Hola a todos.

Confirmado.
Confirmado, primero que hay carrera (se han suspendido ya 2 de la Mac90 este año por falta de inscripción) y segundo que participo, además, esta vez, con una compañero de lujo... tal vez de demasiado lujo porque rueda nada menos que 12 segundos más rápido que yo en Jerez (espero recortar esa enorme distancia). Se trata de Jorge Sanz, que hace las veces de monitor en nuestra escuela, aunque, eso sí, sólo en los cursos de conducción deportiva y pilotaje, ya que él -como muchos pilotos- hace tiempo que no toca una moto de calle.

Lo primero que tenemos que solucionar son los tremendos problemas de Shimmy (oscilaciones violentas del manillar) que muchas veces llevan la KTM sacudiendo la cabeza toda la recta -algo que a más de 200 os aseguro que no es nada agradable-; para ello, iremos este domingo a Albacete (no se puede a Jerez por estar ocupado). Confío en que la experiencia que tiene mi amigo Jorge con esta moto nos ayude a tocar por fin la tecla apropiada.

Una imagen de mi compañero Jorge con una KTM gemela a la nuestra:



Tenemos bastantes posibilidades de hacer segundos o incluso ganar en nuestra categoría; de ser así, conseguiría el subcampeonato en Twin One, algo que os podéis imaginar la ilusión que puede hacer a estas edades.

En fin, para los que queráis pasaros por allí, ya sabéis que la entrada es gratuita y creo que no debe de haber problemas para pasar al paddock, y si visitáis nuestro box, estaré encantado de saludaros, ahora, eso sí..., aunque esta vez tengo más ayuda, es muy fácil que os caiga alguna tarea.

Muchas gracias.
Pdata. Cuando nos lo asignen, publicaré el box en el que estaremos.
  

Esa es una buena noticia, espero que mejoreis la moto lo suficiente para poder correr al 100%.

Suerte y a por ese 2º puesto del campeonato. Ya nos contarás como ha ido el fin de semana.

SALUDos
  




____________

Mucha suerte en la próxima carrera. Espero que podais solventar los problemas de puesta a punto de la KTM y podais salir en las mejores condiciones posibles.
Sea cual sea el resultado, a disfrutar de la carrera y esperamos con ganas tu crónica que aprendemos mucho. Es un lujo tenerte por aquí.
Suerte.
  

Tengo mucho confianza en Jorge y en el profundo conocimiento de la RC8 R. Espero que demos con la clave del problema, del que, por cierto, esta mañana he estado hablando con otro piloto amigo, que probó mi moto en Cartagena para un vídeo. Debe de pesar la mitad que yo, y encima con un estilo más descolgado, al modo Elías. Me ha dicho que en dos curvas, al abrir gas, mi KTM se volvía ingobernable, que daba miedo.
Ya somos cinco, de distintos tamaños y niveles los que hemos sentido lo mismo.

Por otro lado, el correr al lado de Jorge me obliga a ponerme las pilas. Tengo que bajar de los dos minutos para empezar a hablar, y, si es posible, algún segundo más.

Muchas gracias a todos. El lujo es charlar entre amigos motoristas, eso sí que es un lujo.
  

Suerte en la carrera. A mi me pilla lejos . A ver si sale algo en Los Arcos.
  




____________
Hay es de haber, ahí de lugar, ay de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber, halla de encontrar cosas, allá es de lugar y haiga es un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco. Vaya es de ir.

mucha suerte compañero
espero que deis con la tecla y puedas disfrutar en jerez sobre tu ktm
un saludo
  




____________

Suerte en la carrera Tomás, recuerdo hace ya unos años cuando Sito Pons empezó a correr en 500 y no le sacaba punta a su moto, al final deshizo todo y comenzó desde el principio, la puesta a punto.

Por cierto leido tu reportaje de la K 1600 he visto mi primera moto después del vespino GL, que fué aquella Benelli 750 sei que recuerdos me trajo, y ademas nada mas cierto que era muy dificil ponerla a punto, con tres platinos y tres carburadores, pero con paciencia lo hacía yo mismo.

Esperamos tus noticias y tus resultados.


Slv Sergio.
  




____________
Solo 18 kb de firma

Animo Tomás.
Haber si solucionáis los problemas y haces unos buenos tiempos.
  

Buena suerte Tomas . Ya estamos ansiosos por ver tus impresiones de la carrera y si nos pones alguna foto o video , pues mejor .
Saludos cordiales.
  




____________
NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

suerte y a por ellos, espero que consigas poner la moto a tope    
  




____________
La vida es para vivirla

Este domingo, igual que en la carrera, vamos a Albacete con neumáticos pata negra (400 y pico el juego, precio de amigo), aunque llevamos bastantes usados de Jorge. Yo siempre he pensado que estos neumáticos son un desperdicio para los tiempos en los que ruedo, pero Jorge insiste en que, en parte, esos tiempos son debidos a otros neumáticos. Veremos qué resulta de ello.

Prometo poner alguna foto y también relataros alguna pasada, porque, aquí sí, aquí sí que paso a más de uno.

Muchas gracias por vuestro ánimo.
Sois estupendos.
  

Suerte Tomás , aunque por los neumáticos... Un saludo
  




____________
hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Suerte Tomás, los que no podamos estar fisicamente estaremos contigo de corazón, en otro orden de cosas creo yo que si le pones unas pegatinas del XcitingClub a la moto, lo mismo compensa con su peso las masas y terminan los temblores  

Un hurra por nuestro campeón.
  




____________
SALUT I BENZINA!

Esta mañana hemos ido a Albacete a entrenar, pero sobre todo para intentar subsanar ese mal en el tren delantero de la KTM. Cuando hemos llegado a la entrada del circuito, nos hemos encontrado con que el paso inferior que da acceso al paddock y a los boxes estaba anegado por la cantidad de agua que debió caer esta noche y que estaba cayendo durante toda la mañana. Íbamos dispuestos a hacer las pruebas con la pista encharcada, pero la rodada se ha suspendido porque el acceso era imposible.

Pero, por otro lado, Jorge, mi compañero de equipo, estuvo ayer por la tarde tanteando la moto y creyó al 99% haber dado con el problema. Me ha dicho que se trata del soporte del amortiguador de dirección.

Como muchos sabéis, las motos no marchan con las dos ruedas perfectamente alineadas, como las del doble eje trasero de un camión, sino que se van alineando constantemente para conseguir ese maravilloso equilibrio dinámico que nos fascina a todos. Bien, pues el amortiguador de dirección estaba montado de manera que imperceptiblemente se gripaba contra la tija inferior y no tenía el juego, hacia adelante y atrás, imprescindible para que la dirección quede completamente liberada. Nadie nos habíamos dado cuenta porque es muy difícil verlo. Jorge lo ha deducido al tacto y ha visto después que al soporte le faltaba una arandela o una goma que permite el pequeño juego de la rótula montada sobre el extremo del amortiguador. La prueba definitiva de eso es que la tija superior se ve marcada al desmontar el amortiguador.

Pero ahora  faltaba otra clave. Nuestra moto es de estricta serie, no se le ha cambiado absolutamente nada, no se ha tocado. Así he pasado toda la mañana hasta que hace un rato he caído en la cuenta. Nuestra moto no está de serie, no estéticamente. Ahora muestra la imagen de Antonio Maeso TT Réplica. Ahí está la clave final: La moto va fatal, tiene ese problema desde que la montamos con esa decoración. Efectivamente, para ello hubo que desmontar el depósito y volverlo a montar con el soporte del amortiguador de dirección atornillado a ese depósito. Al sacarlo, esa gomita se les debió caer a los del taller, y de ahí han venido todos nuestros quebraderos de cabeza.

Sólo nos queda rubricarlo por completo en el circuito. Para ello, iremos un día antes a Jerez -el viernes- y haremos un buen entrenamiento.

Estoy animadísimo, pensando, además, que si me encuentro cómodo y con confianza sobre la moto, podemos ganar a nuestros equipos rivales directos, hasta ahora inalcanzables para mí.

La cosa pinta muy bien, además, porque las previsiones son de lluvia, y el pilotaje en agua, más aún con esta moto de genética off road, me encanta.

Veremos cómo se desarrollan las cosas.

Mucdhas gracias, Xavi y Francisco.
  

De nada Tomás , espero que hallaís dado con el fallo , y podaís rodar a gusto , un saludo
  




____________
hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO