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Bienvenido Javier, por ese precio y con esos km creo que es buena compra.

Por probarla no pierdes nada, da unas vueltas y comprueba si suena fina y arranca bien.

Las que han tenido problemas son las 500, las de 250 van muy bien y gastan bastante menos que la 500.

Suerte y ya nos contaras.


Última edición por barbajavi el 26 Nov 2015 22:14; editado 1 vez 




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http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=20170
En cuanto a la "duda",decirte que las 250 van muy bien,el unico "pero" es el carter que es muy justo,apenas un litro,y a algun compi le a bajado el nivel y  :cry:  ,pero bien es cierto que hay muchos y que sin problema,en cuanto si a la 500 o la 250 tu veras el uso que le tienes que dar,en cuanto a que modelo pues decirte que las carburacion son mas tragonas que las inyeccion,ahora compi si no puedes comprar=pagar algo mas.....,si no tienes prisa mira con tranquilidad
un saludo :difus_good  :difus_victory
  




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:difus_aikido SALUT,BENZINA I GAS A FONS

  

  




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Guzzi Norge 1200

Bienvenido, Javier.

Espero que disfrutes y participes de este foro, el mejor "manual del usuario" de tu futura Xciting.

Saludos.
  




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:difus_drinks :difus_drinks
Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

  

Pues eso compi es como todo en funcion de lo que le des al mango=enrosques asi tragara
Te paso este post donde podras ver tema consumo
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=19167
La inyeccion en carretera abierta entre los 4.5-5 litros en funcion de como la lleves,la carburata clacula como 1litro mas,en ciuda se dispara hasta los 6 litros la carburata idem de antes sobre 1 litro mas,eso compi sin hacer el.......
un saludo  :difus_good  :difus_victory
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Bienvenido y a pasarlo bien en el foro