Hola,

He leido en otro hilo, que si el tuvo de escape tiene manchas en forma de puntitos, es del aceite que pasa a cilindro. Es posible que sea así siempre??? lo digo por que a mi me cambiaron en garantía, pistón, cilindro y aros, y la verdad, que ha dejado de consumir aceite, ahora debo de llevar casi 2000 km, desde que me la arreglaron. El nivel ha bajado, pero está dentro de lo normal, aun así, detecto que hay esos puntitos en el escape.

Os pasa lo mismo???, es normal?? que creeis que debo hacer??

Gracias por vuestra ayuda.

Saludos.
  




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No hay viento favorable, para quien no sabe a donde va

Los puntitos en el escape tambien pueden ser devidos a una mala regulacion del porcentage de CO, veo en tu firma que tienes la 250i, en este caso yo no me preocuparia ya que el CO se regula solo gracias a la sonda lambda y un motivo por el cual tengas un poco de estos puntitos (que no son mas que carbonilla) es porque con el frio el estarter funciona durante mas tiempo que en verano y si vas por ciudad con el motor frio y sin meterle mucha caña la carbonilla se acumula en la salida del tubo.
Otras causas tambien son por un combustible inadecuado o de mala calidad, pero no creo que le mezcles gasoleo a la sinplomo y aqui las gasolineras suelen tener filtros.
Saludos
  




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Dani
(Vilafant , Girona)
Tunning
Leo Vince 4ROAD
Luces de posicion y matricula Led
Luz de cofre Led
Intermitentes traseros Led con rele de intermitencia especifico para led
Bi-Xenon 4300k 3200lumens
Cubremanetas "manelesc"


Anteriormente NSR74 TZR74 Honda Bali100 Marauder250
Actualmente GS500 Xciting500R Blanca

Yo he detectado que a veces también me salen esos puntitos en el escape, pero suelen salir 2 o 3 pequeños y alguno mas gordo solo cuando le doy mucha caña a la motot y durante bastante tiempo. Desde que le cambié el aceite (1000-1500km) y le puse mobil 1, el nivel ni se ha movido, por lo que si quema debe ser poquisimo. Lo del consumo de aceite es algo que me tiene siempre alerta (cada 2-3 semanas miro el aceite) pero no preocupa de momento
  




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Saludos!!!

Xciting 250i 2008
Gris GrafitoLeo Vince 4 Road
Valencia

Hola compis,

Muchas gracias por vuestros comentarios. A mi es que lo el aceite, me tiene obseionado, yo tb, lo miro muy a menudo. Tengo el antecedente de tener que cambiar cilindro, pistó y aros por que me gasaba muchisimo, con 450 km, al frenar se encendia intermitentemente el nivel del aceite. Ahora llevo unos 2000, el mecánico me puso por encima de su nivel, según él, como indica el manual del taller. Ahora mismo, despué de los 2000 km, ha entrado en la zona de rombos del nivel, y va bajando lentamente. No se si es normal, pero creo que aún quema un poco de aceite. Pensad que cuando  pasé la revisión, me puso medio cm, por encima del nivel de rombos de la barilla, no se si me explico.

Gracias de nuevo. Saludos.
Lobencer
  




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