Buenas, me estoy volviendo majara     buscando el filtro de gasolina a mi Xc 250 i. Ya he consultado en el buscador y he encontrado esto http://www.xcitingclub.es/viewtopic...iltro+gasolina. Pero la respuesta de Angelote se refiere a la 500. Me he tirado al suelo para mirar por debajo, le he quitado el cofre y lo unico que se ve es un tubo que sale del aforador y va al inyector, o por lo menos eso me ha parecido ver, he consultado el libro de taller y nada.
Algún sistema de filtro tiene que tener por fuerza.
¿Alguien lo ha cambiado?, ¿alquien lo ha visto?, ¿existe? o son como los billetes de 500 €.

Un saludo
  




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paulo.
Xciting 250i del 2008 Gris Grafito.
Suzuki Marauder GZ 250 2007 Negra.
Suzuki V Strom. DL 650. 2011 Blanca.

Buenas Paulo, en el manual lo tienes en la pagina 5-23, 5-24. De todas formas esta ubicado justo encima de la bomba de gasolina, que si no sabes donde esta, es detras del deposito de la botella de expansion de liquido refrigerante, en el lado izquierdo de la moto.

Un saludo.
  




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CBR 600F Amarillo/Negro
VFR 750F Negro
YZR R-6 Negro

Muchas gracias por contestar, pero ahí fué el primer sitio que miré por lo que bien dices del manual pero me encontré  con esto
 

osea nada.  Bueno un poco de mierdecilla si .

Por el otro lado del bote tambien he mirado desmontando la pieza que hay debajo del suelo y tampoco.

Ya no se por donde mirar   .

Gracias de todas formas.
  




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paulo.
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paulo Escribió: [Ver Mensaje]

Muchas gracias por contestar, pero ahí fué el primer sitio que miré por lo que bien dices del manual pero me encontré  con esto
 

osea nada.  Bueno un poco de mierdecilla si .

Por el otro lado del bote tambien he mirado desmontando la pieza que hay debajo del suelo y tampoco.

Ya no se por donde mirar   .

Gracias de todas formas.

Buenas acabo de tirarme al suelo y desde abajo solo se ve la bomba   

Pues encima de esto tiene que estar, lo que pasa que tienes que demontar casi con seguridad el puente, prueba primero si por la tapa de relleno de agua refrigerante puedes acceder, esta debajo de la esterilla.

Un saludo.
  




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Esa pieza de tu foto, no está en mi moto por lo menos en esa ubicacion. Seguramente la disposicion de los elementos del motor de la 500 a la 250 variarán. Si hay que desmontar el puente para comprobar un simple filtro de gasolina es una pu..da.

Seguiré investigando.

Muchas gracias J Sala.

Un abrazo.
  




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paulo.
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Lo encontre

Vale esta en el puente. Subete a la moto, quitas la tapa del puente por la que accedes al cambio de bujia y al deposito de la gasolina,con la mano podras acceder pues por altura esta a la izquierda.
De todas formas en el manual Mantenimientos apartado 3-6.
Un saludo.
  




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CBR 600F Amarillo/Negro
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YZR R-6 Negro

Coñe!! miré en todos los apartados que se refererían a la alimentacion del manual del taller, casi empiezo a desmontar la moto, ayer me tiré mas tiempo en el suelo que de pie y  no se me ocurrió que podía estar en el apartado de mantenimiento que es lo lógico.
Mañana de día voy a mirarlo y ya cuento por si le sirve a alguien.

Muchisimas gracias por todas las molestias que te has tomado.
Un abrazo.
  




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paulo.
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Esto es lo que dice el manual.
  




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XC 400i 2015
Vespino GL,Puch Condor,Vespa 160,Derbi CR82,Puch Cobra M82,Suzuki Katana 1100,Kawasaki GPZ 600,Piaggio X9 250.Xciting 500 Ri

Bueno, sigo con la busqueda. Hoy he desmonado la tapa que está en el puente pensando encontrarme con el dichoso filtro pero nada de nada. Ni en el lateral derecho ni en el izquierdo ni delante ni detras. Ya estoy por pensar que esa ubicacion deberá ser en la de carburacion y que las inyeccion vete a saber donde lo han puesto (si lo hay).

Pongo unas fotos de lo que me he encontrado al abrir la tapa.

 
aforador, del filtro ni rastro
 
nada por aquí.
 
ni aquí, esto pensé que era la bomba de gasolina pero no.
 
ni aquí tampoco
 

Aquí es donde teoricamente debería estar.

Jrat, esa ubicacion ya la miré y tampoco está.

Estos de Kymco además de una moto nos venden un pasatiempos para que busquemos las cosas y te despistan con los manuales para hacer la cosa mas interesante    .
  




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paulo.
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Paulo tranquilo lo que dices es verdad, yo llevo buscando la bujia
ni se sabe, si ya se donde esta, pero todabia no he conseguido verla.
Un saludo

Suerte con el filtro, en la mia (500 carburación) tampoco lo encuentro, ya aparecera
  

Has valorado que cabe la posibilidad que no se lo hayan montado y te estés volviendo loco buscándolo.....

paulo Escribió: [Ver Mensaje]

Pongo unas fotos de lo que me he encontrado al abrir la tapa.

 
aforador, del filtro ni rastro.

Esa abrazadera, no parece de ferretería?, es posible que hayan anulado el filtro?
  




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Saludos a tod@s
Xciting: 500 ABS 10' Blanca.
Trasera: Continental ContiTwist (seco OK mojado KO)
Delantera: Michelin City Grip2 (seco y mojado OK)
Muelle contraste: Malossi blanco
Rodillos: TechPulley Flying Roll FR2922
Correa: JTB5601KR
Embrague: Recauchutado + muelles rojos Malossi.
Campana: Original
Escape: Original
Baúl: Shad sh 37 blanco.
Y un burro encima!!!!

Hombre soilengreen si he valorado la posibilidad de que el sistema de filtro sea otro o que esté dentro del deposito pero no creo que en la cadena de motaje dejen piezas sin montar por olivdo.
En cuando a la abrazadera, pues no se. Yo desde luego no se la he cambiado y la moto la compré nueva.

Lo que si me empieza a preocupar es que el filtro esté tan escondido o poco accesible que haya que desmontar media moto para sustituirlo. Los filtros hay que cambiarlos o por lo menos limpiar la suciedad que se va acumulando dependiendo del sistema que se utilice cada ciertos kms. Si no hubiese filtro toda la porquería que trae la gasolina y que se cuela por la boca de llenado iría al inyector y eso ya es otra historia.
  




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paulo.
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paulo Escribió: [Ver Mensaje]

Hombre soilengreen si he valorado la posibilidad de que el sistema de filtro sea otro o que esté dentro del deposito pero no creo que en la cadena de motaje dejen piezas sin montar por olivdo.
En cuando a la abrazadera, pues no se. Yo desde luego no se la he cambiado y la moto la compré nueva.

Lo que si me empieza a preocupar es que el filtro esté tan escondido o poco accesible que haya que desmontar media moto para sustituirlo. Los filtros hay que cambiarlos o por lo menos limpiar la suciedad que se va acumulando dependiendo del sistema que se utilice cada ciertos kms. Si no hubiese filtro toda la porquería que trae la gasolina y que se cuela por la boca de llenado iría al inyector y eso ya es otra historia.

Hola compañero,sigue el tubo de la gasolina, en ese ramal del tubo tiene que estar, sino lo ves, esque no lleva, el citroen c3 de gasolina tampoco lleva filtro y eso que tiene 4 inyectores, sino le ves el filtro ponle uno universal que por unos 3€ en las tiendas de respuestos tienen, Saludos
  




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paulo Escribió: [Ver Mensaje]

Hombre soilengreen si he valorado la posibilidad de que el sistema de filtro sea otro o que esté dentro del deposito pero no creo que en la cadena de motaje dejen piezas sin montar por olivdo.

No, por olvido no, sino para economizar o que el proveedor no les hay suministrado a tiempo una partida de filtros y esta gente saca la moto adelante si o si (Seat en sus últimos tiempos antes de ser absorbida por VW hizo monstruosidades)
El aforador lleva un filtro y en los carburadores justo a la entrada de combustible también, es posible que en inyección sea parecido?
Como bien te recomiendan si no lleva filtro, métele uno que vale na y menos.
  




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Correa: JTB5601KR
Embrague: Recauchutado + muelles rojos Malossi.
Campana: Original
Escape: Original
Baúl: Shad sh 37 blanco.
Y un burro encima!!!!

Si, me parece que eso voy a hacer, poner uno porque como bien decis vale poco, es facil de instalar y me curo en salud. Lo que me hizo pensar en el filtro es que cuando voy a repostar veo la cantidad de porquería que se deposita alrededor del tapon del deposito además de que no lo veo muy hermetico y seguro que siempre algo se cuela dentro. Con tres años y 25.000 km, nunca he oido hablar de ese filtro ni en el S.T.O. cuando la llevaba ni al taller multimarca que la llevé despues. Ahora como llevo algun tiempo haciendo el mantenimiento yo mismo, me ha dado por pensar en esa pieza.
Bueno cuando lo coloque ya pondré alguna fotillo aunque un filtro de gasolina no sea nada del otro mundo.

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas y consejos.
  




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paulo.
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