Esto que quiere decir ¿que lo que quitaron este año en el impuesto de matriculación lo van a cobrar el año que viene? Pues como dicen aquí abajo el sector de las 2 ruaedas se va a resentir aún mucho más. Entrará en vigor en Enero de 2009 y los que estamos pensando en comprar la Xciting ya nos podemos apurar si no queremos que nos peguen otra vez la estocada: Los 4525 euros creo que dejarán de ser historia. ¿Alguien sabe cual sería el precio final con estos baremos nuevos?
.¡¡ Que triste este tipo de noticias!!

El jueves ha entrado en vigor la nueva normativa correspondiente a los impuestos de matriculación que las motocicletas deberán pagar en función de cual sea su cantidad de emisión de CO2 al exterior. Durante todo este año y debido a un vacío legal existente en la ley utilizada por los turismos, se incluyó a las motos en el mismo baremo, mientras que de cara al 2009, éstas tendrán su propias ventanas de emisiones.

Así por lo tanto, se evitará que el ochenta por ciento de las motos queden exentas de pagar impuestos por emitir menos de 120 gramos de CO2 por kilómetro. Una medida que vuelve a poner un obstáculo más a la viabilidad del sector de las dos ruedas y a la mejora de la mobilidad urbana.

Así, se establecerán las siguientes ventanas fiscales:

    * Menos de 80 gramos de CO2 por kilómetro, estarán exentas del pago del impuesto de matriculación

    * Entre 80 y 100 gramos de CO2 por kilómetro deberán pagar un 4,75% del tipo impositivo

    * Entre 100 y 120 gramos de CO2 por kilómetro, abonarán el 9,75% de impuesto

    * Más de 120 gramos de CO2 o aquellas que no tengán acreditadas su emisión, penalizarán un 14,75%

Como medida para reducir a su vez la siniestrabilidad, el consejo de ministros ha decidido que todas las motos que superen los 100 caballos de potencia (74 kilovatios) pagarán el tipo máximo impositivo, esto es, el 14,75%.

Las medidas me parecen poco afortunadas. ¿Y por qué?, os preguntaréis. Pues es muy sencillo. Sólo hay que darse cuenta que donde más se nota la presencia de contaminación es en las ciudades. Horas y horas de atascos, con motores en marcha que no producen apenas movimiento, únicamente desesperación a sus conductores. Sin embargo, la motocicleta, además de contaminar y consumir menos, ayuda a que la cantidad de vehículos en las calles disminuya, facilitando la movilidad urbana. Sin embargo, son penalizadas con impuestos que únicamente agravaran la crisis existente en el sector y mantendrán en tela de juicio la persecución que últimamente se está llevando a cabo contra este colectivo.[/b]
http://www.circulaseguro.com/2008/0...as-para-el-2009


Última edición por xanelas el 02 Sep 2008 10:14; editado 1 vez 

Me parece una notícia nefasta. Ya no saben de donde quitar el dinero a la población. Estan acabando con todas las ilusiones de la gente a golpe de talonari.

En Barcelona además hay rumores que quieren montar un tipo de zona verde para las motos, para que todo el mundo tenga que pagar para aparcar en la ciudad, una verguenza.

Realmente el gobierno y los organismos se lo montan bien, cuando hay recesión económica a ellos les da lo mismo porque  van a cobrar lo mismo o incluso mas.

Una verguenza

Gracias por la notícia xanelas, un saludo!!!
  

Esto es lo de siempre; aplicar impuestos a diestro y siniestro sin tener en cuenta la realidad.
El fallo está a que el impuesto está gravado en la compra del vehículo y no en su uso. Por ejemplo, imaginaos que tengo dos motos iguales, una en Madrid y otra en un pueblecito de Avila. A la moto de Madrid le hago 30.000 Kms al año sufriendo atascos y contaminando más debido a las numerosas paradas y arrancadas. A la moto del pueblo le hago 1.000 Kms al año y casi todo por carretera, contaminando bastante menos que la primera.
Pues bien, las dos pagan exactamente el mismo impuesto, cosa que es injusta. Este ejemplo se puede extrapolar a cualquier tipo de vehículo, coche, camión, ect...No se debería gravar la compra, si no el consumo y emisiones de CO-2 al año.
Pero bien, el gobierno está asustado y no quiere plantear esta medida, ya que tendría que aplicarlo a la gasolina, y no está el horno para bollos, así que le es más facil generalizar gravando a todos por igual aunque muchos contaminemos menos por el uso que damos al vehículo. Y a joderse los de siempre.
Perdón por el tocho.
Saludos
  




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SIMULATION Escribió: [Ver Mensaje]

Esto es lo de siempre; aplicar impuestos a diestro y siniestro sin tener en cuenta la realidad.
El fallo está a que el impuesto está gravado en la compra del vehículo y no en su uso. Por ejemplo, imaginaos que tengo dos motos iguales, una en Madrid y otra en un pueblecito de Avila. A la moto de Madrid le hago 30.000 Kms al año sufriendo atascos y contaminando más debido a las numerosas paradas y arrancadas. A la moto del pueblo le hago 1.000 Kms al año y casi todo por carretera, contaminando bastante menos que la primera.
Pues bien, las dos pagan exactamente el mismo impuesto, cosa que es injusta. Este ejemplo se puede extrapolar a cualquier tipo de vehículo, coche, camión, ect...No se debería gravar la compra, si no el consumo y emisiones de CO-2 al año.
Pero bien, el gobierno está asustado y no quiere plantear esta medida, ya que tendría que aplicarlo a la gasolina, y no está el horno para bollos, así que le es más facil generalizar gravando a todos por igual aunque muchos contaminemos menos por el uso que damos al vehículo. Y a joderse los de siempre.
Perdón por el tocho.
Saludos

Totalmente de acuerdo contigo, Está claro que es un fin meramente recaudatorio que no va a solucionar absulutamente nada bueno algo seguramente si, que la venta de motos descienca aún más, el sector de la moto tiene que estar muy resentido pues imaginaos cuando vuelva a lanzar este impuesto lo que podrá pasar.
  

Creo que una buena medida para incentivar la compra de vehiculos de dos ruedas seria crear una gasolina especifica
tal y como se hizo con el gasoil agricola que es mas barato, si abarataran la gasolina para motos  pienso que el sector
motorista iria en auge no creo que sea mala idea .¿Que opinais?
  




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EL TIO DE LA "VARA" "DERO"

Hola y cerveeciiitas para todos (para el calor).

Esto es un tornillo sin fin, ellos no hacen mas que apretar y apretar, pero el dia que llege a su fin y se rompa la rosca entonces ya veremos.

Esta claro que ellos mandan y nosotros a obedecer por cojones.

Ellos dicen, vaya el nº de matriculaciones de motos es mayor,  
por lo que es gasto de combustible va ha ser menor,
por lo que las recadauciones del impuesto de combustible ya a ser menor,
por lo que tenemos que sacar esa diferencia de donde sea,
por lo que tendremos que joder a alguien,
por lo que si hay mas motos vamos a equilibrar la balanza de ingresos con ellos,
Por lo que vamos a preparar un pleno(donde nos dan de comer, nos pagan un extra, nos gastamos una pasta de las arcas publicas, etc....) y vemos la forma de hacerlo.

Ellos se sacan de la manga este nuevo impuesto para motos y sin embargo cuando cambian un guardarrail no son capaces de poner unos que no sean peligrosos para nosotros.

Esto es para coger y aparcar la moto para ir a la ciudad e ir en el coche.

Bueno tendremos que jodernos, ¿se puede hacer algo?.

Bueno muchachos queme caliento y me encadeno en la puerta del ayuntamineto con mi MAQUINA.

UN SAAAALUUUUDOOOO.
  




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XCITING 250`06
Variador Turbo-Kit
Asiento apertura ampliada.
Luz extra en hueco asiento.
Portamatriculas recortado.
Baul Givi E-450

Hola, a todos, deciros que estoy de acuerdo con lo que decís. Quizás una cuestión a tener en cuenta es que los moteros no tenemos una gran asociación, a nivel nacional, con poder, para ser oído por los políticos, para hacerles entender que una buena solución para el problema de trafico y contaminación en las ciudades, es el uso de lo moto. Pero como siempre, el político de turno va por detrás de lo que demanda la sociedad. Con la medida de que con carnet B, se podía conducir una moto de hasta 125cc, las ventas se dispararon y las ciudades se poblaron de ellas, quitando muchos coches en circulación. Esto lo hemos visto todos y la pregunta es, ¿Porque no se sigue fomentando el uso de las motos en la ciudades? Respuesta del político: ......................

Saludos.
  

es que no os habeis enterado que los politicos van a hacer suspension de pagos y cerrar la empresa  

a parte bromas hoy he recibido el impuesto de circulacion del coche 160 pavos, vergonzoso, cuando hace dos años escasos eran 120, nos subern la electricidad un 11 % y que mas da, el agua mas de un 40% y que mas da y asi todo, en fin de algun sitio tendran que sacar pasta para los cientos de miles de parados que van a haber a partir de ya, solo este mes de agosto + de 100.000 segun las noticias.

Salvese quien pueda  
  




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>> Xciting 500 R I
>> Titanio
>> Julio 2008
>> Matricula Racing
>> Lo demas de momento de origen

Esta tarde en radio 5 si no he oido mal 130.000.

El tema esta en la crisis ( para nosotros ) ellos seguiran con sus dietats y pluses , y la arcas del estado deben ( segun ellos ) estar vacias.

Solucion , golpe de tuerca  , aqui en Donosti antes la OTA  ( ORA  en otros sitios ) Sabados por la tarde y Domingos y festivos el aparcar era

gratuito ahora te toca ir a la maquina a sacar el tiket.

El caso es apretar cada dia un poco mas
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

FranciXco Escribió: [Ver Mensaje]

Esta tarde en radio 5 si no he oido mal 130.000.

El tema esta en la crisis ( para nosotros ) ellos seguiran con sus dietats y pluses , y la arcas del estado deben ( segun ellos ) estar vacias.

Solucion , golpe de tuerca  , aqui en Donosti antes la OTA  ( ORA  en otros sitios ) Sabados por la tarde y Domingos y festivos el aparcar era

gratuito ahora te toca ir a la maquina a sacar el tiket.

El caso es apretar cada dia un poco mas

el tema de la hora no es del todo legal, los ayuntamientos tienen la obligacion de tener un minino de plazas de aparcamiento para cubrir las necesidades de los ciudadanos y no lo cumple ninguno ni de coña, es decir si en valencia deben haber 200.000 plazas por el volumen de vehiculos lo mismo hay 160.000 por lo que lo de la hora queda fuera de la legalidad, de hecho ninguna de las multas que ponen los de la hora nunca te llega a casa para la pages, ademas segun ley una multa solo la puede poner un agente municipal o guardia civil etc, nunca un empleado del ayuntamiento que no tienen autoridad para ello, en fin lo que me cuentas de la hora en donosti, sin comentarios
  




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Pues asi es calce , de todas formas gracias por informame/informarnos , hasta ahora las dos o tres multas de la OTA que

me han puesto las he pagado en la maquina para evitar males "mayores" pero eso si , a partir de ahora las va a pagar la Sra Rita

( aunque no cante ).

No hace mucho 8-10 años aqui en Donosti al vehiculo que se le pasaba la hora de la OTA se lo llevaba la grua municipal.

Y gracias a un recurso mocion o lo que sea de HB dejaron de hacerlo y solo ya se sanciona , por lo menos no se lo lleva la grua
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Calze Escribió: [Ver Mensaje]

FranciXco Escribió: [Ver Mensaje]

Esta tarde en radio 5 si no he oido mal 130.000.

El tema esta en la crisis ( para nosotros ) ellos seguiran con sus dietats y pluses , y la arcas del estado deben ( segun ellos ) estar vacias.

Solucion , golpe de tuerca  , aqui en Donosti antes la OTA  ( ORA  en otros sitios ) Sabados por la tarde y Domingos y festivos el aparcar era

gratuito ahora te toca ir a la maquina a sacar el tiket.

El caso es apretar cada dia un poco mas

el tema de la hora no es del todo legal, los ayuntamientos tienen la obligacion de tener un minino de plazas de aparcamiento para cubrir las necesidades de los ciudadanos y no lo cumple ninguno ni de coña, es decir si en valencia deben haber 200.000 plazas por el volumen de vehiculos lo mismo hay 160.000 por lo que lo de la hora queda fuera de la legalidad, de hecho ninguna de las multas que ponen los de la hora nunca te llega a casa para la pages, ademas segun ley una multa solo la puede poner un agente municipal o guardia civil etc, nunca un empleado del ayuntamiento que no tienen autoridad para ello, en fin lo que me cuentas de la hora en donosti, sin comentarios

Esto lo tendrían que leer los listillos del ayuntamiento de Barcelona, que cada día se hinchan a meter multas y te confirmo yo que si que te llegan a casa, 30 euros pq se me pasaron 15 minutos el tiquet de la zona verde.
En ocasiones parece que se trata de una persecución y que nosotros (ciudadanos) somos la presa a cazar.
Aparcar una hora en cualquier parte de las calles de barcelona te sale a 2,75 euros, el mismo precio que tienen los parkings cerrados y vigilados.
Esta clarísima las jugadas que hicieron los gobiernos promocionando las motos con la convalidación del carnet y imponiendo la zona verde, para que cuando toda España tenga motos hacerles pagar impuestos que antes ni si quiera existían.

Además de todo esto, creo que la crisis mas grave no esta ni en las inmobiliarias ni en la construcción, que ya se han hinchado el bolsillo durante unos cuantos años. Si no que esta en las empresas medianas y pequeñas, que el gobierno no tiene en cuenta y poco a poco van desapareciendo del panorama. Digase comercios, tiendas de barrio, empresas familiares, autónomos, etc.  Este colectivo nomanda 200 personas a la calle a la vez xro si que va mandando de 20 en 20.

Pero señores!!!! AQUI NO PASA NADA!!

Un saludo!!!
  

Como se decia hace algunos años " España va bien "
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Hola a todos
Sobre esta noticia comentar tan solo que es vergonzoso.
No sería mas razonable y ecológico:
Obligar a los fabricantes de vehiculos a no sobrepasar los minimos contamimantes, pero eso no es rentable, ya que se quedarian con un impuesto menos que cobrar.
Saludos,
  




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Xciting 500RI Titanio

pues si razon tienes en lo que dices, ademas a quien iban a multar entonces por sobrepasar los limites  

esta claro y es de cajon, un dia uno de elos penso joder como vamos a multar a las motos por no llevar el cinturon de seguridad puesto? joder que despues de pensar un rato os prometo que dijo ya lo tengo, si no llevan la luz encendida ya tenemos la compensacion, tambien hay que decir que hay frases que se adelantaron a su tiempo jejeje lo de españa va bien lo tendria que decir ahora el zapa
  




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