Hola a todos:

Estos dias pasados comente un problema de mi moto.
Resuelto. Las masas del variador se habian desgastado anormalmente por un DEFECTO del material y habia llegado el desgaste hasta el hierro de dentro rayando la campana.
Lo comunique a j.costa y de inmediato me envian una campana y juego de masas sin coste. Estoy muy contento con ellos.

Os dejo una opinion:
El j.costa sin apenas masas tenia una aceleracion de 0 a 140 bestial y 140 era la velocidad maxima. (imaginaros)
Ahora llevo el variador de casa y no va una P... mierda.
Estoy deseando recibir el material para volver a montar el variador. (NO HAY NI LA MAS MINIMA COMPARACION)
Por cierto no compreis las masas marrones, las nuevas son blancas como ya posteo un compañero.
Sa    ludos!
  

Gracias por la info, madelman.
Eso si que es un servicio post-venta.
Saludos.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

Gracias por el comentário , ¿ No serás comercial de jcosta    ? No eres el único compañero del foro

que le fallan las masas del jcosta , y hasta ahora la casa a respondido , son serios , un saludo
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

ja ja! No soy comercial. Otra cosa mas, la moto va super baja de vueltas pero el desarrollo final sigue siendo mejor  j.costa. Saludos.
  

Buenas,

y esto se tiene que notar desde el primer momento? Yo lo monte ayer, y me da la sensacion de que acelera mas desde parado, pero que la moto corre menos......no coge más de 115km/h y llendo a tope de vueltas.....

Estoy un poco mosqueado, la campana entro muy justa, y el bulon en el plato tambien, no iba nada holgado, es normal?

Saludos y gracias
  

yo lo quierooooooooooooooooooooooooooo xDDD
  




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Madbird Escribió: [Ver Mensaje]

Buenas,

y esto se tiene que notar desde el primer momento? Yo lo monte ayer, y me da la sensacion de que acelera mas desde parado, pero que la moto corre menos......no coge más de 115km/h y llendo a tope de vueltas.....

Estoy un poco mosqueado, la campana entro muy justa, y el bulon en el plato tambien, no iba nada holgado, es normal?

Saludos y gracias

Uff no me parece nada normal lo que cuentas, se me ocurren 2 cosas o unas masas demasiado ligeras o un mal montaje del variador, que el bulon entre justisimo en el casquillo de bronce es lo normal( por justo que este debe deslizar perfectamente) si tubiera holgura mal asunto.

Saludos
  

no te marees.
dejale tiempo al variador para que acoplen las masas y si puedes ruedalo en carretera.
te digo que en mi caso no lo cambio por ninguno ni de coña.
saludos.
  

en la mía, puse el j.costa hace ya tiempo, desde la primera Nacional y os aseguro que la moto anda lo suyo, con maletas incluidas....pero tiene su truco....acelerar fuerte y despues acoplarlo a la velocidad que deseas...me explico: acelerar fuerte para que entre rapido con el embrague y no tenga mas rozamiento que el necesario, no se si me explico bien? de esta manera dura muchisimo más todo, variador y embrague, solo una cosa importante a tener en cuenta ACEITE mirarlo muy a menudo porque gasta un poquito, pero en mi caso...estoy satisfecho con ese consumo, la moto anda como un tiro....he dicho. Fran.