Buenas tardes. Despues de dar muchas vueltas he conseguido reparar la dichosa pantallita de mi cuadro de instrumentos. Como? Pues me consegui un cuadro de una 500 carburacion, el problema que no funcionaba ni el cuentarevoluciones, ni el test de inyeccion, ni el piloto de la gasolina, pero si la pantallita. Solucion: lo he llevado a un electronico que repara moviles y me ha cambiado la pantallita de un marcador al otro y funciona perfectamente, y con los mismos km que tiene mi Xciting. La unica pega es que me ha dejado mal puestas las agujas. Alguien sabe que hay que hacer para sincronizar las agujas para que se queden bien? Gracias y saludos.
  

ni idea compañero
espero que algun compañero pueda sacarte de dudas
un saludo
  




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Compañero , te respondo por aquí en vez del privado .. así queda escrito en el foro .

Para hacer un reset , has de desconectar borne positivo  de la batería , esperas unos minutos - es importante - , colocas la llave de contacto en la posición Run -  vuelves a conectar el borne y veras que las agujas dan toda la vuelta haciéndose el reset y recolocandose en su sitio.  Eso si las agujas no están muy mal colocadas .

Me parece que hay otra manera de hacerlo pero yo no la se .

Espero te sirva ...
  




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Gregorio - Barcelona
Honda NC 750 X DCT Gris
Antes Xciting 500 R Blanca/ Roja, Honda Foresight 250 Negra, Honda CB 250 Roja , Peugeot SV 50 Verde

Pues yo compi    ,te iba a reportar precisamente al compi ONIX,pero ya te a contestado
Por otro lado eso que comentas que le has hecho          info please y fotos    de como lo habeis hecho seria muy util,ya que algunos compis les a apasado idem y han cambiado el cuadro entero y como bien dices han tenido que buscar uno de su modelo,esto que has hecho no lo habia leido
Lo dicho compi me alegro que lo hayas podido solucionar asi
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Muchas gracias por vuestras respuestas. Probare a ver con lo de desconectar la batería a ver que pasa. Con respecto a como lo he hecho no puedo poner fotos porque no tengo. Mi moto es una 250 inyección, y consegui un cuadro de una 500 carburación. lo monte en mi moto y la pantallita funcionaba, deduje que los cables que alimentaban y le mandaban la información eran los mismos en un cuadro y en otro. Lleve los dos cuadros a un electrónico y le dije de cambiar las pantallas de uno a otro y me dijo que si. Lo jodio es que son alrededor de 30 pins, retirar soldaduras, sacar pantallas, colocar y volver a soldar. Y pantalla funcionando por el modico precio de 25€ ya que el marcador de la 500 me lo consegui gratis. Y menos mal que ha funcionado porque mi moto tiene alrededor de 21000 kms y el otro marcador tenia 52000 kms.
  

kike_76 Escribió: [Ver Mensaje]

Muchas gracias por vuestras respuestas. Probare a ver con lo de desconectar la batería a ver que pasa. Con respecto a como lo he hecho no puedo poner fotos porque no tengo. Mi moto es una 250 inyección, y consegui un cuadro de una 500 carburación. lo monte en mi moto y la pantallita funcionaba, deduje que los cables que alimentaban y le mandaban la información eran los mismos en un cuadro y en otro. Lleve los dos cuadros a un electrónico y le dije de cambiar las pantallas de uno a otro y me dijo que si. Lo jodio es que son alrededor de 30 pins, retirar soldaduras, sacar pantallas, colocar y volver a soldar. Y pantalla funcionando por el modico precio de 25€ ya que el marcador de la 500 me lo consegui gratis. Y menos mal que ha funcionado porque mi moto tiene alrededor de 21000 kms y el otro marcador tenia 52000 kms.

Lastima por las fotos,pero gracias por la explicacion,seguro que algun compi le puede servir
Me alegro de que te vaya bien y que como comentas no hayas perdido los kms ,ademas que por ese precio te a salido tirao
Lo dicho compi me alegro de que te rule    
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

kike_76 Escribió: [Ver Mensaje]

Muchas gracias por vuestras respuestas. Probare a ver con lo de desconectar la batería a ver que pasa. Con respecto a como lo he hecho no puedo poner fotos porque no tengo. Mi moto es una 250 inyección, y consegui un cuadro de una 500 carburación. lo monte en mi moto y la pantallita funcionaba, deduje que los cables que alimentaban y le mandaban la información eran los mismos en un cuadro y en otro. Lleve los dos cuadros a un electrónico y le dije de cambiar las pantallas de uno a otro y me dijo que si. Lo jodio es que son alrededor de 30 pins, retirar soldaduras, sacar pantallas, colocar y volver a soldar. Y pantalla funcionando por el modico precio de 25€ ya que el marcador de la 500 me lo consegui gratis. Y menos mal que ha funcionado porque mi moto tiene alrededor de 21000 kms y el otro marcador tenia 52000 kms.

me alegro que lo hayas podido solucionar compañero
ahora a disfrutarla
un saludo
  




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kike_76 Escribió: [Ver Mensaje]

Muchas gracias por vuestras respuestas. Probare a ver con lo de desconectar la batería a ver que pasa. Con respecto a como lo he hecho no puedo poner fotos porque no tengo. Mi moto es una 250 inyección, y consegui un cuadro de una 500 carburación. lo monte en mi moto y la pantallita funcionaba, deduje que los cables que alimentaban y le mandaban la información eran los mismos en un cuadro y en otro. Lleve los dos cuadros a un electrónico y le dije de cambiar las pantallas de uno a otro y me dijo que si. Lo jodio es que son alrededor de 30 pins, retirar soldaduras, sacar pantallas, colocar y volver a soldar. Y pantalla funcionando por el modico precio de 25€ ya que el marcador de la 500 me lo consegui gratis. Y menos mal que ha funcionado porque mi moto tiene alrededor de 21000 kms y el otro marcador tenia 52000 kms.

Pues has tenido suerte , yo hable con 2 electronicos y ninguno quiso hacer esa currada y mucho menos por 25€ , has tenido suerte y ese electronico es un crack, valdria la pena hacerle publicidad..
  




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Gregorio - Barcelona
Honda NC 750 X DCT Gris
Antes Xciting 500 R Blanca/ Roja, Honda Foresight 250 Negra, Honda CB 250 Roja , Peugeot SV 50 Verde

ONIX Escribió: [Ver Mensaje]

kike_76 Escribió: [Ver Mensaje]

Muchas gracias por vuestras respuestas. Probare a ver con lo de desconectar la batería a ver que pasa. Con respecto a como lo he hecho no puedo poner fotos porque no tengo. Mi moto es una 250 inyección, y consegui un cuadro de una 500 carburación. lo monte en mi moto y la pantallita funcionaba, deduje que los cables que alimentaban y le mandaban la información eran los mismos en un cuadro y en otro. Lleve los dos cuadros a un electrónico y le dije de cambiar las pantallas de uno a otro y me dijo que si. Lo jodio es que son alrededor de 30 pins, retirar soldaduras, sacar pantallas, colocar y volver a soldar. Y pantalla funcionando por el modico precio de 25€ ya que el marcador de la 500 me lo consegui gratis. Y menos mal que ha funcionado porque mi moto tiene alrededor de 21000 kms y el otro marcador tenia 52000 kms.

Pues has tenido suerte , yo hable con 2 electronicos y ninguno quiso hacer esa currada y mucho menos por 25€ , has tenido suerte y ese electronico es un crack, valdria la pena hacerle publicidad..

Pues si y si te rula bien de coña,a mi se me jodio la centralita del coche,e intentaron sacar el "chip" y soldarlo en la nueva,pero eran casi 200pins y nanai
Asi que compi si te rula bien ya puedes dar graciassss a Sannnnn.....,porque como comenta Onix que haya que lo quieran hacer,que quede bien y bien de precio o sea BBB esta jodida la cosa por lo visto
Si puede poner info no estaria de mas compi,asi si algun compi le hace falta..
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS