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Asunto: liquido verde

 
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pues no se exactamente cuando me sale.hoy me he dado cuenta tambien que perdia unas gotitas cuando he vuelto del trabajo.es exactamente en la junta de un tubo de goma negra que tiene en medio de la moto en la parte derecha.casi en el principio del tubo de escape

 
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<br>Hola a todos<br><br>rdelrio1966

 
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<p>Si tienes la junta de culata jodida.. malo malo, primero lo notarias en velocidad punta,segundo te quedarias sin agua en menos que canta un gallo y tercero en vez de aceite en el carte tendrias una &quot;mayonesa&quot; de color marron, esto ultimo es facil de comprobar quitando el tapon de nivel.</p><p>No creo que sea ese el motivo porque las 3 cosas afectrian al motor de una forma rapida y drastica.</p><p>Saludos.</p>

 
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solo una cosa:<br><br>Ten en cuenta a la hora de medir el nivel de hacerlo siempre en las mismcas condiciones. No marca lo mismo fria que caliente, o arrancada que parada, y logicamente tambien cambia si pones la pata o el caballete. No te rias que yo se de uno que decia que cada vez tenia mas liquido de direccion asistida en el coche, y no caimos hasta saber que se tiene que medir con el motor arrancado y las ruedas rectas.<br>

 
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Cita:
Escrito originalmente por Kos-Q<hr> <br>Hola a todos<br><br>rdelrio1966

 
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hola a todos.

mucha tela con el liquido verde.

pues no llego ahora de trabajar y antes de parar la moto me doy cuenta que me esta perdiendo agua y
tengo todo el motor por detras mojado.
me he agachado y parece que me pierde por una cajita negra que esta junto con la pata lateral pero no
estoy seguro.
menos mal que me he dado cuenta a tiempo porque estaba subiendo la temperatura a lo rojo.
valla mal rollo me ha cojido.
una moto con 3800km y con 6 meses que aga esto no lo veo normal.
menos mal que tengo garantia oficial. aver que me dicen, la semana que viene os cuento.
espero no haber dañado la culata ni nada.
pufffffffffffff valla bajon.

Cita:


 
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<p>Kimico,</p><p>Yo la llevaria urgente al taller y no rodaria mucho con ella, yo gripe la moto en iguales circunstancias, si el motor sube a la zona roja el mal esta echo. La culata se dilata y tendras lo que se suele decir un poro en la junta, simplemente no juntara bien y el aceite del motor se mezclara con el agua del refrigerante. Mas vale prevenir......</p><p>Saludos!<br></p>

 
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