hace un mes monte variador j costa y escape leo vince y al  principio las sensaciones fueron buenas pero el otro dia de ruta con los del foro la moto a 160 me cortaba injeccion y ayer con michica que solo pesa 55kg me cortaba a 145 eso es normal....que trauma tengo no se que hacer....
  

Es un poco extraño, yo lo puse ( El j.costa ) durante 1.300km y en autovía se ponía a 8.500 rpm desde nada más acelerar a 70/80 y cuando llegaba a 160 km/h bajaba a 7.000 y si seguía dándole, se ponía a 175/180 a 7.500 rpm. No me cortaba nunca.

 Puede pasar que lleves las masas muy ligeras y por eso te corte.

 A ver que te dicen otros compañeros. Suerte

 SALUDos


Última edición por barbajavi el 30 Oct 2011 15:49; editado 1 vez 




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A mi desde que la compre y le hice el rodaje siempre me corto la inyeccion a 159 km/h.A pesar de eso,nunca me dejo atras otra Xciting(y eso que a Gudari le gusta apretar)por eso creo que mi Xciting no mentia tanto como otras,por que la de Gudari marcaba mas velocidad.
Bueno,un dia si que me dejo un poco atras,la mia iba con el baul y la suya no.
  




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http://decodecomunicacion.com
Hay es de haber, ahí de lugar, ay de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber, halla de encontrar cosas, allá es de lugar y haiga es un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco. Vaya es de ir.

Yo empezaría mirando las masas. Algunas salieron defectuosas y se desgastaban prematuramente.

Un saludo.
  




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Perder no es perder..................es aprender para otra vez.

jucarmari Escribió: [Ver Mensaje]

A mi desde que la compre y le hice el rodaje siempre me corto la inyeccion a 159 km/h.A pesar de eso,nunca me dejo atras otra Xciting(y eso que a Gudari le gusta apretar)por eso creo que mi Xciting no mentia tanto como otras,por que la de Gudari marcaba mas velocidad.
Bueno,un dia si que me dejo un poco atras,la mia iba con el baul y la suya no.

Anda Jucar, no pongas escusas, dí mejor que la suya es blanca y la tuya era negra       
  




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Perder no es perder..................es aprender para otra vez.

Llevala al taller de confianza, y que te miren la campana o las masas, a ver si vas a tener algo raro por ahi o defectuoso.

Ya nos contarass
  

espero que te lo solucionen y ya nos contaras que era lo que te pasaba
un saludo
  




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buenas cambia las masas por unas de 26.5 gramos y se te iran todos los problemas
salu2 y +gas
  




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siempre habra alguno que te joda el dia...

La cuestion es, te funciona así desde el principio o es ahora cuando ha cambiado el funcionamiento, lo digo por que comentas que al princiopio las sensaciones fueron buenas, yo no creo que sea problema de peso en las masas, si fueran demasiado ligeras desde siempre iria muy revolucionada, yo creo o se te han jodido las masas porque siguen siendo de la partida defectuosa que tubieron o se te ha aflojado el variador, lo mejor es ir al tuercas que circulando asi te arriesgas a tener males mayores.

Saludos
  

Fram288 Escribió: [Ver Mensaje]

La cuestion es, te funciona así desde el principio o es ahora cuando ha cambiado el funcionamiento, lo digo por que comentas que al princiopio las sensaciones fueron buenas, yo no creo que sea problema de peso en las masas, si fueran demasiado ligeras desde siempre iria muy revolucionada, yo creo o se te han jodido las masas porque siguen siendo de la partida defectuosa que tubieron o se te ha aflojado el variador, lo mejor es ir al tuercas que circulando asi te arriesgas a tener males mayores.

Saludos

Estoy de acuerdo, primero ir al tuercas

Pero puede ser de balines defectuosos o el rodamiento, o la campana que tenga algun defecto

Ya nos contaras