Cual creeis que es la forma más sensata de hacerle el rodaje,desde que la sacais del concesionario hasta que tiene ya kilómetros suficientes para exigirle más.
¿controlais la velocidad?,mirais el cuentarevoluciones, ambas cosas.Cual es la velocidad máxima aconsejable desde el momento de sacarla de la tienda.Todos los fabricantes están de acuerdo en que estos primeros km son los que van a decidir el futuro de la moto.¿como lo haceis vosotros?.
  




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Xciting 500 ABS

Hola, pues mi rodaje fué todo por autovía, mirando el cuentarevoluciones a unas 5000 o 6000, yo de ahí no pasaría. De velocidad 120 km/h de marcador como mucho está bien. De vez en cuando le apretaba para estirar y la ponía a 150-160 pero muy poco tiempo. Recomiendan variar la velocidad si vas mucho tiempo por autopista (ya sabes bajar a 80 subir otra vez...) y también hacer ciudad pero sin acelerones en los semaforos, siempre progresivo. También es muy importante mantener la moto arrancada un rato antes de salir.
Se sufre bastante durante los rodajes puesto que vas muy pendiente del cuenta y quieres pero no puedes...
Resumiendo, una conducción muy tranquila y sin agobios y la moto te irá de perlas con los años.

Saludos
  

La verdad que yo he tenido infinidad de motos, y jamás hice un rodaje exaustivo , y nunca una moto mía pasó por el tayer , para nada . Siempre  quizás si , he procurado que la media de Rpm fuera 7000 - 7500  aunque si me picaba el gusanillo , lo subía ... pero no a lo burro .

Eso durante unos 1.000 km , y siempre me fue de perlas.

Aunque si se es paciente , mejor lo que dice el compañero  
  




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Buenas, la cojes entre semana para ir a trabajar tranquilito y despues el fin de semana cojes a la parienta y te haces una rutilla de una mañana y en 2 semanas lo tienes hecho.

Un saludo
  




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CBR 600F Amarillo/Negro
VFR 750F Negro
YZR R-6 Negro

Por cierto . ¿ Es cierto eso que dicen que es mejor los rodajes con paquete ? ( por eso de más peso )
  




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Hombre en principio si te quedas un rato pensando algo de logica tiene, ahora de ahi a la realidad mayor desgaste por peso y rozamiento de piezas consumibles pero de motor no creo.

Un saludo.
  




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CBR 600F Amarillo/Negro
VFR 750F Negro
YZR R-6 Negro

J SALA Escribió: [Ver Mensaje]

Hombre en principio si te quedas un rato pensando algo de logica tiene, ahora de ahi a la realidad mayor desgaste por peso y rozamiento de piezas consumibles pero de motor no creo.

Un saludo.

A mi primo y a mi nos lo dijo una vez TINO , era el mejor preparador de motos de Andalucía , te hablo de hace como 15 años que nos lo dijo , y bueno sea verdad o no , siempre los hice así y jamás  una moto mía pisó un taller excepto para las revisiones ...  lo mismo no es cierto , ya es a modo de talismán para mi   ... pero quería saber si tiene algún fundamento o no .  
  




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Al menos los primeros 1.500 km, espero tener paciencia.Aunque aún no la he comprado y no creo que tarde más de mes y medio en hacerlo ya estoy pensando en el rodaje jeje.Esto para mi es un contrasentido,porque estoy impaciente por tenerla y quiero tener paciencia para el rodaje.Apañao estoy.
  




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Xciting 500 ABS

hay otra opcion para el rodaje, dejanosla a   J-SALA o a mi   y veras el peazo rodaje en dos semanas tienes los 1500Km

saludos