He leido por algunos por hay q el j.costa potencia mucho la salida de la moto y que hace que vaya mas rovolucionada, pero cuanto?

me gustaria saber la velocidad punta que puede llegar a coger la gordi y la difernciade consumo.

otra cosita, llevo el 4 road hace poco tiempo y e notado ( no se si es normal ) que me cortala inyeccion cuando voy mas o menos a 180 km ( de nuestro marcador) no se es q eso con el tubo de casa no me pasaba.
  




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segun la publicidad del jcosta este variador hace funcionar la moto en su regimen de mayor PAR, es decir en unas 7000vueltas, eso es malo si haces mucha ciudad, pero es bueno en carretera, porque en carretera irá menos revolucionada a mas velocidad, mientras que en ciudad el jcosta hace que la moto vaya a mas revoluciones que con el variador de serie. Por eso tiene mas salilda y mejor recuperacion, porque tiene su funcionamiento en las vueltas donde la moto tiene su mayor fuerza.
  




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Wenas, si con el variador de casa te llega hasta los 180km/h de marcador, una de 2 o tienes la mejor Xciting en lo que a velocidad se refiere salida de fabrica o tu marcador en vez de mentir a esa velocidad unos 25km/h como a casi todos,  te falla 35km/h. te digo esto por que contrastado con muchas Xciting a unos 170km/h de marcador corta con el variador de casa a unas 8.600 r.p.m.

Por otro lado que con el tubo no se consigue mas velocidad punta pero si es cierto que sube con algo mas de facilidad al menos eso note yo cuando se lo puse, por eso quizas ahora notes el corte de injeccion.

Velocidad maxima con el j.costa, pues yo le hice llegar al corte a unos 188km/h de marcador mas o menos ya que el marcador solo marca hasta 180.
Saludos
  

Gracias fran es q estoy pensando en ponerselo. que te costo puesto?
  




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Pues lo compre y me lo montaron en el mismo sitio el concesionario oficial kymko para mi zona y me cobraron 290e.
Saludos