HOLA A TODOS CHICOS NECESITO UN POCO DE VUESTRA AYUDA. MI Xciting 500 R ABS COMPRADA EN JUNIO DE ESTE AÑO TIENE YA 1800KM Y DESDE LOS 1400 HACE UN RUIDO MU RARO EL EMBRAGUE COMO SI PATINARA PERO ESQUE AYER NOTE QUE EMPEZO A REBOTAR Y QUE LA MOTO PERDIA FUERZA...
LLAME A MI CONCESIONARIO Y EL LUNES ME LO CAMBIAN...A ALGUIEN LE HA PASADO ESTO? DESPUES DE QUE LO CAMBIEN PROBLEMA RESUELTO O VUELVE A FALLAR ESQUE HE OIDO QUE EN LAS ANTIGUAS HAY GENTE QUE LO CAMBIO ENTRE DOS Y TRES VECES PERO QUE EN LAS MODELO 2011 Kymco MODIFICO LOS EMBRAGUES Y QUE NO SUELEN FALLAR...QUE OPINAIS CHICOS LE HE HECHO UN BUEN RODAJE A LA MOTO Y NO SE A VOSOTROS PERO A MI NO ME PASA DE 140 EN LLANO ES NORMAL? CUANTO ANDAN LAS VUESTRAS DE SERIE? GRACIAS Y UN SALUDO.
  

espero que te solucionen tu problema compañero
no puedo decirte si es normal, pues yo no tengo Xciting, espero que algun compañero te saque de dudas
un saludo
  




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En lo del embrague, yo no nte puedo ayudar, pués a mi no me ha fallado.
 En cuanto a la velocidad, si es de marcador, creo que es algo corta, si es real,
 no esperes mucho más.
 Un saludo desde Tordesillas.
  




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KARLITROX Escribió: [Ver Mensaje]

HOLA A TODOS CHICOS NECESITO UN POCO DE VUESTRA AYUDA. MI Xciting 500 R ABS COMPRADA EN JUNIO DE ESTE AÑO TIENE YA 1800KM Y DESDE LOS 1400 HACE UN RUIDO MU RARO EL EMBRAGUE COMO SI PATINARA PERO ESQUE AYER NOTE QUE EMPEZO A REBOTAR Y QUE LA MOTO PERDIA FUERZA...
LLAME A MI CONCESIONARIO Y EL LUNES ME LO CAMBIAN...A ALGUIEN LE HA PASADO ESTO? DESPUES DE QUE LO CAMBIEN PROBLEMA RESUELTO O VUELVE A FALLAR ESQUE HE OIDO QUE EN LAS ANTIGUAS HAY GENTE QUE LO CAMBIO ENTRE DOS Y TRES VECES PERO QUE EN LAS MODELO 2011 Kymco MODIFICO LOS EMBRAGUES Y QUE NO SUELEN FALLAR...QUE OPINAIS CHICOS LE HE HECHO UN BUEN RODAJE A LA MOTO Y NO SE A VOSOTROS PERO A MI NO ME PASA DE 140 EN LLANO ES NORMAL? CUANTO ANDAN LAS VUESTRAS DE SERIE? GRACIAS Y UN SALUDO.

Hola, evita las mayúsculas, en Internet es sinónimo de de gritar, los embragues son como los pimientos de Padrón, unos pican y otros no.
Hay quien lleva la tira de kilómetros con el mismo y hay quien en 3 o 4000Km ya se lo han cambiado tres veces, hay quién desespera y le mete un J.Costa, Malossi o Polini
¿No sería mejor meter todos los hilos de problemas de embrague en uno solo?
  




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Saludos a tod@s
Xciting: 500 ABS 10' blanca
Trasera: Michelin City Grip2 (seco y mojado OK)
Delantera: Michelin City Grip2 (seco y mojado OK)
Muelle contraste: Malossi blanco
Rodillos: TechPulley Flying Roll FR2922
Correa: JTB5601KR
Embrague: Original
Campana: Original
Escape: Original
Batería: Litio JMT HJTX14AH-FP
Baúl: Shad SH37 blanco
Y ahora un borriquillo encima!!!!