MV Agusta sigue apostando por una gama de naked accesible a todos los bolsillos, sin perder su exclusividad. Y así es, ya que la receta aplicada en la 920, para reducir su precio, también se aplica a la versión 2012 de la ya conocida 1090R.
 
Se mantiene casi tal cual la parte ciclo y el motor, así como la mayoría de los componentes, pero se sustituyen algunos elementos que rebajan el precio final: se añaden unos intermitentes delanteros de bigote -antes, en los retrovisores-, el faro de la 920, un asiento de una pieza -antes, de dos plazas separadas-, plásticos laterales sin pintar, unas pinzas de freno delanteras Brembo radiales convencionales -antes, Brembo monobloque-, una horquilla Marzocchi de 50 mm -ahora Showa- y unas llantas de cinco palos en estrella, las de la 920 -en lugar de las multibrazo forjadas-. Un último detalle, la potencia del motor -4 cil, 4T, 1.078 cc, LC, DOHC, 16V radiales, IE- se mantiene, 144 CV, pero se añade un control de tracción de ocho niveles ajustables por el piloto. Su precio, unos 15.000 euros –5.000 menos que la anterior.

   

SALUDos       
  




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barbajavi Escribió: [Ver Mensaje]

Se mantiene casi tal cual la parte ciclo y el motor, así como la mayoría de los componentes, pero se sustituyen algunos elementos que rebajan el precio final: se añaden unos intermitentes delanteros de bigote -antes, en los retrovisores-, el faro de la 920, un asiento de una pieza -antes, de dos plazas separadas-, plásticos laterales sin pintar, unas pinzas de freno delanteras Brembo radiales convencionales -antes, Brembo monobloque-, una horquilla Marzocchi de 50 mm -ahora Showa- y unas llantas de cinco palos en estrella, las de la 920 -en lugar de las multibrazo forjadas-. Un último detalle, la potencia del motor -4 cil, 4T, 1.078 cc, LC, DOHC, 16V radiales, IE- se mantiene, 144 CV, pero se añade un control de tracción de ocho niveles ajustables por el piloto

¿Comoooooooooooooorrrrrrrrr?  
  

¿15.000 €?¡Que barata!Solo 15.000.Tres Xciting's,o una TMAX y una xciting.Bueno,vale,¿pero tiene mechero o no?Por ese precio que menos.....
  




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Hay es de haber, ahí de lugar, ay de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber, halla de encontrar cosas, allá es de lugar y haiga es un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco. Vaya es de ir.

me parece una bestialidad de moto para ser naked
tienes que acabar con el cuello de alonso en cada salida, por cierto gracias por la info
un saludo
  




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Gracias por la info, Javi.
15000€ después de la "rebaja" son muchos Euros para una naked...

Saludos.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.