Bueno mi 400 ya tiene mas de 6.000 km y el viernes pasado cuando llegue a casa, hago la revisión visual rutinaria y tomaaaa he perdido por el camino el protector del tubo de escape, seguro que lo he perdido por que quedaba una tuerca puesta y con el plástico derretido.

Lo he pasado a la garantía, haber que pasa.

Lo pongo mas que nada para avisar y qur no le pase a nadie mas.
  

Pues esperemos que te respondan  y se porten
Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Suerte con la garantía y gracias por avisar del problemilla. Al ser un modelo nuevo es importante ir comentando los posibles incidentes para estar al tanto.

SALUDos
  




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esperemos que la garantia cumpla
un saludo
  




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Poca cosa es lo que tendran que reparar , pero para eso están  las garantías . ya nos comentaras como quedas  .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Cuidadito con las 400 , por lo visto su mayo defecto es que se bebe todo el aceite y como no os deis cuenta se os gripa el motor a la mínima.
  




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Moskis, tendremos que andar con Ojo.........................
  

Reiku Escribió: [Ver Mensaje]

Cuidadito con las 400 , por lo visto su mayo defecto es que se bebe todo el aceite y como no os deis cuenta se os gripa el motor a la mínima.

   pero si es un modelo nuevo y ya se sabe que da esos problemas ,espero que no
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Pués si es cierto que se bebe el aceite, mucho
 ojo con eso, que pueden provocar averias muy graves.
  




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Reiku Escribió: [Ver Mensaje]

Cuidadito con las 400 , por lo visto su mayo defecto es que se bebe todo el aceite y como no os deis cuenta se os gripa el motor a la mínima.

"Por lo visto", eso quiere decir que hay alguien a quien le ha pasado o es una suposición.
  

Como con todas las motos, si controlas el nivel de aceite no hay ningún problema.

SALUDos
  




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Si , yo también pienso que una moto a la que se le va mirando el aceite regularmente , si se bebe el aceite , lo repones y así no gripas , si no revisas el aceite entonces gripas. Otra cosa es llevarla a que miren el porque.

Respecto al problemilla del hilo , xantri69 una fotico nos hubiera ilustrado mas aun el tema , mi Xciting pierde continuamente un tornillo del protector del tubo de escape y he llegado a perder 2.

Puse un remache en vez de un tornillo y me ha durado mas de un año , per en la vuelta del viaje de la VI , he vuelto a perder 1 tornillo y he puesto una brida metálica hasta encontrar otra solucion.
  




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Gregorio - Barcelona
Honda NC 750 X DCT Gris
Antes Xciting 500 R Blanca/ Roja, Honda Foresight 250 Negra, Honda CB 250 Roja , Peugeot SV 50 Verde

ONIX Escribió: [Ver Mensaje]

Si , yo también pienso que una moto a la que se le va mirando el aceite regularmente , si se bebe el aceite , lo repones y así no gripas , si no revisas el aceite entonces gripas. Otra cosa es llevarla a que miren el porque.

Respecto al problemilla del hilo , xantri69 una fotico nos hubiera ilustrado mas aun el tema , mi Xciting pierde continuamente un tornillo del protector del tubo de escape y he llegado a perder 2.

Puse un remache en vez de un tornillo y me ha durado mas de un año , per en la vuelta del viaje de la VI , he vuelto a perder 1 tornillo y he puesto una brida metálica hasta encontrar otra solucion.

Has probado a ponerles algun tipo de pegamento tipo nural que hay para estas cosas ,muchas cosas de piezas de vehiculos hay tornillo que le ponen pegamento en la rosca
Digo nural-loctite o marca similar(creo que wurt tambien tiene) pero hay una pega especial para tornilleria asi evitas que se aflojen,yo la ultima vez que lo use fue en los tornillos de los discos de freno  
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

No , solo he probado a cambiar el tornillo por otro , de hecho me lo cambió el mecanico , y a poner el remache que eso si lo hice yo . De momento se va a quedar con la brida  de metal .
  




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Gregorio - Barcelona
Honda NC 750 X DCT Gris
Antes Xciting 500 R Blanca/ Roja, Honda Foresight 250 Negra, Honda CB 250 Roja , Peugeot SV 50 Verde

Sobre el consumo de aceite,tambien influye el tipo de aceite que se usa.Yo en mi Xciting 500Abs he probado distintos tipos de aceite sintetico,y me he dado cuenta que cuando usaba mobil uno 5w-50 consumia algo de aceite,otro cambio probe otro aceite de 0-40 y consumia algo mas. Supongo que al tener el sae mas bajo son mas finos y lo gasta algo mas.Cuando he llevado el Elf 10-40w que ponen en el concesionario casi no me bajaba.Pero para mi no es problema porque suelo revisar el nivel de aceite con regularidad.
  




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