Hoy le habré hecho unos 100 kms mas o menos ya olvidándome de las revoluciones y de no apretarle mucho la oreja por el tema del rodaje, con la suspensión regulada en el 4, el aire de las ruedas 2.5 atras y 2.2 delante tal y como me han aconsejado en el taller, cúpula subida del todo y rodando de forma continua a unos 140-165 de marcador, osea imagino que 40-65 reales   (no, en serio, apretandole algo la oreja) la moto va perfectamente, ni vibraciones, ni sensación de inseguridad, ni nada, de hecho he tenido que quitarle gas varias veces al darme cuenta que me estaba excediendo sin querer de velocidad en ciertos tramos. Estoy muy contento de como me va respondiendo día a día, y como nota negativa se me ha vuelto a parar al decelerar en una curva cerrada, si me lo hace de nuevo me pasaré por el taller a que le vuelvan a ajustar el ralenti y listo..

Un saludo a todos y disculpas a los que no les sienta bien mi forma de ser.
  




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JavieRRe,
Xciting 500R gris plata,
Top box con tapa mismo color,
Albacete.

Hola Javi , contento se te ve , de todas formas creo que tendrias que ir un poco mas "suave" con la moto por lo menos

hasta los primeros 1000 kms , por aquello del rodaje , el que se te haya parado la moto no es un tema myu grave , ya se ha

posteado mucho por el foro , que despues de la primera revision ya no se paran

Venga a disfrutarrr ( con conocimiento )
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Yo también he tenido ese tipo de paradas en mi carburada al tener bajo el ralentí. Cuando me ocurría eso tenía el ralentí sobre las 1000rpm. Ahora llevaré 1500 y aunque me consuma un poco más por lo menos no tengo esos sustos. A mi me pasaba sobre todo en rotondas.
  




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