Pues nada, últimamente llevo unos días que cuando freno, me hace un ruido en la parte trasera de la moto, con lo cual pienso que son las patillas de freno, es un clonk, cuando freno bastante. También he notado que la maneta se hunde más de la cuenta, es decir, la noto más esponjosa. La moto es un Xciting 250 iR de 2008, y llevaré sobre los 16.000 km más o menos.

¿Todo apunta a pastillas de freno, verdad? (ni que decir tienes que aún no las he cambiado, ni las de delante ni las de detrás...)
  

calandula Escribió: [Ver Mensaje]

Pues nada, últimamente llevo unos días que cuando freno, me hace un ruido en la parte trasera de la moto, con lo cual pienso que son las patillas de freno, es un clonk, cuando freno bastante. También he notado que la maneta se hunde más de la cuenta, es decir, la noto más esponjosa. La moto es un Xciting 250 iR de 2008, y llevaré sobre los 16.000 km más o menos.

¿Todo apunta a pastillas de freno, verdad? (ni que decir tienes que aún no las he cambiado, ni las de delante ni las de detrás...)

 Si se te hunde tanto la maneta del freno puede ser por desgaste de las pastillas, pero las de serie duran un    y parte del otro.

 Míralo antes que te cargues el disco de freno.

 SALUDos
  




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Por cierto, si son las pastillas, ¿Dónde las comprais vosotros? ¿Pero que sean a buen precio, ehhh?
Saludos...
  

Ebay!
  

Thevil Escribió: [Ver Mensaje]

Ebay!

¡¡¡ Ahi le has dao !!! . Solo falta que seas un manitas para montarlas , porque si se las llevas al tuercas para que te las monte ,igual te manda a capar ranas , pues donde se ganan ellos la pasta es con las piezas de repuesto.
Saludos cordiales.
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Fijate en la ventana del deposito de liquido de frenos. Si esta por debajo de la mitad las pastillas estan gastadas. Otra cosa, yo cambie hace unos meses las pastillas de mi Xciting 250R y sorpresa, las pastillas traseras son diferentes de las delanteras al contrario de lo que dicen en todos los catalogos de pastillas. Así que antes de comprar quita las pastillas comprueba el modelo.
Tambien decirte que para los kilometros con que tenia entonces mi moto (7500 aproximadamente, las traseras estaban mas gastadas que las delanteras).
 Y por ultimo una advertencia, sino quieres tener problemas, no cambies el liquido de frenos, solo rellena si es necesario. El maldito distribuidor de frenada da muchos problemas a la hora de purgar.
  

pàrami que son las pastillas deberias llebarla al taller para estar mas seguro y note dañe el disco