Buenas,
Tengo un problema con el velocímetro de una Xciting 250i.La aguja se mueve si estoy acelerando pero cuando dejo de dar gas baja a 0. A alguien le ha pasado o sabe que puede ser.

Un abrazo,


GPG
  

Hola gpg, pásate por PRESENTACIONES y nos cuentas algo más de tí y de tu moto. Así podremos darte la bienvenida oficial al foro.

Por los síntomas que cuentas podría ser el sensor del velocímetro, que está empezando a fallar.

SALUDos
  




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barbajavi Escribió: [Ver Mensaje]

Hola gpg, pásate por PRESENTACIONES y nos cuentas algo más de tí y de tu moto. Así podremos darte la bienvenida oficial al foro.

Por los síntomas que cuentas podría ser el sensor del velocímetro, que está empezando a fallar.

SALUDos

+1

Saludos.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

  mi consejo , es que desmontes el frontal de la Xciting , y revises el cableado del sensor desde abajo  hacia arriba para ver si tienes alguna zona pelada por el rozamiento de las horquillas o algun otro elemento , si es asi aisla los conductores (cables) para que no hagan contacto entre ellos ni con ninguna parte metalica de la moto


saluditos
  

hola,ami me paso eso y me cambiaron el cable .
saludos
  




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alsauto Escribió: [Ver Mensaje]

barbajavi Escribió: [Ver Mensaje]

Hola gpg, pásate por PRESENTACIONES y nos cuentas algo más de tí y de tu moto. Así podremos darte la bienvenida oficial al foro.

Por los síntomas que cuentas podría ser el sensor del velocímetro, que está empezando a fallar.

SALUDos

+1

Saludos.

+2
saludos
  




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Ya lo he arreglado. Era el cable que estaba roto por dentro. He visto una parte del cable un poco arrugada, la he cortado y uno de los cables de dentro estaba roto le he puesto una regleta, cinta y ya va. Igualmente he de deciros que el que ha diseñado como van estos cables es un chapucero integral. Cuando giras la rueda a tope el cable del freno i el del velocímetro (que van junto) tocan una pieza de plástico que protege el radiador, que está rebajada para que no toquen, pero igualmente tocan y lo peor, cuando la horquilla baja bastante el cable del velocímetro toca con una pieza de plástico donde entra la horquilla. Esta pieza de plástico esta marcada de todas las veces que ha tocado este cable. Algunos me habíais dicho que os había pasado. Lo que no entiendo es que no le pase a más personas.

Un saludo y espero que esto sirva a los próximos que les falle el velocímetro.
  

Me alegro que lo hayas podido solucionar y gracias por ampliar nuestra información. Ya sabemos un poquito más.

SALUDos
  




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me alegro que haya sido tan economica la reparacion
un saludo
  




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gpg Escribió: [Ver Mensaje]

Ya lo he arreglado. Era el cable que estaba roto por dentro. He visto una parte del cable un poco arrugada, la he cortado y uno de los cables de dentro estaba roto le he puesto una regleta, cinta y ya va. Igualmente he de deciros que el que ha diseñado como van estos cables es un chapucero integral. Cuando giras la rueda a tope el cable del freno i el del velocímetro (que van junto) tocan una pieza de plástico que protege el radiador, que está rebajada para que no toquen, pero igualmente tocan y lo peor, cuando la horquilla baja bastante el cable del velocímetro toca con una pieza de plástico donde entra la horquilla. Esta pieza de plástico esta marcada de todas las veces que ha tocado este cable. Algunos me habíais dicho que os había pasado. Lo que no entiendo es que no le pase a más personas.

Un saludo y espero que esto sirva a los próximos que les falle el velocímetro.

Enhorabuena por la reparación, sobre todo por su precio, y gracias por compartirlo.

Saludos.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

Nuna me había pasado pero es bueno saberlo...

Vssss