Roberto Muel Escribió: [Ver Mensaje]
El tubo en una 4t no hace muhco mas que cambiarle apariencia y ruido :D
La bujia es para que combustione mejor la mezcla, lo que deberia hacer menos carbonilla y menos cnsumo (teorico).
Con el cambio de variador y embrague se consigue (jugando con los rodillos) que la moto revolucione antes apra tener mas salida, o hacer que en marchas largas vvaya a menos revoluciones.
Yo le hacia a la mia 180km antes de entrar en reserva con las gomas de serie. ahora con las city grip de michelin hago 210/215 antes de que salte reserva