Buenas,

Hace un año el cuadro de mi Xciting 250i se quedo frito. Un compañero del foro me dejo uno de 500 pero no iba bien y al final tuve que comprar uno en un desguace de Valencia. A través de posts del foro aprendí a montar y desmontar el cuadro. (Ahora soy un experto). Pasa por eso que siempre que arranco la moto al cabo de pocos segundos se enciende una luz, que es el dibujo de un motor, que mirando en las instrucciones  es el testigo CELP y dice que es una anomalía en el sistema de inyección. Mi mecánico "Cerpa" de Castelldefels dice que no tiene ningún fallo y la moto va perfecta. El problema es que el no tiene la maquina para conectar a la centralita y borrar ese error. Alguien sabe como podría hacer para que se apague la luz sin tener que ir a un servicio Kymco? . Para mi es muy complicado poder bajar un día a Barcelona y tenerme que esperar toda la mañana para que me miren esto ,que es lo que me han dicho los de Kymco.
Por otro lado el cuadro que compré tiene muchos más kilómetros que los que tenía la mía cuando lo cambié. Alguien sabe si hay algún sitio cerca de Barcelona que puedan poner los Kilómetros que lleva realmente la moto.

Gracias,

GPG
  

espero que algun compañero sepa darte solucion
yo lamentandolo mucho no se
un saludo
  




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Pues a ver de que puede ser,conozco a Motos Cerpa,vivo enfrente y alguna cosilla me a arreglado,lo de si tiene o no maquina de pues no se decirte,por lo de algun taller oficial Kymco jodio en baix llobregat,hay que ir minimo a Hospitalet a Kymco o Kymco bcn,por lo de rebajar los kms no se decirte "ande" ir a ver si algun compi conoce algun sitio,de sitios donde rebajan kms hay unos cuantos en Barna lo que no se si tocan este tipo de cuadros
Por lo del chivato ese chivato marca "algun" tipo de averia y si lees el libro de taller pone que si no se apaga al "tuercas" si o si a mirar lo que le pasa,este chivato se enciende al poner el contacto y es como un reset que hace si no se apaga hay que mirarlo y se enciende en marcha hay que parar y al "tuercas"
Lo dicho compi si se queda fijo ejem ejem,aqui en Castefa conozco algun taller mas si quieres quedamos y te acompaño   a uno de ellos a ver  que te dicen
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Mi experiencia en el tema es corta. Luz encendida=regulador fundido. ¿Has comprobado la tensión?

Saludos
V'ssss
  




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Guzzi Norge 1200

Haz un reset a la ecu,en el manual de taller te dice como hacerlo.
  




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XC 400i 2015
Vespino GL,Puch Condor,Vespa 160,Derbi CR82,Puch Cobra M82,Suzuki Katana 1100,Kawasaki GPZ 600,Piaggio X9 250.Xciting 500 Ri