Xciting Club España

este domingo me pilla mal tengo partido a las 10<br><br> <br>

<div>bueno pues ya estamos en casa y la verdad esque lo hemos pasado muy bien auenque solo he podido ir al almuerzo, para la otra hacemos todo el recorrido, pongo unas foticos</div><div><br><img src="http://img502.imageshack.us/img502/9616/dsc00309yk4.th.jpg" style="width:150px;height:128px;"> <img src="http://img502.imageshack.us/img502/8271/dsc00313ha3.th.jpg" style="width:150px;height:128px;"> <img src="http://img129.imageshack.us/img129/6727/dsc00315md6.th.jpg" style="width:150px;height:128px;"> <img src="http://img209.imageshack.us/img209/6606/dsc00319hq0.th.jpg" style="width:150px;height:128px;"><br></div><div><img src="http://img155.imageshack.us/img155/2291/dsc00314gq2.th.jpg" style="width:150px;height:128px;"></div>

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bueno , hoy si que lo he probado bien, jejejeje y he llegado a la conclusion de que hace falta el variador,porque ? porque a parte de ir con mas nervio y al estirar mas , a 144 me corta la injection, necesito el variador para que me baje esas 800-1000 rvpm y a si ganar unos km de punta mas, pero va muy bien

ALA KE AMBIENTAZO , y yo pegandome la paliza ke envidia <br><br>