Algún colega recuerda en que valor estaba ajustado el nivel de CO de fabrica, la  Kymco Xciting 500 R ABS .

Y puestos a daros la lata, alguien podría aclararme un pequeña duda que ronda en mi cabeza desde hace algún tiempo, se trata del mal arranque de mi maquina

Por cierto y antes de nada, la bujía esta nueva y la batería cargada, nueva,  y en optimas condiciones

He observado que en invierno,  y según en que circunstancias, la moto se comporta de manera diferente

En garaje si la temperatura no ha bajado mucho, arranca casi como siempre, quizás un fallo pero a la segunda intentona arranca sin problemas.

Durmiendo en la calle, la arrancada es decepcionante, hoy me ha costado entre siete y diez veces hasta que al finalmente arranco ( estaba nevando)

La batería funciona perfectamente por que se nota que tiene fuerza, algo falla, algo que en verano no me hace, y puestos a pensar, los entendidos, dicen que la capacidad de la batería,  baja con la temperatura, sin embargo como antes os decía, mi batería tiene fuerza de arranque,  y aun así, sospechando que fuera la caída de temperatura la que impide arrancar bien, ¿obtendría mejores arrancadas aislando la batería con algún material especifico , corcho, lana de piedra o similar? alguien podría aportarme algo de luz sobre el asunto.

Gracias y perdonar por el rollo
Enzo
  

Hola compañero por lo que comentas de los niveles de CO2 no te se decir    ,has mirado en el manual si dice algo?
Por lo del arranque-bateria,comentas que lo tienes todo    -revisado,asi que solo me queda decirte bienvenido al club de las que dan la murga al arrancar en invierno,la mia es la XcitingR 500i del 2008 y me pasa lo mismo que comentas

Se ha escrito unos cuantos post donde se habla del tema pasate-mira con el buscador"buscar" en motor-mecanica "problemas de arranque o bateria"

Solo decirte que algunos comentan que los problemas se solucionan(al menos es lo que hace-hacia Kymco en garantia) cambiando la centralita que es por lo visto el problema,eso si fuera de garantia creo recordar haber visto que alguien comento que valia un pico asi que,ademas tambien se une al problema(por lo visto)la escasez-falta de fuerza de la bateria,para la moto que es una de 12 amh es un pelin justa,algun compañero cuando la cambia monta una de 14 amh que por lo visto funcionan bastante mejor,

Lo dicho yo tengo los mismos problemas al arrancar y si comentas que ya les has achuchado entre 7 y 10 veces para arrancar,te pasara como a mi,cuando curro de noche si me da la murga en un par de semanas la bateria "off"
Ya diras el "que" de los dos temas
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

No tengo ni idea, pero puedes mandarles un correo a atención al cliente de Kymco, por si suena la flauta.

SALUDos
  




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barbajavi Escribió: [Ver Mensaje]

No tengo ni idea, pero puedes mandarles un correo a atención al cliente de Kymco, por si suena la flauta.

SALUDos

lo siento yo tampoco tengo ni idea
pero lo que te ha dicho barbajavi es una buena idea, quien mejor que kimco para aclararte la duda
un saludo
  




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