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Zhairus Escribió: [Ver Mensaje]

siEl cable verde que se queda en el conector del caballete lateral hay que enchufarlo al comun

El cable verde que se saca del conector del caballete lateral hay que enchufarlo al "NC"

El cable amarillo del conector del cabllete lateral hay que enchufarlo al ""NO""

De esta forma el caballete lateral hace su funcion con normalidad parando el motor como siempre hace a no ser que el freno de mano este puesto.

Una vez tengas identificados esos tres conectores los otros dos que te sobren son los de la bobina que da = su polaridad solo hay que darle tension 12 v entre los contactos uno proviene del freno de mano y otro del positivo.



Este rele me gusta mas que el mio por que puedes conectar perfectamente todos los cables con FASTON y sin zocalo se queda muy aseado tambien sin

Yo lo entendi al reves Angelote.

Que solo se podia arrancar con la pata de cabra si esta activado el freno de mano. Al quitar el freno de mano se para la moto-
Si estoy equivocado que alguien me corrija

Un SaludoV's

norchy Escribió: [Ver Mensaje]

Yo lo entendi al reves Angelote.

Que solo se podia arrancar con la pata de cabra si esta activado el freno de mano. Al quitar el freno de mano se para la moto-
Si estoy equivocado que alguien me corrija

Un SaludoV's

Eso digo freno puesto y la pata puesta en el video cuando se pone el freno se para la moto

Si te fijas en el cuadro de mandos tiene la luz del freno de mano encendida y puede arrancar, lo oquita y no arranca, cuando va con la mano creo que es a quitar el freno de mano.

norchy Escribió: [Ver Mensaje]

Si te fijas en el cuadro de mandos tiene la luz del freno de mano encendida y puede arrancar, lo oquita y no arranca, cuando va con la mano creo que es a quitar el freno de mano.

Si efectivamente lo quita perdon por la metedura de biela me parecio lo contrario, por eso me resultaba absurdo.

Me alegro un monton,la comodidad que disfrutas ahora no se explica con palabras ,subir el caballete central es un palo si solo tienes que estar unos segundos fuera de la moto.

Muy buena campeon .

Al final mi preocupacion es el consumo del que hablabais, consume bateria mientras esta conectado, al final que es lo que hay que pedir???? :?

bueno haber si me podeis ayudar y asi lo hago cuando tenga un poco de tiempo :wink:

El consumo es minimo insignificante.

Solo se queda excitado la bibinita del rele cuando paras la moto con el freno de mano puesto y en muy pocas ocasiones lo dejo asi por que con el disco en caliente no me hace ninguna gracia dejar las zapatas en contacto con la temperatura me da que no es muy bueno .


Un saludo