Re: El Parto Del Rinoceronte
el primer puente es:
El Puente de Oresund (danés: Øresundsbroen, sueco: Öresundsbron, nombre híbrido: Øresundsbron) conecta las dos áreas metropolitanas de la Región de Oresund: la capital danesa, Copenhague, y la ciudad sueca de Malmö. Cuenta con dos líneas de tren y seis pistas de carretera, siendo el puente combinado tren-carretera más largo de Europa. La ruta internacional europea E20 pasa por este puente. El transporte ferroviario es operado conjuntamente por la empresa sueca Statens Järnvägar (SJ) y la compañía danesa Danske Statsbaner (DSB).
El tramo final fue completado el 14 de agosto de 1999. El príncipe heredero Federico de Dinamarca y su contraparte sueca la princesa heredera Victoria de Suecia se reunieron en el centro del puente para celebrar su finalización. La inauguración oficial fue el 1 de julio de 2000, con la presencia de la Reina Margarita II de Dinamarca y el Rey Carlos XVI Gustavo de Suecia. El puente fue abierto al tráfico ese mismo día. Antes de la inauguración, 79.871 corredores compitieron en una maratón de media distancia (Broloppet, la Corrida del Puente) entre Amager (Dinamarca) y Escania (Suecia) el 12 de junio de 2000.
el segundo y el tercero es: la carretera del atlantico
Lo bueno, si breve, dos veces bueno. Esa parece ser la premisa que se siguió a la hora de construir, en Noruega, la carretera del Atlántico, bordeando un pequeño tramo de la costa oeste del país. Tan breve, que solo tiene 8,72 kilómetros de recorrido; aun así, suficientes para entrar, por derecho propio, en la lista de las carreteras más bellas y espectaculares del planeta. Los noruegos, de hecho, la nombraron oficialmente en 2005 como “la construcción noruega del siglo”.
La ruta forma parte de la carretera estatal 64 que discurre entre las poblaciones de Kristiansund y Molde, uniendo con un total de 8 puentes varios islotes de la región conocida como Hustadvika. La lista de los puentes esta formada por el Vevangstraumen ( 119 metros de longitud y 10 metros de altura), los puentes Hulvågen (3 puentes que suman 293 metros de longitud y alcanzan los 4 metros de altura), el Storseisundet (260 metros de longitud y 23 metros de altura), el Geitøysundet 52 metros de longitud 6 de altura), el Tienda Lauvøysund (52 metros de longitud y 3 de altura) y el Lille Lauvøysund (115 metros de longitud y 7 metros de altura máxima).
El mas famoso de todos es el Puente Storseisundet, construido siguiendo un trazado curvo que lo convierte, al margen de su valor como obra de ingeniería, en una autentica pieza escultórica. Sus 23 metros de altura no son un capricho, sino que sirven para que los barcos puedan hacerse a la mar independientemente del nivel de la marea. Todos lo hemos visto alguna vez, ya que son pocos los fabricantes de coches que se resisten a grabar imágenes de sus mejores modelos surcando un tramo tan impresionante.
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