Hola, a ver si alguien me puede aclarar una duda que tengo. porque a cada uno que le pregunto me dice una cosa y ya no se a quien hacerle caso.
Es la pieza que va en la rueda delantera con ranuras, os pongo una foto y mejor, no??

Gracias y salu2

  

Rafofo yo tampoco lo se pero si tienes oportunidad de ver una burgman 650 con abs lo tiene igual y la burgman 650 sin abs no lo tiene
cuando valla a hacer la primera revision lo preguntare y ya te contare

RAFAGASSSS
  

Esa pieza que va en la rueda delantera junto al disco de freno derecho, es por lo que se guia el captador del velocímetro.

Je, je , tiene toda la pinta de un captador de ABS, todo el mundo pica.....jajaja 

La mayoria de la gente me pregunta cuando ve la moto,,,,tiene abs y todo ¿no?.....

Saludos,

  

Estoy con Alex,
lleva un captador magnético y según va girando detecta varilla, no detecta, vuelve a detectar, etc. Así calcula la velocidad según la cadencia. Esto se usa en el ABS para saber cuando bloquea la rueda y soltar freno. En el caso de la Xciting supongo que lo habrán puesto para poder poner ABS en un futuro.
Saludos 

  

Escrito originalmente por iongolf

---

Estoy con Alex,
lleva un captador magnético y según va girando detecta varilla, no detecta, vuelve a detectar, etc. Así calcula la velocidad según la cadencia. Esto se usa en el ABS para saber cuando bloquea la rueda y soltar freno. En el caso de la Xciting supongo que lo habrán puesto para poder poner ABS en un futuro.
Saludos 

---

Es correcto, es el captador del velocímetro,  pero puedes "fardar" de llevar ABS.(si le pones una pegata ABS en la horquilla  más todavía)  

La mía está tan bien galgado que marca exactamente la velocidad real (con la ilusión que me hace que me marque 155 kms, aunque vaya a 130 !!!)  

Rafagas

  

jo que suerte papamoto,
A mi en la primera, nada mas sacarla me marcaba solo a la ida al trabajo pero a la vuelta, na de na,parece cachondeo pero totalmente cierto, el del taller flipaba.....solucion cambiar el camptador.

En la segunda, nada más sacarla, el cuenta con parkinson, en la revision la de los 1000, le quitan una de las dos arandelas de aluminio y ahora solo le entra el parkinson a partir de 80, ya vereos si ahora cuando se la vuelva a llebar me la dejan bien como con la primera....

  

Hola, efectivamente es lo del velocimetro, es mas, hace tiempo vi un tutorial de como calibrarlo por si teneis muy descompensada la velocidad de marcador y la real.

Decirmelo y lo busco si quereis. es sencillo.(aunque yo no lo he hecho, soy un manazas y no me fio)  

Un saludo.

  

Hola a todos

Azor42 sería conveniente que colgaras ese manual, porque  yo llevo 3 captadores montados y siempre me da el mismo fallo me marca un 13 % de menos y estoy pensando que el fallo no sea del captador si no del cuadro, y el captador está bien montado y a su distancia reglamentaria 1,2 mm

Salu2

  

Hola de nuevo, en realidad no es un tutorial, perdonad, es un mensaje de otro for en el que se explica como desmontar e intentar colocar bien el aparatejo ese.

Por supuesto que lo adjunto ahora mismo (si sale  ).

Espero os sea util.

Un saludo.

  

Yo  he desmontado totalmente el cuadro (lo recomiendo solo a expertos o "mecanicos-suicidas" como yo  ). Cuando le quitas el plastico transparente del frontal te encuentras con las agujas. Yo las he ajustado sujetando el eje con un alicate de puntas y poniendolas de nuevo un poco mas giradas hacia donde corresponda. 

Saludos  

  

diosss!!!

no me lo puedo creer!!!

¿de verdad que has doblado la aguja del cuadro para que se acerque mas a la velocidad real?

Mira que yo le meto mano a cosas y me complico la vida, pero eso sería lo ultimo que haria....

¡¡¡Que valor tio!!!

Saludos,

PD: me he quedado perplejo....  

  

Oye Iongolf, a modo de prueba, por que no le mueves la aguja del nivel de la gasolina, a lo mejor  consigues mas autonomia(mantennos informados)        

Fuera bromas, es un poco arriesgado tocar eso pues puedes partir algo y entonces si que lo sentirias.

Un saludo.

  

Lo de la aguja es buen truco, pero teniendo en cuenta que el desajuste entre velocimetro y velocidad real es exponencial no consigues una solución perfecta. Pero me parece muy buena idea, sin duda.

Por cierto, no se te ocurrió nada para apañar la visibilidad de la luz de reserva?
 Ví en fotos de nuevos cuadros que había una especie de agujero que daba visibilidad directa al led o bombilla que marca la reserva. Me planteé la posibilidad de hacer lo mismo, pero como me apaño con el cuenta kilometros parcial, no creo que merezca la pena.

Saludos




  




____________

Escrito originalmente por kUcHilla

---

Lo de la aguja es buen truco, pero teniendo en cuenta que el desajuste entre velocimetro y velocidad real es exponencial no consigues una solución perfecta. Pero me parece muy buena idea, sin duda.

Por cierto, no se te ocurrió nada para apañar la visibilidad de la luz de reserva?
 Ví en fotos de nuevos cuadros que había una especie de agujero que daba visibilidad directa al led o bombilla que marca la reserva. Me planteé la posibilidad de hacer lo mismo, pero como me apaño con el cuenta kilometros parcial, no creo que merezca la pena.

Saludos

---

A ver si puedo ayudar, yo lo he solucionado muy facilmente, le he colocado una burbuja de esas que le ponen a los cristales de las mesas para que no toquen directamente en la madera, no sé si me entiendes, y lo que hace es aumentar la luz, facil barato y como lo he pensado yo ingenioso.

ah, saludos a todos, hace tiempo que leo pero es la primera vez que escribo.

.....Nos leemos

  

Ostia! jajaja

  




____________