Gracias por comaprtir las fotos Mikel .
La estas dejando niquelá . Su trabajo lleva , pero la satisfacción de como la vas a dejar tú , es inmensa .
Un fuerte abrazo .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Enhorabuena por esa clásica K-75 Mikel.

A disfrutar de la restauración.

Saludos
  




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Pues ya que dices que lo has pulido recuerda a karate kid dar cera pulir cera    ,la estas dejando    ,ya sabes cuando la cabes hay que probarla    
ale que sigas disfrutando de la "metida de mano"
un saludo  
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Hoy poca cosa.
He desmontado el guardabarros delantero, para dejar descubierta la tija y la horquilla que tenían la pintura comida por el sol, después con un bote de pintura negra mate en espray le he dado varias pasadas.
 
 
 
 
Ahora a esperar el resultado después de que se seque, mañana lo podré ver.

Un saludo.
Salud y suerte.
  

Estas hecho un artista Mikel.

Saludos
  




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todo un artista, si señor
un saludo
  




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¡¡¡ Cuanto partido le estas sacando a esa mesa de trabajo !!! Mikel .
Para no tener que trabajar en el suelo como el figura y paisano mío de la Velosolex .       
Un abrazo .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Otro repaso mas a esa bavara
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Menudo trabajo. Esto promete.

Enhorabuena, Mikel.

Saludos.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

Bueno ya he montado el guardabarros delantero y no ha quedado mal.
La tija también esta pintada.
   
He aprovechado para pulir un trozo más.
 
 
Queda bien pero donde no hay pintura se nota un poco.
 
Vista parcial de como queda.
Mañana llegan los repuestos y emprenderé el cambio de liquidos y filtros.

Un saludo.
Salud y suerte.
  

te esta quedando de fabula compañero
un saludo
  




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Muy buen trabajo.

Saludos.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

¡¡ Eres un artista Mikel !!
¡¡ Está quedando de PM !!
Un abrazo .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Muy chulo=bien a quedado esas barras de horquilla    ,y lo del pulimento    ,haber como queda cuando lo pulas todo y quede reluciente esos saltos de pintura    
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Hola compañeros.
Menudo follón con el filtro del aceite.
Primero saqué la tapa ya que el filtro está en el interior del carter y con la llave que me mandaron para sacarlo no lo pude sacar ya que estaba tan fuerte que redondeo el dibujo de la base y resbalaba.
Entonces lo emprendí a la tremenda con un destornillador para atravesarlo y haciendo palanca aflojarlo, pues bien ni con esas ya que al no poder pincharlo por la mitad más o menos no había forma de hacer palanca.
Después de varios intentos cojí el toro por los cuernos y quite la tapa inferior del carter para dejar libre el filtro, y efectivamente lo atravesé por la mitad y haciendo fuerza pero con prudencia para no romper nada lo pude aflojar y sacar.
Pude comprobar que el merluzo que cambió el filtro además de apretarlo como un poseso no le puso aceite en la junta por lo que estaba pegado completamente.
Un vez fuera aproveche para limpiar la tapa por dentro y por fuera y le puse junta líquida de silicona para juntas de motores negra.
 
 
  
Después me limité a llenarle todos los líquidos , filtros nuevos y batería.
 
   
Lo más sorprendente de todo, es que una vez todo en su sitio, al segundo intento arrancó y suena de maravilla aunque tenga 137.000 km. y 25 años
Mañana a pasar la I.T.V. y a rodar.

Un saludo.
Salud y suerte.