Ayer echándole un ojo a lo típico, aceite, refrigerante, mirando si hay fugas y tal y cual me da por tocar la rueda trasera y horror!!! se mueve de lado a lado haciendo un cloc-cloc, me lo empiezo a mirar y pensé para mis adentros, no creo que la tuerca se afloje, es imposible, debe ser el rodamiento del lado reductora que se ha jodido.
Mirando el despiece veo que en el lado reductora lleva dos rodamientos, ahí ya pensé que es imposible que de ahí se fastidie tan fácilmente. Total, la tuerca floja, si lo más evidente y lo primero que hay que mirar (por suerte). Una tuerca que va apretada a 18 kilos floja, no para caerse pero floja.
Decir que mi xc 500 pasó la revisión oficial hace un año y poco y en teoría deberían haber controlado esto, pero ya sabemos como va esto, así que al loro y no os fiéis ni un pelo.
  




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Saludos a tod@s
Xciting: 500 ABS 10' Blanca.
Trasera: Continental ContiTwist (seco OK mojado KO)
Delantera: Michelin City Grip2 (seco y mojado OK)
Muelle contraste: Malossi blanco
Rodillos: TechPulley Flying Roll FR2922
Correa: JTB5601KR
Embrague: Recauchutado + muelles rojos Malossi.
Campana: Original
Escape: Original
Baúl: Shad sh 37 blanco.
Y un burro encima!!!!

Moskisss, el tema es serio, tendrian que cortarle un dedo al mecánico, para que se acuerde de apretar esa tuerca, cojonaaaaa................
  

Pues yo nunca la he mirado , osea que habrá que echarle un ojo . No sea que se afloje y tengamos un susto .
Gracias por tu comentario , estaremos con ojo avizor .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Gracias compañero por el aviso.
Yo he comprobado la mia y todo norma, la ire revisando periodicamente aprovechando el control de los niveles de aceite y liquido refrigerante.
Saludos desde Barcelona.
  

Con solo intentar mover la rueda trasera de lado a lado ya se ve si está floja, no se ve si está apretada a 10 o a 18 kilos pero se ve si floja. Si está bien no se mueve nada de nada.
En marcha no notaba nada raro, ni ruidos ni nada parecido, fue de esas cosas de casualidad, la tuerca es autoblocante así que no se puede caer jamas de la vida, sinceramente creo que nunca debió de estar apretada a los 18 kilos que manda el manual, son muchísimos kilos para que se afloje sola con dos años y pico y apenas 15000km
  




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Saludos a tod@s
Xciting: 500 ABS 10' Blanca.
Trasera: Continental ContiTwist (seco OK mojado KO)
Delantera: Michelin City Grip2 (seco y mojado OK)
Muelle contraste: Malossi blanco
Rodillos: TechPulley Flying Roll FR2922
Correa: JTB5601KR
Embrague: Recauchutado + muelles rojos Malossi.
Campana: Original
Escape: Original
Baúl: Shad sh 37 blanco.
Y un burro encima!!!!

muchas gracias por el aviso compañero
un saludo
  




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Gracias por aviso soilengreen,la verdad que como dices no es muy normal pero.........siempre hay cosas raras o que se escapan a una explicacion logica,suerte que te has dado cuenta sino podia haber acabado ........¿quien sabe como?
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Tocara echarle un ojo a la tuerca.
A mí se me perdió un tornillo de sujeción del basculante.
  

Gracias por el aviso
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Hola soy nueva por aquí, alguien me puede echar un cable olease
  

cyntyy Escribió: [Ver Mensaje]

Hola soy nueva por aquí, alguien me puede echar un cable olease

te veo muy angustiada , pero dínos a qué , contesta en el mini -chad please
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

cyntyy Escribió: [Ver Mensaje]

Hola soy nueva por aquí, alguien me puede echar un cable olease

haber presentate y cuentanos que te pasa

un saludo
  




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Yo vengo a corroborar que se afloja, puesto que a mi se me aflojo. De buenas a primeras al frenar con el trasero se oia un clon clon. Se lo notaba cuando la tiraba por la cuesta del garaje con el motor parado. Me dio por mirar la rueda y tenia un monton de holgura y resulto ser la tuerca.  Como tenia que desmontar para cambiar las gomas aproveche para darle el par necesario con una dinamometrica al montar de nuevo la rueda. Ahora la rueda esta en su sitio y la tuerca no ha vuelto a aflojarse.
  

richi Escribió: [Ver Mensaje]

cyntyy Escribió: [Ver Mensaje]

Hola soy nueva por aquí, alguien me puede echar un cable olease

haber presentate y cuentanos que te pasa

un saludo

+1,como te dice richi pasa por presentaciones para que te podamos recibir-dar la bienvenida de forma adecuada y nos cuentas que te tiene.......
un saludo      

 

napl Escribió: [Ver Mensaje]

Yo vengo a corroborar que se afloja, puesto que a mi se me aflojo. De buenas a primeras al frenar con el trasero se oia un clon clon. Se lo notaba cuando la tiraba por la cuesta del garaje con el motor parado. Me dio por mirar la rueda y tenia un monton de holgura y resulto ser la tuerca.  Como tenia que desmontar para cambiar las gomas aproveche para darle el par necesario con una dinamometrica al montar de nuevo la rueda. Ahora la rueda esta en su sitio y la tuerca no ha vuelto a aflojarse.

Gracias por el apunte napl
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS