¿Nueva Maxi-Trail verde?

Las ruedas parecen confirmar que esta opción podría estar orientada prácticamente en exclusiva al asfalto. Unas llantas de 17 pulgadas nunca se han comportado muy bien en campo, y los neumáticos que se aprecian en las fotos parecen confirmar esa orientación. Por último el escape tampoco parece que sea el más indicado para salirse del asfalto. Eso si, si se mantienen las prestaciones del motor de la Kawasaki Z1000 con sus 136 CV esta nueva Kawasaki Versys 1000 apunta claramente a lo alto del sector actual con la Triumph Tiger 1050 o la Ducati Multistrada 1200, aunque esta última parece jugar en una categoría diferente de las anteriores.

 

 

SALUDos
  




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no termina de gustarme....gracias por la info
un saludo
  




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Habrá que verla. es otra opción interesante en el mundo de las maxi-trail.

Gracias por la info, Javi.

Saludos.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

El motor es de 1.043 cm3, 16 válvulas, DOHC, refrigeración líquida y cuatro cilindros en línea con un diámetro y carrera de 77,0 x 56,0 mm, que ofrece un potente par motor a medio-bajo régimen y una suave transmisión de la potencia.

 Selector de potencia y control de tracción
La selección entre los modos Potencia Full y Potencia Low permite a los pilotos ajustar la potencia del motor

 Chasis doble viga de aluminio
El diseño del chasis de aluminio presenta una viga doble que pasa por encima del motor, lo que ha permitido una configuración estrecha es fácil de agarrar con las rodillas.

Suspensiones
La fijación del cilindro en el tubo interior de la horquilla Kayaba de 43 mm de diámetro ha posibilitado aumentar el diámetro del cilindro en 25 mm (en comparación con los 20 mm de una horquilla convencional). El mayor tamaño del pistón confiere una acción mucho más estable a la suspensión.
La suspensión trasera sitúa el amortiguador y el anclaje por encima del basculante

   

SALUDos
  




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Bonita la Kawa. Gracias por el aporte Javi.

Saludos
  




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Más fotos:

 

 SALUDos      
  




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Link


SALUDos
  




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Ficha técnica de la Kawasaki Versys 1000

Tipo de motor Refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 cilindros en línea
Cilindrada 1.043cc
Diámetro x Carrera 77,0 x 56,0 mm
Relación de compresión 10,3:1
Potencia máxima 118 CV a 9.000 rpm
Par motor máximo 102 Nm (10,4 kgf.m) a 7.700 rpm
Sistema de válvulas DOHC, 16 válvulas
Parte ciclo
Chasis Doble tubo de aluminio
Recorrido rueda delantera 150 mm
Recorrido rueda trasera 150 mm
Neumático delantero 120/70ZR17M/C (58W)
Neumático trasero 180/55ZR17M/C (73W)
Suspensión delantera Horquilla invertida de 43 mm con amortiguación en extensión y ajuste de precarga del muelle
Suspensión trasera Back-link horizontal con acoplamiento trasero cargado de gas, amortiguación en extensión progresiva y ajuste de precarga del muelle
Altura asiento 845 mm
Peso en orden de marcha 239 kg
Capacidad depósito 21 litros

SALUDos
  




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Depósito de 21 litros....
Trail "asfáltica".....
118 cv (suficientes sin pasarse)....

Ya solo falta el precio. Y verla en persona.
Gracias por la info, Javi.

Saludos.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

por informacion no sera compañero gracias
un saludo
  




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Ya se sabe el precio, 12.990 € un poco cara para mi gusto.


Video:


Link



SALUDos
  




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Es muy guapa, si yo tuviese las piernas de esa chica quizas tocaria suelo.

Gracias Javi
  




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SALUT I BENZINA!

tienes razon, es un pelin cara....
un saludo
  




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