el tema esta en que aunque la moto va bien creo que tengo los rodamientos un poco tocados y ahora en el invierno que cojo la moto menos pues puedo liarme a ponerla "perfecta", y quiero empezar por ahi, he visto el manual y no parece excesivamente complicado, pero si alguien los ha cambiado pues me gustaria su opinion, un saludo!!
  

Hombre yo en esta moto no lo he echo pero si en otra y complicado no es solo laborioso y mas con un scooter que para cualquier cosa tienes que desmontar media moto pero te animo a que lo hagas es sencillo guíate por el manual y no tendrás problemas no te olvides de la grasa consistente y a ser posible de litio ¿ok?
  




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EL TIO DE LA "VARA" "DERO"

pues eso es lo que queria oir, jeje, he hecho ya varias cosas y creo que complicadas pero muchas veces en esto de la mecanica lo mas sencillo luego se complica por cualquier tonteria, en cualquier caso estaba decidido a hacerlo, ya ire comentando, un saludo y muchas gracias!!!
  

Si lo svas a cambiar y encuentras para ese diámetro, ponlos cónicos. Cuestan un poco más pero son más duraderos y la dirección irá mucho más suave y precisa
  

pues hoy precisamente he ido a un concesionario Kymco y he preguntado cuanto me costaban y me han dicho que Kymco solo vende las cazoletas y que las bolitas las tengo que comprar en una ferreteria, me han dejado helado, si alguien sabe donde lo puedo conseguir seria de gran utilidad y si son conicos pues mejor (te hare caso colega) un saludo!!
  

Aquí en Valencia el taller me decía de cambiarlos por 70€ el de arriba y 80€ el de abajo aproximadamente. La verdad es que como dije que no, no se si tendrían o no bolitas, pero con el precio de la pieza más les vale.
Prueba a llamar a recambios en alfa motos (Alfa Motos digame??? -me pasas con recambios por favor? - enseguida -tiruriiii)

Ya nos cuentas como queda el asunto ya que a mi me dijeron de cambiarlos pero era una leña como ves ya que no estaba la mano de obra.


Saludos
  




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Necesitas saber el diámetro del eje donde va encastrado el conjunto.
Así podrás pedir todo sin problemas.
Si no, a j***se y buscar sólo los rodamientos. También es verdad que si las cazoletas se encuentran en buen estado no hace falta cambiarlas. Pero yo buscaría el completo. Siempre estropeas algo al sacar todo.
Oja al sacarlo que es delicado. Meterlos ya es cuestión de maña. Y algo de fuerza, claro. Taco de madera y mazo.
No creo que tengas los extractores y demás parafernalia
Y el que más sufre es el inferior