Hola, pues tengo un problema un tanto raro con la Xciting 500, resulta que estando el motor arrancado si giro el manillar hacia la izquierda la moto se para, exactamente igual que si le diera al botón de paro, es decir, el motor se para y las luces del cuadro, luces de cruce y demás se quedan encendidas. Tengo que volver a girar el manillar de izquierda a derecha hasta que consigo arrancar, el problema es que estando en marcha como gire mucho el manillar el motor se para, y si le doy bastante has para que suba de vueltas hace la típica explosión por el escape de cuando cortas el contacto.

He desmontado el frontal de la Xciting y aparentemente no se nada suelto, sólo me queda desmontar la tapa de plástico del manillar por si fuera la clavija del paro que este suelta.

¿Tenéis alguna idea de que puede ser? Gracias
  

¡¡¡¡¡ MOÑO !!!!! Si que es raro eso . No puedo echarte una mano porque ando justo de electronica , pero seguro que que los especialistas te sacaran de dudas .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

revisa los contactos y cableado tanto del boton de PARO como los de la llave de contacto que casi seguro tienes uno partido internamente y solo sujeto por la funda de plastico que proteje el cable, sobre cual es  , te tocara ir probando y revisar todos

saludos y espero que lo soluciones pronto
  

los de la llave de contacto están mirados y no se ve ninguno en mal estado, además creo que el problema debe de estar con los cables del botón del paro ya que si fueran de los de la llave apagarian el marcador y no lo hace, se queda encendido. Mañana que tengo algo de tiempo miraré con el multímetro haber si doy con el problema
  

PEDROMAREA Escribió: [Ver Mensaje]

revisa los contactos y cableado tanto del boton de PARO como los de la llave de contacto que casi seguro tienes uno partido internamente y solo sujeto por la funda de plastico que proteje el cable, sobre cual es  , te tocara ir probando y revisar todos

saludos y espero que lo soluciones pronto

+1,eso tiene pinta a tener algun cable del paro jodido-pelado
Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Pues ya he dado con el problema, era un pin suelto en la clavija de la manguera de cables del puño derecho, cuando puse la alarma solté esa clavija y saqué los seis u ocho pines que trae, al ponerlos de nuevo se ve que uno no enganchó bien y fue saliéndose poco a poco, por eso al girar el manillar la manguera tiraba un poco hacia arriba e iba sacando el pin. La clavija estaba totalmente conectada así cuando revisé la primera vez no vi nada. Hoy he desmontado todo de nuevo y quitando las clavijas del manillar he visto como un pin estaba más atrás que los demás, ha sido ponerlo bien y probar a girar el manillar de izquierda a derecha y todo perfecto.
  

Esos contactos son una tontería pero nos pueden dar mucho por saco.

Enhorabuena por arreglarlo y gracias por compartirlo.

SALUDos
  




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Enhorabuena por haber encontrado la solución, y sobre todo por el precio de la "reparación".

Saludos.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

Enhorabuena por hallar el entuerto tan rapidamente y compartirlo con todos nosotros .
Saludos cordiales .
  




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pinitodecordoba Escribió: [Ver Mensaje]

Pues ya he dado con el problema, era un pin suelto en la clavija de la manguera de cables del puño derecho, cuando puse la alarma solté esa clavija y saqué los seis u ocho pines que trae, al ponerlos de nuevo se ve que uno no enganchó bien y fue saliéndose poco a poco, por eso al girar el manillar la manguera tiraba un poco hacia arriba e iba sacando el pin. La clavija estaba totalmente conectada así cuando revisé la primera vez no vi nada. Hoy he desmontado todo de nuevo y quitando las clavijas del manillar he visto como un pin estaba más atrás que los demás, ha sido ponerlo bien y probar a girar el manillar de izquierda a derecha y todo perfecto.

Me alegro que lo hayas solucionado-solo haya sido una pijotez,porque a veces te acaban sacando de quicio,ahora a disfrutar otra vez de la gordi-culona girando el manillar sin problemas de "babor a estribor"  
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

me alegro que hayaras la solucion de manera rapida y barata
un saludo
  




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