hola, aqui estoy de nuevo, buscando "sabiduría" de los moteros veteranos.

Se me ha ocurrido que si pincho en carretera debería haber algún otro "remedio" que llamar a la grúa. En una tienda de repuestos de coches me han dicho que hay un spray de caucho líquido que repara el pinchazo.

Os pongo el link del formato moto (en la misma web está el de coche de 405 ml) de 335 ml. El de coche me han dicho que vale 7 euros en la tienda.

¿es una buena solución?

http://www.proquimetal.es/Productos...5-39-324-0.html

saludos
  

zascandeel Escribió: [Ver Mensaje]

hola, aqui estoy de nuevo, buscando "sabiduría" de los moteros veteranos.

Se me ha ocurrido que si pincho en carretera debería haber algún otro "remedio" que llamar a la grúa. En una tienda de repuestos de coches me han dicho que hay un spray de caucho líquido que repara el pinchazo.

Os pongo el link del formato moto (en la misma web está el de coche de 405 ml) de 335 ml. El de coche me han dicho que vale 7 euros en la tienda.

¿es una buena solución?

http://www.proquimetal.es/Productos...5-39-324-0.html

saludos

 Es un buen producto al que puedes unir estos:

 


Link


 SALUDos
  




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Hola, esto dicen que va bastante bien...
http://www.sella-matic.com/default.html
Por lo visto el precio esta entre 30 y 50€, me enterare mejor y os lo comento.
Un abrazo.
  

muy buenas.
El espray funciona siempre que el bujero se infimo, no quitar lo que haya causado el pinchazo.
El caucho que se recauchuta es una maravilla, lo digo por experiencia, pero hay que localizar
el pinchazo y no siempre es facil.
un saludo
  

Cuidado con los sprays, sacar, te sacan del apuro, pero te pueden taponar tambien la valvula y luego al inflar el aire entra con dificultad y la presion que te da no es la correcta.
  




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paulo.
Xciting 250i del 2008 Gris Grafito.
Suzuki Marauder GZ 250 2007 Negra.
Suzuki V Strom. DL 650. 2011 Blanca.

paulo Escribió: [Ver Mensaje]

Cuidado con los sprays, sacar, te sacan del apuro, pero te pueden taponar tambien la valvula y luego al inflar el aire entra con dificultad y la presion que te da no es la correcta.

Hombre el spray es para salir del paso lo suyo una vez en casa o tranqui que estas de vuelta de rutear es que vayas al tuercas de turno y te
reparen el pinchazo como mandan los cánones, el otro sistema es una reparación en toda regla.
  




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EL TIO DE LA "VARA" "DERO"

angelote Escribió: [Ver Mensaje]

paulo Escribió: [Ver Mensaje]

Cuidado con los sprays, sacar, te sacan del apuro, pero te pueden taponar tambien la valvula y luego al inflar el aire entra con dificultad y la presion que te da no es la correcta.

Hombre el spray es para salir del paso lo suyo una vez en casa o tranqui que estas de vuelta de rutear es que vayas al tuercas de turno y te
reparen el pinchazo como mandan los cánones, el otro sistema es una reparación en toda regla.

al final me he comprado el spray, según pone en las intrucciones repara definitivamente el pinchazo, aunque si sucede tamaña desgracia llevo la rueda a que la cambien. Por cierto, el tamaño de 405 ml --para coches, no tenian el de moto de 330 ml-- me ha costado 7 euros.

saludos
  

angelote Escribió: [Ver Mensaje]

paulo Escribió: [Ver Mensaje]

Cuidado con los sprays, sacar, te sacan del apuro, pero te pueden taponar tambien la valvula y luego al inflar el aire entra con dificultad y la presion que te da no es la correcta.

Hombre el spray es para salir del paso lo suyo una vez en casa o tranqui que estas de vuelta de rutear es que vayas al tuercas de turno y te
reparen el pinchazo como mandan los cánones, el otro sistema es una reparación en toda regla.

Totalmente deacuerdo, lo digo porque yo le puse el spray, despues fuí a un taller de neumaticos, le hicieron la reparación de la mecha, pero desde que le puse el spray costaba un monton meterle aire a la rueda y daba la presion que la daba la gana. Un día fui a una gasolinera para comprobar la presión y al meter el chisme, en la valvula empezó a salir aire y no cortaba. Tuve que ir buscando un taller (era sabado), parando en todas las gasolineras para rellenar aire hasta que dí con uno que me lo arregló. Me dijo el mecanico que había sido por el spray que le puse en su día que había taponado el valvula.
  




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paulo.
Xciting 250i del 2008 Gris Grafito.
Suzuki Marauder GZ 250 2007 Negra.
Suzuki V Strom. DL 650. 2011 Blanca.

paulo Escribió: [Ver Mensaje]

angelote Escribió: [Ver Mensaje]

paulo Escribió: [Ver Mensaje]

Cuidado con los sprays, sacar, te sacan del apuro, pero te pueden taponar tambien la valvula y luego al inflar el aire entra con dificultad y la presion que te da no es la correcta.

Hombre el spray es para salir del paso lo suyo una vez en casa o tranqui que estas de vuelta de rutear es que vayas al tuercas de turno y te
reparen el pinchazo como mandan los cánones, el otro sistema es una reparación en toda regla.

Totalmente deacuerdo, lo digo porque yo le puse el spray, despues fuí a un taller de neumaticos, le hicieron la reparación de la mecha, pero desde que le puse el spray costaba un monton meterle aire a la rueda y daba la presion que la daba la gana. Un día fui a una gasolinera para comprobar la presión y al meter el chisme, en la valvula empezó a salir aire y no cortaba. Tuve que ir buscando un taller (era sabado), parando en todas las gasolineras para rellenar aire hasta que dí con uno que me lo arregló. Me dijo el mecanico que había sido por el spray que le puse en su día que había taponado el valvula.

Yo  llevo  el  sistema  de  la  mechita  que  te  venden  en  el  carrefour  por 10 euros + el spray  de  aire  normal  x  5  euros  y  el  dia  que  se  pinche, le  doy  caña  antes  de  llamar  a  la  grua, lo tengo muy claro.El unico  problema  que  se  te  puede  plantear  es  sacar  el  clavo, tornillo etc, si  levas  unos  alicates  no  tendrias  que  tener  problemas.
  




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