NORMAS DE SEGURIDAD PARA MOTEROS QUE CIRCULAN EN GRUPO
NORMAS DE SEGURIDAD PARA MOTEROS QUE CIRCULAN EN GRUPO[
- Explicaciones al grupo: Todo el grupo debe estar informado de la ruta que se va a seguir, donde empieza, donde acaba, carreteras y desvios que se van a realizar, paradas, zonas de agrupamiento, etc. Hay que indicar también quien encabeza y quien cierra el grupo. Podrá indidarse al grupo en que momentos la gente puede avanzar más por ser zona de curvas, sin pérdida posible y donde esperar a los demás. El cabeza de grupo y el cierre de grupo no podrán abandonar su posición, a no ser que lo hayan indicado anteriormente e indicado que otra persona va a ocupar su puesto. Es importante destacar al grupo, que las demostraciones se hacen en un circuito, que la ruta es para disfrutarla y que como mejor se pueden demostrar lo buen motorista que es, es preocupandose por los demás. Todo el mundo debe llevar el número de teléfono móvil de al menos otras dos personas que forman parte de la rodada.
- Cabeza de grupo: Encabezando el grupo debe ir el motorista que ha organizado la ruta o que la conoce perfectamente. A poder ser, no está de más llevar un GPS. Esta es la persona indicada para comentar las paradas, etc.
La persona que encabeza el grupo debe ser una persona con experiencia, alguien que pueda mantener buen ritmo de marcha, y siempre respentando las normas de cirulación y la velocidad de la via. En caso de zona de curvas, podrá indicarlo al resto por si quieren adelantarse, siempre que anteriormente se haya pactado una zona de reagrupamiento.
- La cabeza se puede cambiar en las paradas entre tramos.
- Los adelantamientos en curvas quedan abolidos por decreto ley.
- Evidentemente se puede adelantar, pero en rectas y con cabeza.
- Se respetarán las distancias de seguridad con el de delante, y no seguiremos la misma línea que él. Circular en formación de zig-zag doblará de facto las distancias de seguridad y minimizará el riesgo de encular al que llevamos delante. Sólo en curvas seguiremos la misma trazada, ya que teóricamente sólo hay una buena, así que evitaremos acercarnos a la rueda de quien nos precede.
- Reagrupamiento en el momento en el que la ruta cambia de carretera, se toma un desvío, o se pasa por una rotonda en la que no queda claro si cambiamos de vía. Las rectas también sirven para reagruparse, si el cabeza de grupo es inteligente.
- Mirar frecuentemente por el retrovisor sin perder la atención de lo que pasa por delante, para ver si el grupo que me queda detrás sigue la ruta.
- La cola del grupo: La persona que rueda en la cola debe ser una persona paciente, que conozca la ruta a la perfección, que sea una persona con recursos, es decir, que sepa reparar una averia leve, llamar al seguro, hacer un parte de accidente, incluso primeros auxilios. Por supuesto debe llevar algo de herramienta, chaleco un kit antipinchazos y un tubito para sacar gasolina en caso necesario. Debe ser alguien con experiencia y buen conductor, ya que puede ser necesario adelantarse para avisar a parte del grupo los incidentes que puedan producirse. Esto último, siempre a velocidad moderada y sin poner a nadie en peligro, que para correr ya están las ondas de los móviles.
- Así como para la cabeza, la moto escoba también puede cambiar en cada parada si es necesario. El cabeza de grupo debe saber en todo momento quién hace de escoba, ya que será la señal de que ya se puede continuar la ruta tras una parada de reagrupamiento.
- Si alguien tuviera que abandonar el grupo antes del fin de la ruta, lo comunicará de manera inequívoca y avisará de alguna manera de que ha llegado íntegro a su destino. Los demás también lo harán al volver, de una u otra manera, que estamos en la era de las comunicaciones.
- Repostaje de combustible: Al lugar de encuentro se acude con la moto cargada de combustible. Evitemos molestar a los compañeros que lo han hecho. En las paradas de repostaje, todo el grupo realiza el repostaje, es decir, si alguién tiene aún medio depósito, también realizará el repostaje. De esta forma evitaremos estar parando continuamente a repostar.
saludos
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