Alguien tiene esta máquina?? que se sabe de ella, es buen motor, tiene tuneo, en fín que me gustaría saber cosas de ella, alguien la tiene y me puede informar??  
  

Buenas Aco pues si soy el propietario de esta moto desde hace menos de un mes te comento si te interesa tienen una en moto joya nueva con ABS en un precio de derribo, yo llevo 1000 km ya con ella y es lo que necesitas creo yo motor hiper probada muchos bajos muy fiable el semicarenado cubre mucho y es muy bajita pues eso si quieres mas informacion mandame un privado y me mandas tu telefono un abrazo.
  

valdu Escribió: [Ver Mensaje]

Buenas Aco pues si soy el propietario de esta moto desde hace menos de un mes te comento si te interesa tienen una en moto joya nueva con ABS en un precio de derribo, yo llevo 1000 km ya con ella y es lo que necesitas creo yo motor hiper probada muchos bajos muy fiable el semicarenado cubre mucho y es muy bajita pues eso si quieres mas informacion mandame un privado y me mandas tu telefono un abrazo.

¡¡¡ AH ¿ SI ? !!!

¿ Y cuando la has presentado en el foro ? BRIBON  NO foto = NO MOTO        
Saludos cordiales.
  




____________
NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Yo no la TEN, pero lo que he oido de ella siempre ha sido muy bueno. Una gran moto, muy fiable, gasta poco, muy chula, buen motor y lo mejor,,,

,, es una Honda.

Ya nos contarás algún detallito más y si te decides, ya nos la presentarás. ( Tambien va por tí VALDU )

SALUDos
  




____________

buena moto si señor

Enlace
 

     --- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---      
      Motor     4 cilindros en línea, 4 tiempos, DOHC, 16 válvulas      
Refrigeración     Líquida
Cilindrada     599,3 cc
Diámetro x Carrera     67 x 42,5 mm
Relación de Compresión     11,6 : 1
Potencia Máxima     77,50 Cv (57 Kw) / 10.500  r.p.m.
Par Motor Máximo     59 Nm / 8.250  r.p.m.
Velocidad de Ralentí     1.300  min
Sistema Alimentación     Inyección electrónica de gasolina PGM-FI
Diámetro de la Mariposa     32 mm
Filtro de Aire     Seco, tipo cartucho de papel
Sistema de Encendido     Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
Avance de Encendido     4º APMS (ralentí) - 60º APMS (12.000 r.p.m.)
Tipo de Bujía     CR8EH-9 (NGK); U24FER-9 (DENSO)
Arranque     Eléctrico
Capacidad de la Batería     12 V / 8,6 AH
Potencia del Alternador     333 W
Faros     12 V, 60 W x 1 (corta)/55 W x 1 (larga)
Embrague     Multidisco en baño de aceite con muelles helicoidales
Activación del Embrague     Mecánico;  por cable
Tipo de Transmisión     6 velocidades
Reducción Primaria     2.111 (76/36)
Relaciones de Cambio      
1º Velocidad

2.750 (33/12)
2º Velocidad

1.938 (31/16)
3º Velocidad

1.556 (28/18)
4º Velocidad

1.304 (30/23)
5º Velocidad

1.150 (23/20)
6º Velocidad

1.042 (25/24)
Reducción Final     2.625 (42/15)
Transmisión Final     Cadena sellada por tóricas
--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
Bastidor     Mono Backbone; fundición de aluminio por gravedad
Avance     110 mm
Lanzamiento     26º
Radio de Giro     2,8 m
Suspensión Delantera     Horquilla telescópica de recorrido de eje
                 Diámetro Barras     41 mm
                 Recorrido     120 mm
Suspensión Trasera     Amortiguación Monoschock con precarga de muelle ajustable en 7 posiciones
                 Recorrido     125 mm
Freno Delantero     Dos discos con pinzas de dos pistones (* Combinado: tres pistones), (*ABS) y pastillas de metal sinterizado
Diámetro

296 mm x 4,5 mm
Freno Trasero     Disco (* Combinado) con pinza de un pistón, (*ABS), y pastillas de metal sinterizado
Diámetro

240 mm x 5 mm
Llanta Delantera     17 M/C x MT 3,5, fundición de aluminio, 6 brazos dobles  de sección en U
Llanta Trasera     17 M/C x MT 5, fundición de aluminio, 6 brazos dobles  de sección en U
Neumático Delantero     120 / 70 - ZR17 M/C ( 58W )
Neumático Trasero     160 / 60 - ZR17 M/C (69W)
Presión Neumático Delantero     250 kPa
Presión Neumático Trasero     290 kPa
--- DATOS GENERALES ---
Longitud Total     2.160 mm
Anchura Total     765 mm
Altura Total     1.240 mm
Distancia Entre Ejes     1.490 mm
Altura del Asiento     785 mm (±15 mm)
Distancia Libre al Suelo     130  mm
Peso en Orden de Marcha     217 Kg (D: 107 Kg; T: 110 Kg), *222 Kg (D: 109 Kg; T: 113 Kg)
Capacidad del Depósito     20 Litros
Capacidad Depósito Aceite     3,5 Litros
Máxima Capacidad de Carga     195 Kg
Peso con Carga     412 Kg, * 417 Kg
  




____________
[img]http://www.xcitingclub.es/files/posted_images/user_4136_logo_enlace.png[/img

Aco, es una gran elección. Una buena máquina.

Valdu, eso no se hace. Ya la estás presentando....

Saludos.
  




____________

Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

Buena moto. Era mi primera opción cuando cambie la Xciting. Luego, mirando hondas, me fije en la Deauville......
  




____________
http://decodecomunicacion.com
Hay es de haber, ahí de lugar, ay de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber, halla de encontrar cosas, allá es de lugar y haiga es un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco. Vaya es de ir.

para que preguntas si ya te la tienes mas que sabida bribon
lo que tienes que hacer es enseñarnosla ya...................
jajajajajajajajajjaja
un saludo
  




____________

La semana que viene habrá presentación en firme con baño de bautismo, he dicho, jejejejejeje