrar entre 24 y 29 €.
Yo los compre en tendence Bike.
Este es el enlace, si los encargas has de decirles sobre todo k son para el embrague original de la Xciting.
Yo les llamaría por teléfono y haría el encargo directamente como lo hice yo.
Ya nos contaras.
http://www.tendencebike.com/
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Bushido
Registrado: Enero 2012
Mensajes: 699
Ubicación: Barcelona
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Re: Rodillos O Variador
Como bien sabrás compañero GEBELHA, nuestras monturas calzan rodillos de unos 32 gr aproximadamente de origen.
Yo para no perder velocidad punta, tener un poco mas de salida y tener una buena respuesta ( un poco más de nervio ) en adelantamientos y cuestas, se los pondría entre 27 y 29 gr.
Poner todos los rodillos con 3 o 5 gr menos de peso, notaras una gran diferencia.
También se pueden intercalar con los originales ( uno original y a continuación otro con menos gramos así hasta completar)
Puedes mirar también el tema de los rodillos en la pagina de Ramírez moto racing o en tendence bike.
Bueno espero haber servido de ayuda.
Saludos desde Barcelona.
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JEBELHA
Registrado: Junio 2012
Mensajes: 2740
Ubicación: Molina de segura - Murcia
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Re: Rodillos O Variador
Como bien sabrás compañero GEBELHA, nuestras monturas calzan rodillos de unos 32 gr aproximadamente de origen.
Yo para no perder velocidad punta, tener un poco mas de salida y tener una buena respuesta ( un poco más de nervio ) en adelantamientos y cuestas, se los pondría entre 27 y 29 gr.
Poner todos los rodillos con 3 o 5 gr menos de peso, notaras una gran diferencia.
También se pueden intercalar con los originales ( uno original y a continuación otro con menos gramos así hasta completar)
Puedes mirar también el tema de los rodillos en la pagina de Ramírez moto racing o en tendence bike.
Bueno espero haber servido de ayuda.
Saludos desde Barcelona.
muchas gracias por la informacion, y de hecho no tenia ni idea de lo que me has comentado, te repito muchas gracias. 
____________ La vida es para vivirla
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manuferga
Registrado: Agosto 2008
Mensajes: 72
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Re: Rodillos O Variador
 Bueno siguiendo el consejo de Bushido, acabo de encargar en la tienda de Easyparts, los muelles de embrague, que me cuestan con gastos de envio incluidos 30€.
Os pongo el enlace con el producto.
muelles de embrague
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FranciXCo
Moderador
Registrado: Febrero 2008
Mensajes: 18667
Ubicación: San Sebasti�n
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Re: Rodillos O Variador
Bueno siguiendo el consejo de Bushido, acabo de encargar en la tienda de Easyparts, los muelles de embrague, que me cuestan con gastos de envio incluidos 30€.
Os pongo el enlace con el producto.
muelles de embrague
Cuéntanos cuando los montes , un saludo
____________ hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO
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manuferga
Registrado: Agosto 2008
Mensajes: 72
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Re: Rodillos O Variador
Bueno hoy acabo de montar los muelles blancos del embrague y en la pequeña prueba que he echo por un pequeño tramo de la autovia he visto que la moto acelera con mucho mas brio que antes, aparte de que llegado a ver marcar 160km/h en el marcador sin pasar de las 7000rpm. cuando antes a estas revoluciones ibas a 140km/h. Ya os comentare algo mas cuando pueda hacer un recorrido mas largo y obtenga impresiones.
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richi
Manager
Registrado: Febrero 2008
Mensajes: 32553
Ubicación: madrid
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Re: Rodillos O Variador
me alegro que tus primeras impresiones sean satisfactorias,
esperemos que las siguientes pruebas sigan igual de satisfactorias
un saludo
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 barbajavi
Moderador
Registrado: Octubre 2008
Mensajes: 21895
Ubicación: Por Huesca
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Re: Rodillos O Variador
170 a 7000 está francamente bien. Has ganado más velocidad a menos revoluciones, enhorabuena Manu.
SALUDos
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manuferga
Registrado: Agosto 2008
Mensajes: 72
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Re: Rodillos O Variador
Quiero aclarar que la velocidad que marcaba la aguja del cuentakilometros era de 160km/h a 7000rpm. no 170 como ha comentado Barbajavi.
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FranciXCo
Moderador
Registrado: Febrero 2008
Mensajes: 18667
Ubicación: San Sebasti�n
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Re: Rodillos O Variador
Bueno , es que Barbajavi tiene un avión como moto jeje , pero no te preocupes , que yo ya me dí cuenta del erroe y javi cuando lo vea
lo corregirá . de todas formas enhorabuena por el cambio, un saludo
____________ hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO |
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barbajavi
Moderador
Registrado: Octubre 2008
Mensajes: 21895
Ubicación: Por Huesca
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Re: Rodillos O Variador
Quiero aclarar que la velocidad que marcaba la aguja del cuentakilometros era de 160km/h a 7000rpm. no 170 como ha comentado Barbajavi.
A este barbajavi se le ha ido la pinza.  , estaba pensando 160, pero he puesto 170. ( el que tiene boca se equivoca ), de todas formas 160 a 7000, son 1000 rpm menos que con el variador de serie, que está muy bien.
SALUDos
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