Venia  de  Madrid a El molar, cuando  derrepente  me  ha  pasado  una  Superdink ... no se  la  cilindrada, lo  que  se  es que  iba  sobrada. Cuando he  dejado atras  los  radares me he  dicho:  Le  doy  caña para  ver  como  reacciona.

El tio  se  me  ha  puesto  a  rueda  y lo ha  aguntado  bastante  bien, no  tenia  un  tiron  excesivo  pero  es  una  moto  que  te  lleva  a  140 Reales  sin  despeinarse.

Yo  tenia  la  experiencia  de  las  Salidas  con  PEPO  y  su  250  que  daba  la  talla  muy  bien, pero  la  Superdink  me  ha  parecido  espectacular  como  anda.
 Creo  que  es  una  moto  ideal  para  una  conducción  mixta, da la  talla  muy bien.
  




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Asi es.Y ademas es preciosa.
  




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Hay es de haber, ahí de lugar, ay de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber, halla de encontrar cosas, allá es de lugar y haiga es un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco. Vaya es de ir.

pues nada carlos...a por ella
un saludo
  




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ademas esta muy bien rematada.....habrá que pensarselo
  

Aco47 Escribió: [Ver Mensaje]

ademas esta muy bien rematada.....habrá que pensarselo

Pues ya sabes, pásate por el post de meditaciones.....


Saludos
  




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carlos eso era la 300 la 125 no podria seguirte
  

La quieren sacar de 800 ( motor bmw ) entonces volara vajo. Si que corre, la 300 anda 3/4 km/h menos que la 500, un maquinon.

Saludos
  




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barbajavi Escribió: [Ver Mensaje]

La quieren sacar de 800 ( motor bmw ) entonces volara vajo. Si que corre, la 300 anda 3/4 km/h menos que la 500, un maquinon.

Saludos

Yo de  verdad, me  he  quedado  asustado  de la  marcha  constante  de  la  moto y  no  iba  forzada.Sería  una  300 digo.
  




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Yo la he cogido y va tan bien o mejor que la Xc 500 lo que menos me gusta es la posición de conducción eso se lleva el gato al agua la Xc
  




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EL TIO DE LA "VARA" "DERO"

Yo con mi 250 he seguido a alguna 125cc y va muy fina, la 300 saca casi 30 cv, casi 8 cv mas que la 250cc y eso es diferencia.

Personalmente el culo no me acaba de gustar, y para un uso cotidiano, su cupula deberia ser algo mas alta y aunque manualmente, graduable. Otro factor es que despues de montar con la Xciting, la superdink la encuentro incomoda de piernas, no te permite estirarlas pues pasas de una posicion plana de los pies, a tenerlos puestos en esa especie de "Z" que hace carenado. La Xciting tiene la curva sin trazos (no se si me explico....), y la direccion de la Xciting con su horquilla, tambien es mas fiable a mi gusto.
Lo mas importante es su capacidad para alojar dos cascos integrales.... y su motor, una verdadera lastima que no se comercializara esa cilindrada con la Xciting, al igual que se ha hecho en otros paises.
Es raro que para sacar el exceso de carrocerias de la Xciting montando el motor de 30cc no lo hayan hecho es españa... sera que ya no nos venden las gangas?